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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Wednesday, March 22nd 2006, 3:21pm
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, March 22nd 2006, 4:20pm
gefallen mir einfach net, aber ganz spaßig isser sicher trotz frontscharr antrieb
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: 610er Italo Dampfhammer
Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)
Wednesday, March 22nd 2006, 5:41pm
Original von M3N4C3
Original von S41m3n
was er bringt wird sich ende april aufm prüfstand zeigen.
der d16z5 (mein motor) hat serie 124 ps.
der d16a9 ist fast der selbe motor aber ohne kat 131 Ps
und der b16a1 ist der vtec mit 150 ps.
gemacht wurde:
-alle lager und dichtungen neu
-eagle pleuel
-Neue Kolben (welche marke kp)
-laufbuchsen gehont
-Kw geschliffen und feingewuchtet
-Kopf geplant
-Kanäle vergrößert und poliert
-Stärkere Ventilfedern
-Schwungscheibe abgedreht (4,3 Kg)
-Fächerkrümmer angepasst.
-ansaugbrücke angepasst.
mehr fällt mir zur zeit nicht ein.
habe dann noch nen 100 zeller und msd vom vtec (ist nen größerer durhcmesser)
gehe davon aus.das wenn die andere Nw noch drinne ist und ich das air intake umgearbeitet habe das er hoffentlich so 140-150 ps drückt.will meine latte nicht zu hoch stellen.kenne zwar crx die schon mit weniger mehr gedrückt haben. aber ich wils bei meinem erst sehen.
mfg
Warum hast nicht gleich den VTEC genommen?
gab mehrere gründe:
1: vtecs sind rar
2: dementsprechend teuer
3: ausstattung innen voll geil,aber gefällt mir die front mit den um die ecke gezogenen blinkern nicht
4: Vtec ist von 0-100 nur nen tick schneller.
5:fahre nicht gerne serienautos.
Wednesday, March 22nd 2006, 7:24pm
Original von O.mus
@Uhrensache: ford is da einfallsreich, dort wo bei mir dzm ist hatte n kumpel ne Anzeige in form eines Autos, nur hatte die keinen sinn ausser wichtig auszusehen
kenn ich.... hatte ich in meinem fofi auch!
bei 'nem escort hat es wenigstens noch ein wenig sinn, da drumherum kontrolllämpchen sind... bei meinem mondeo hab ich auch solch anzeige vom auto, allerdings mit zusätzlichen lämpchen für fehlermeldungen und wenn's nicht genug wäre, zu dem ganzen noch 'nen dzm
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Sunday, March 26th 2006, 12:45pm
Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben wo ich in Nürnberg am besten hingehe, um mir für sagen wir 1-2k ein richtig dickes Hifi System Schlüsselfertig (!) einbauen zulassen? D.h. Wagen hinbringen und fertig wiederabholen, aber nur Profis nix Saturn.
Hab grad vergessen dass kennz. wegzumachen is ja scheissegal oder nich...
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Sunday, March 26th 2006, 12:56pm
wenn alles klappt gehört der morgen mir
José Mujica
KTM RACING
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Sunday, March 26th 2006, 1:04pm
die 3er bmw's die hier rumfahren mag ich auch ncih so aber den find ich ganz hübsch
José Mujica
This post has been edited 1 times, last edit by "Kus-style" (Mar 26th 2006, 1:04pm)