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Sunday, March 26th 2006, 1:09pm
Der A4 ist schon schick, aber irgendwie nicht halbes und nichts ganzes; Etwas stärkere Motorisierung und er hätte die Serien-Doppelendrohranlage; Als Avant eigentlich sowieso schöner. Nichts sportliches dran wie S-Line Pakete oder schöne Felgen usw.
Fazit: Rentnerauto
Naja den 3er mag ich nicht, ich würd was mit weniger Vorurteilen kaufen
Fazit: Rentnerauto
Naja den 3er mag ich nicht, ich würd was mit weniger Vorurteilen kaufen
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Sunday, March 26th 2006, 1:15pm
Quoted
Original von ralph_89*
Original von Kus-style
was?
ob der nen sechszylinder drinne hat du nudl.
nein ich glaube es ist ein vierzylinder
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
* gläsernes Konto *
Sunday, March 26th 2006, 1:17pm
lol, passt ja dann gut zu dir.
und wieso glaubst du?
lol, sowas weiß man, bevor man sich ne karre kauft.
aber wie gesagt, passt gut zu dir:
netter auspuff bzw. ist das bestimmt bloß ne blende, dann richtig schicker heckspoyler und dazu nen schöner 1,6er motor der richtig rausböllert und den kus an jeder kurve aufs neue fordert die 102 PS grippend auf der starße zu halten
und wieso glaubst du?
lol, sowas weiß man, bevor man sich ne karre kauft.
aber wie gesagt, passt gut zu dir:
netter auspuff bzw. ist das bestimmt bloß ne blende, dann richtig schicker heckspoyler und dazu nen schöner 1,6er motor der richtig rausböllert und den kus an jeder kurve aufs neue fordert die 102 PS grippend auf der starße zu halten
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Sunday, March 26th 2006, 1:24pm
Original von Xmount
Der A4 ist schon schick, aber irgendwie nicht halbes und nichts ganzes; Etwas stärkere Motorisierung und er hätte die Serien-Doppelendrohranlage; Als Avant eigentlich sowieso schöner. Nichts sportliches dran wie S-Line Pakete oder schöne Felgen usw.
Fazit: Rentnerauto
Naja den 3er mag ich nicht, ich würd was mit weniger Vorurteilen kaufen
Jetzt würden mich Bilder von deinem Auto interessieren.
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, March 26th 2006, 1:36pm
Original von sCamPi
Ja Doppelrohr wär geil gewesen aber der 1,8T is nur auf der Autobahn nen Tick schneller, ansonsten viel träger bin den auch schon gefahren, macht keinen Spass.
Diesel wollte ich nicht, und 2,7 oder gar 3,0 schluckt halt "bissi" mehr.
Ich fahr schon einigermaßen viel, und mir langt der 2.0 warum soll ich also irre Spritkosten bezahlen für Leistung, die ich nie brauche...
btw. der 2.0 steht mit 212 im Schein, mir langts.
Was mich viel eher interessiert is die Hifi Frage! Kann da jemand was zu sagen?
naja ob der 2.0 sparsamer ist stell ich jetzt mal in frage
allerdigns gefällt mir das auto! bissl tiefer und schöne felgen und dann is gut :)
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Sunday, March 26th 2006, 2:08pm
Original von ralph_89*
vergiss den fall, dass der 1,8er T träger ist.
eher im gegenteil.
Du Wurst krieg erstmaln Autoführerschein hehe.
Ich bin den 2.0 wie den 1.8T gefahren, und dass der 1.8T träge is und in unteren mittleren Drehzahlen im Vergleich beschissen wegkommt ist FAKT mein kleiner
* Mr. Lächerlich *
Date of registration: Nov 2nd 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Location: Nürnberg
Sunday, March 26th 2006, 2:10pm
Original von $chw@ob
Original von sCamPi
Ja Doppelrohr wär geil gewesen aber der 1,8T is nur auf der Autobahn nen Tick schneller, ansonsten viel träger bin den auch schon gefahren, macht keinen Spass.
Diesel wollte ich nicht, und 2,7 oder gar 3,0 schluckt halt "bissi" mehr.
Ich fahr schon einigermaßen viel, und mir langt der 2.0 warum soll ich also irre Spritkosten bezahlen für Leistung, die ich nie brauche...
btw. der 2.0 steht mit 212 im Schein, mir langts.
Was mich viel eher interessiert is die Hifi Frage! Kann da jemand was zu sagen?
naja ob der 2.0 sparsamer ist stell ich jetzt mal in frage
allerdigns gefällt mir das auto! bissl tiefer und schöne felgen und dann is gut :)
Du denkst der 2.7 oder 3.0 Motor schluckt weniger als der 2.0 4zyli? Erklär mir das mal
Sunday, March 26th 2006, 2:17pm
Original von sCamPi
Original von ralph_89*
vergiss den fall, dass der 1,8er T träger ist.
eher im gegenteil.
Du Wurst krieg erstmaln Autoführerschein hehe.
Ich bin den 2.0 wie den 1.8T gefahren, und dass der 1.8T träge is und in unteren mittleren Drehzahlen im Vergleich beschissen wegkommt ist FAKT mein kleiner
es ist natürlich unbestritten dass ein sauger mit min. 20ps weniger dem turbomotor gerade in unteren und mittleren drehzahlen das wasser abgräbt
hat man dir nen defekten 1.8t hingestellt?!
