Mittwoch, 30. April 2025, 22:27 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Freitag, 7. Oktober 2005, 22:31
Zitat
Original von Odske NS-1
noch mal unsere karre
odske
hey, brauchst du dein getriebe noch????
@ falk: jau, sehr geil, mal ein volvo, der mir auch optisch gefällt
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 7. Oktober 2005, 22:37
@ speedfreak
1.) brauch ichs noch
2.) is des au nimmer besonders gut, 182000km der 1. gang macht scho manchmal zicken, bzw. isch scho einmal rausgesprungen einfach so
odske
1.) brauch ichs noch
2.) is des au nimmer besonders gut, 182000km der 1. gang macht scho manchmal zicken, bzw. isch scho einmal rausgesprungen einfach so
odske
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 7. Oktober 2005, 22:45
Original von Odske NS-1
@ speedfreak
1.) brauch ichs noch
2.) is des au nimmer besonders gut, 182000km der 1. gang macht scho manchmal zicken, bzw. isch scho einmal rausgesprungen einfach so
odske
argh, schade, naja, meins/unsrers hat bei 220tkm und ca. 30 1/4-
Meile-Starts den Geist aufgegeben.
Ham aber jetzt was bei ebay (zum zweiten mal*grml*)
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
*** Frustrierter ***
Freitag, 7. Oktober 2005, 22:47
Ich weiß jetzt grad nicht ob´s beim "R" schon Serie ist, ich mein aber nicht!
Jedenfalls hast du ne gute Wahl getroffen!
Sieht mit dem Kit ziemlich gut aus und hat genug Leistung!
edit: Jetzt kommt es nur noch auf den richtigen Fahrer an und auf das Fahrwerk!
Jedenfalls hast du ne gute Wahl getroffen!
Sieht mit dem Kit ziemlich gut aus und hat genug Leistung!
edit: Jetzt kommt es nur noch auf den richtigen Fahrer an und auf das Fahrwerk!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RS-Heizer« (7. Oktober 2005, 22:48)
Samstag, 8. Oktober 2005, 09:46
Zumindest nicht den S60, obwohl er sich wegen seiner sehr coupeähnlichen Form gut eignen würde. Coupé/Cabrio bis in dieses Modelljahr hinein war der unvergessliche C70 auf Basis der alten 850er Plattform:
Den bin ich mal einen Tag lang als 2.4T (200 PS) Cabrio gefahren und fand das schon ganz geil eigentlich, bevorzuge im Winter aber doch eher was Handfestes. Schiebedach genügt mir ansonsten absolut. Außerdem brauche ich häufig einiges an Stauraum, weil ich zurzeit wieder ziemlich häufig Hardware zum Kunden rausbringe. Neulich musste jemand wegen vier Micro Tower-Rechnern zweimal mit seinem SLK zu mir kommen, weil die net ins Auto gingen... so was kann net sein, find ich.
Der neue C70 ist jener hier mit Hardtop, der mir aber so gar net zusagt, weil die Schnauze im Vergleich zum Heck viel zu kurz geraten ist und zudem bislang nur relativ schwache Motoren zum Einsatz kommen:
Den bin ich mal einen Tag lang als 2.4T (200 PS) Cabrio gefahren und fand das schon ganz geil eigentlich, bevorzuge im Winter aber doch eher was Handfestes. Schiebedach genügt mir ansonsten absolut. Außerdem brauche ich häufig einiges an Stauraum, weil ich zurzeit wieder ziemlich häufig Hardware zum Kunden rausbringe. Neulich musste jemand wegen vier Micro Tower-Rechnern zweimal mit seinem SLK zu mir kommen, weil die net ins Auto gingen... so was kann net sein, find ich.
Der neue C70 ist jener hier mit Hardtop, der mir aber so gar net zusagt, weil die Schnauze im Vergleich zum Heck viel zu kurz geraten ist und zudem bislang nur relativ schwache Motoren zum Einsatz kommen:
Samstag, 8. Oktober 2005, 12:46
erstmal @ falk, verdammt geiles auto .... 
hät ich die kohle, würde was ähnliches rausspringen
ähm, bei 300 PS unterm arsch, wär es sicher ne überlegung wert!
aber so ein krasser tuono racer wie du will natürlich schalten, das versteh ich voll und ganz
hät ich die kohle, würde was ähnliches rausspringen
Original von IchBinInDir
wer nimmt auch schon automatik
ähm, bei 300 PS unterm arsch, wär es sicher ne überlegung wert!
aber so ein krasser tuono racer wie du will natürlich schalten, das versteh ich voll und ganz
Mein Nachbar im Icq:
Flo (04:14 PM) :
Es schneitt!
Checker-No1 (04:14 PM) :
ne, bei uns ned
*Champus-Schwutte*
Samstag, 8. Oktober 2005, 14:02
Original von checker-no1
erstmal @ falk, verdammt geiles auto ....
hät ich die kohle, würde was ähnliches rausspringen
Original von IchBinInDir
wer nimmt auch schon automatik
ähm, bei 300 PS unterm arsch, wär es sicher ne überlegung wert!
aber so ein krasser tuono racer wie du will natürlich schalten, das versteh ich voll und ganz
was hat das denn mit ps zu tun ob automatik oder schaltung?
also in unserem besitz befanden sich mal 2 sportwagen 1x tiptronic und einer mit normaler schaltung ich fand das feeling vom motor kommt einfach bei normaler schaltung viel besser rüber gerade bei so hohen ps zahlen. Dagegen würde ich nen ganz normalen klein wagen von mir aus auch mit automatik fahren
