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*Chefwetzer*
Sunday, October 10th 2004, 5:15pm
Quoted
Original von snoop©
und gibs zu ... der turbo reizt dich doch wie sonst was oder?
naja, hät ich das geld was ich in meinen motor gesteckt hab auf die 2200 für den turbo draufgelegt hät ich mir nen 1,8er mit 130 PS aufbauen können. ist imho standfester und optisch weniger gut zu erkennen als nen turbo, d.h. weniger probleme mit polizei. die 1,8er sind ja aufgebohrte 1,6er, wie meiner auch. hilft wenn man nur 55 ps im brief hat ; )
Sunday, October 10th 2004, 5:26pm
2.1 l boxer motor. braucht leider gut 11 l super
aber is halt mein traumauto. wenn der motor hinüber ist wirds aber auch ein diesel. mein traum wär der v6 tdi mit 2,5 l
aber der umbau ist ech zu teuer. also wirds wohl erstmal der 1.9 tdi. 
Saturday, October 30th 2004, 5:18pm
zum auto
Renault Clio B Phase 1
RT-Ausstattung
1.4 l - 75 PS
elektrische Fensterheber, Schiebedach, Radioeinstellungsknöppe am lenkrad drehzahlmesser servo abs etc.
Blaupunkt Valencia MP3
CB-Funk MC 8 Multinorm
hier zu den pictures
so long Flo
This post has been edited 1 times, last edit by "djflobln" (Oct 30th 2004, 5:20pm)
Sunday, October 31st 2004, 3:17pm
is ein 480er mit einer 2 liter maschine und 110ps auf nen bissel mehr als eine tonne gewicht.
ist NOCH sehr standart aber jetzt kommt erstmal eine anlage rein und nach dem winter ordentliche felgen...
p.s.: 1000 beitrag
This post has been edited 1 times, last edit by "Koppy179" (Oct 31st 2004, 4:48pm)
Sunday, October 31st 2004, 5:39pm
Lass doch den 480er Standard wie er is bis auf Felgen. Die Dinger sind ja sowas von selten, die kriegen mal Youngtimer-Wert.
Schade dass du keinen Turbo erwischt hast, da hättest du sogar ganz leicht den Druck anheben können von 0,3bar auf etwa 0,7 - da geht gut was und der Motor is stabil.
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Auto: VW Passat 35i
Location: Hamburg meine Perle
Sunday, October 31st 2004, 6:08pm
Und OT: Falk Btrf. deiner signatur: Is "Wireless-Ohne-Gnade" fehlgeschlagen oder wie ?
Sunday, October 31st 2004, 6:16pm
Original von LM
Und OT: Falk Btrf. deiner signatur: Is "Wireless-Ohne-Gnade" fehlgeschlagen oder wie ?
Absolut nicht, das System funktioniert hier seit einem 3/4 Jahr geiler denn je. W-o-G wird stattdessen geupgradet auf ein DI-624+ (kommt nä Wo)
und die drei Geräte fallen dabei raus.
Original von Koppy179
mein vater hatte bis vor 5 jahre auch nen 480 als zweit-schmuckstück und noch einen 480 als teilelager aber den haben wir dann verkauft weil dann was anderes her sollte... natürlich auch volvo und ich wollte den 2.0 weil wir den in einem 460er hatten und da is der nur so gerannt und hat nicht so viel verbraucht wie der 1.7l turbo. also tuningmässig geht ja bei dem nicht viel also wird bei felgen und so bleiben ... vielleicht noch nen lufi. und für 960€ is es doch nen schickes teil...
Volvo
Ist doch allgemein bekannt. Hatte mit 18 auch nen 460 Turbo Der ging gut und war recht sparsam.
Date of registration: Aug 12th 2002
Bike: 400er KTM, Ford Focus *juhu*-edition
Location: München
Sunday, October 31st 2004, 6:35pm
nach dem ich meinen supergeilen golf III zu schrott gefahren hab hat es nicht für mehr gereicht
der volvo kommt cool, oldscool kann ich nur sagen!
2 WHEELS 4 LIVE, ON A 4 STROKE! This post has been edited 2 times, last edit by "Notrixx" (Oct 31st 2004, 6:38pm)
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, October 31st 2004, 9:59pm
980kg und nächstes Jahr wie´s ausschaut ca. 260PS
This post has been edited 1 times, last edit by "ApriliaWorld" (Oct 31st 2004, 10:00pm)
