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Tuesday, October 5th 2004, 11:07pm
Falk, das brauchst mir net sagen, ich fahr fast täglich französische autobahn 
aber auch dort gibts genug die auf der linken spur rumtrödeln oder mal nen auto überholen und 200 is ja nich grad wenig und wenn dir der dann keinen platz macht fährst ja volle kanne rein
aber auch dort gibts genug die auf der linken spur rumtrödeln oder mal nen auto überholen und 200 is ja nich grad wenig und wenn dir der dann keinen platz macht fährst ja volle kanne rein
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Wednesday, October 6th 2004, 6:12pm
Quoted
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Da musst aber aufpassen, dass dir bei 150 Sachen dann nicht die Lenkradsperre reingeht. Da bekommst muffensausen
Wednesday, October 6th 2004, 6:15pm
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Heißt das also, dass du nicht mehr Kraft als eine schwache Frau hast?
Ich trau den Bremsen ohne Motor nicht. Mir ist vor einiger Zeit mal der Motor bei ca. 70 km/h ausgegangen, weil die Leerlaufkontrolle im Zusammenhang mit LMM gesponnen hat. Viel mit Bremsen war da nich.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, October 6th 2004, 6:35pm
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Ne Zeit lang ist da noch Druck da. Das merkst ja auch im Stand wenn du den Motor abgestellt hast. Wenn du da ne Weile aufm Pedal rumdrückst geht's immer schwerer und irgendwann kaum mehr.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Apr 22nd 2002
Wednesday, October 6th 2004, 6:59pm
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
in dem vorliegenden fall hat aber der motor die ganze zeit kräftig geschoben!!!
mir selbst ist genau das gleiche wie falk passiert, die automatik hat sich selbst abgewürgt, so langsames rollen an eine Kreuzung in Luxemburg, dann war der motor auf einmal aus, feste auf die bremse getreten, war eigentlich sofort ganz hart, ging bergab und vor mir ein auto, konnte die 1,6 Tonnen kaum halten hab dann handbremse gezogen und bin nur so zum stehen gekommen.