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Montag, 23. Mai 2005, 21:19
Zitat
Original von r-extreme
Original von snoop©
Original von r-extreme
achja,was sagt ihr denn zu unserem 4-ringe-mobil?
hat 4 ringe, 4 räder und nen trägen motor ... achja und wenn man will kein dach
träger motor? hast n plan von motoren?
ja also ein gemachter 1.8T ist spritziger als son v6 klotz.
macht mehr spaß (finde ich)
kommt nicht immer auf hubraum und anzahl der zylinder an. manchmal ist weniger mehr.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Montag, 23. Mai 2005, 21:30
naja aber träge kann man den motor nicht nennen 
klar ist n 1.8er Turbo motor spritziger,aber der V6 ist halt n crousing motor,oder meinste ernsthaft das mit dem 1,5 tonnen cabrio gerast wird?
das geile an dem motor ist das er das gleiche,hohe drehmoment aufs ganze drehzahlband verteilt.
klar ist n 1.8er Turbo motor spritziger,aber der V6 ist halt n crousing motor,oder meinste ernsthaft das mit dem 1,5 tonnen cabrio gerast wird?
das geile an dem motor ist das er das gleiche,hohe drehmoment aufs ganze drehzahlband verteilt.
DERBI SENDA R EXTREME
Montag, 23. Mai 2005, 21:36
Original von r-extreme
das geile an dem motor ist das er das gleiche,hohe drehmoment aufs ganze drehzahlband verteilt.
hoho, so wie mein mit 94 nm bestückter fofi..?!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Montag, 23. Mai 2005, 21:38
Original von sleepwalker
lol, jetzt geht der schwachfug wieder los, muhaha.
ich fahr dauernd mit nem kompressor motor rum und bin heul froh, dass unsern neuer endlich wieder einer mit hubraum ohne kompressor ist. und ihr immer mit "wenn sie gemacht ist" bla bla blupp, keine von euch "macht" ein solches auto. und "gemacht" sind alle autos toll.
was willst du?
DERBI SENDA R EXTREME
Montag, 23. Mai 2005, 21:39
Original von Jackiman
Original von r-extreme
das geile an dem motor ist das er das gleiche,hohe drehmoment aufs ganze drehzahlband verteilt.
hoho, so wie mein mit 94 nm bestückter fofi..?!
tzz,dein 94 Nm ford
da spür ich ja noch mehr wenn ich bei meiner 50er senda den gashahn aufdrehe
DERBI SENDA R EXTREME
Montag, 23. Mai 2005, 21:45
Original von sleepwalker
lol, jetzt geht der schwachfug wieder los, muhaha.
ich fahr dauernd mit nem kompressor motor rum und bin heul froh, dass unsern neuer endlich wieder einer mit hubraum ohne kompressor ist. und ihr immer mit "wenn sie gemacht ist" bla bla blupp, keine von euch "macht" ein solches auto. und "gemacht" sind alle autos toll.
okay ... dann nehmen wir halt den "normalen" 1.8T ausm audi TT ... reicht der dir?
gibt 3 verschiedene 1.8T ... 150, 180 und 225 PS sind alles gute motoren. die auch spaß machen.
die "normalen" V6 machen einfach kein spaß, finde ich. der einzige der spaß macht ist der 3.2L V6 der in nem kleinem auto verpackt ist super.
aber ich glaube auch das ist alles ansichtssache, der eine mags so, der andere so!
klar son cabrio ist nicht grade für sportliches fahren gedacht ;-) ich meint ja auch nur, ausserdem wollt er unsere meinung dazu hören.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Montag, 23. Mai 2005, 21:52
Reihen sechzylinder rocken auch!
Ab 25er ist alles okay ob 28 oder 30er
BMW halt
Ab 25er ist alles okay ob 28 oder 30er
BMW halt
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 23. Mai 2005, 22:54
Original von r-extreme
was willst du?
kannst du net lesen oder was? ich hab doch garnicht mit dir geredet. und könntest du lesen würdest du merken, dass ich dir mit meinem post "rückendeckung" gegeben habe, lol. dödel, sagt man das gleiche und du merkst es noch nicht einmal.
Original von S41m3n
es geht nix über hubraum....
sag ich doch
Original von snoop©
okay ... dann nehmen wir halt den "normalen" 1.8T ausm audi TT ... reicht der dir?
gibt 3 verschiedene 1.8T ... 150, 180 und 225 PS sind alles gute motoren. die auch spaß machen.
die "normalen" V6 machen einfach kein spaß, finde ich. der einzige der spaß macht ist der 3.2L V6 der in nem kleinem auto verpackt ist super.
gut, ich bin noch nie den TT gefahren, aber nehmen wir den 192 ps starken C 230 Kompressor, das sind auch 1,8 Liter mit Kompressor. selbst fahr ich ja den mit 163 ps, und da steig ich tausend mal lieber in einen reihen 6er mit 2,5 Liter und 192 PS, der geht einfach viel besser und macht mehr Spaß.
und klar, "der einzige der spaß macht" ja ja, is klar, da nehm ich gleich den V 12 SL 65 AMG. Ah ne, soviele zylinder sind ja wieder zu träge, dann lieber nen ollen kompressor/turbo Motor.
