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Registrierungsdatum: 12. November 2001
Bike: Ducati 748 S Kaltverformt
Wohnort: ruhrpott
Samstag, 15. Oktober 2005, 17:01
Zitat
Original von strammer_detlef
ja klingt bestimmt mords hammermäßig der geile mixerantrieb
hab ich nie gesagt! mir gefällts
Original von epsn
....klingt die karre mal richtig super!!!
Samstag, 15. Oktober 2005, 19:24
Original von epsn
hier mein 1.6l 4zylinder,.... mit variabler Einlass-Nockenwelle,.... zwischen 5000und 7000rpm klingt die karre mal richtig super!!! ab da tönt das ansauggeräusch vom k&n filter richtig geil
jetzt übrigens auch mit kw variante 2, eingebaut und eingestellt von digi-tec
bilder folgen
jaaaa klar 1600 ccm vierzylinder hört sich bestimmt richtig böse an ...
das stinkt verdammt nach ali-ebay-edelstahlauspuff o.O
Mein Nachbar im Icq:
Flo (04:14 PM) :
Es schneitt!
Checker-No1 (04:14 PM) :
ne, bei uns ned
Samstag, 15. Oktober 2005, 20:35
Original von checker-no1
jaaaa klar 1600 ccm vierzylinder hört sich bestimmt richtig böse an ...
auspuff ab, dann hört sich auch 'nen 1.3er 4-zylinder reihenmotor geil an
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:04
@checker: Wenn man keine Ahnung hat...
Was glaubst du, warum die im Vergleich zu Automotren futzelligen Motorradmotoren toll anhören können? Und das sind meistens lachhafte 600ccm und 1000ccm 4-Zylinder!
Kannst mal aufs 24 Stunden Rennen am Nürburgring hören, da wirst du blöd schauen, wenn du dem Klang nach denkst "Woa, was kommt da denn geiles!?" und dann siehst, dass ein rappeliger Polo I mit originalen ~50PS (!) angeleiert kommt.
Ist alle eine Frage des Auspuffs. Und ein 1l 4-Zylinder kann eindeutig besser klingen als ein V8. Hört sich bescheuert an, ist aber so. Wenn der V8 toll gedämmt ist und ne Flüstertüte hat, hörst von dem kaumw as, wärend der schwache (und in dem Fall peinliche
) Minimotor durch ne Selfmadeanlage brüllt 
Was glaubst du, warum die im Vergleich zu Automotren futzelligen Motorradmotoren toll anhören können? Und das sind meistens lachhafte 600ccm und 1000ccm 4-Zylinder!
Kannst mal aufs 24 Stunden Rennen am Nürburgring hören, da wirst du blöd schauen, wenn du dem Klang nach denkst "Woa, was kommt da denn geiles!?" und dann siehst, dass ein rappeliger Polo I mit originalen ~50PS (!) angeleiert kommt.
Ist alle eine Frage des Auspuffs. Und ein 1l 4-Zylinder kann eindeutig besser klingen als ein V8. Hört sich bescheuert an, ist aber so. Wenn der V8 toll gedämmt ist und ne Flüstertüte hat, hörst von dem kaumw as, wärend der schwache (und in dem Fall peinliche
) Minimotor durch ne Selfmadeanlage brüllt Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:13
Original von topracer
@checker: Wenn man keine Ahnung hat...
Was glaubst du, warum die im Vergleich zu Automotren futzelligen Motorradmotoren toll anhören können? Und das sind meistens lachhafte 600ccm und 1000ccm 4-Zylinder!
Kannst mal aufs 24 Stunden Rennen am Nürburgring hören, da wirst du blöd schauen, wenn du dem Klang nach denkst "Woa, was kommt da denn geiles!?" und dann siehst, dass ein rappeliger Polo I mit originalen ~50PS (!) angeleiert kommt.
Ist alle eine Frage des Auspuffs. Und ein 1l 4-Zylinder kann eindeutig besser klingen als ein V8. Hört sich bescheuert an, ist aber so. Wenn der V8 toll gedämmt ist und ne Flüstertüte hat, hörst von dem kaumw as, wärend der schwache (und in dem Fall peinliche
Fragt sich dann nur was an der Sache dann peinlicher ist!
Leiser V8 oder brüllender Hubraumkrüppel?
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:15
Original von WanderleiSilva
Original von topracer
@checker: Wenn man keine Ahnung hat...
Was glaubst du, warum die im Vergleich zu Automotren futzelligen Motorradmotoren toll anhören können? Und das sind meistens lachhafte 600ccm und 1000ccm 4-Zylinder!
Kannst mal aufs 24 Stunden Rennen am Nürburgring hören, da wirst du blöd schauen, wenn du dem Klang nach denkst "Woa, was kommt da denn geiles!?" und dann siehst, dass ein rappeliger Polo I mit originalen ~50PS (!) angeleiert kommt.
Ist alle eine Frage des Auspuffs. Und ein 1l 4-Zylinder kann eindeutig besser klingen als ein V8. Hört sich bescheuert an, ist aber so. Wenn der V8 toll gedämmt ist und ne Flüstertüte hat, hörst von dem kaumw as, wärend der schwache (und in dem Fall peinliche
Fragt sich dann nur was an der Sache dann peinlicher ist!
Leiser V8 oder brüllender Hubraumkrüppel?
Wie heisst es so schön? Wer lesen kann...
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:18
Original von WanderleiSilva
Fragt sich dann nur was an der Sache dann peinlicher ist!
Leiser V8 oder brüllender Hubraumkrüppel?
... wenn der brüllende "hubraumkrüppel" den v8 versägt lol
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:19
Original von Jackiman
Original von WanderleiSilva
Fragt sich dann nur was an der Sache dann peinlicher ist!
Leiser V8 oder brüllender Hubraumkrüppel?
... wenn der brüllende "hubraumkrüppel" den v8 versägt lol
ja, fiestast versenken öfters mal v8 ... habsch gestern erst wieder gesehen ...
Mein Nachbar im Icq:
Flo (04:14 PM) :
Es schneitt!
Checker-No1 (04:14 PM) :
ne, bei uns ned
