Tipps: Audi Coupe

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hansdampf

*Taiwan Freakdepp*

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Beiträge: 98

Bike: Digges Gerät 26" Speichenfelgen

Samstag, 29. April 2006, 16:33

Tipps: Audi Coupe

So, da die Tage nen Auto herkommt, weil mir Autofahren sowieso besser liegt, wollt ich mal nen paar Infos zu dem hier einholen:

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei…11111206493699&

Werd mir den nächste Woche wohl mal anschauen und dazu bräuchte ich einfach mal ein paar Infos, auf was ich bei dem Coupe achten sollte usw.

Na dann schießt mal los.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

Samstag, 29. April 2006, 16:44

- dichtigkeit (mein dad hatte andauernd wasser im kofferraum, war vermutlich nen unfall der vertuscht wurde)
- km stand prüfen ob der auch realistisch ist etc halt standardprogramm
- evtl schaun ob der auch reifen hat die genehmigt sind (mausels Audi 80 hatte nicht freigegebene größen drauf)

spezielle mängel wüsst ich net, rost dürfte der ja nicht wirklich haben.

Ghost_RideR

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 2 757

Samstag, 29. April 2006, 18:05

wieso kein S2 ?

Der Max

unregistriert

Samstag, 29. April 2006, 18:13

Meine Mutter hatte nen roten S2, der ging ab wie hölle. Wir ham den mit knapp 150000km verkauft. Und Probleme gab es nie. Also nichtmal die von O.mus genannten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (29. April 2006, 18:14)

hansdampf

*Taiwan Freakdepp*

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Beiträge: 98

Bike: Digges Gerät 26" Speichenfelgen

Samstag, 29. April 2006, 19:44

Zitat

Original von Ghost_RideR
wieso kein S2 ?

nein.

zu teuer, zu unwirtschaftlich, zu schnell (für mich) ...

Hanskanns

*Fat Tony*

Registrierungsdatum: 5. April 2006

Beiträge: 600

Samstag, 29. April 2006, 19:52

mhhhh such dir mal einen mit weniger km aber im grunde läuft son audi ewig und 3tage und bei der technik kann man noch sehr viel selber machen

steuertechnisch sehr teuer und n sehr hoher spritverbrauch sind die einzigen mängel warum ich mir sone karre net kaufen würde und achja bj da würd ich lieber n corrado nehmen sonst kauf doch den 2,3 liter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanskanns« (29. April 2006, 19:55)

hansdampf

*Taiwan Freakdepp*

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Beiträge: 98

Bike: Digges Gerät 26" Speichenfelgen

Samstag, 29. April 2006, 20:01

ne, 2,3er iss nix halbes und nix ganzes.

und vorallem bloß 130 PS.

wenn dann schon nen 2,6er ... und steuer - umrüsten kann man den auf euro 2 dann kostet er momentan noch ~ 180,- €.

versicherung wird wohl wirklich sehr teuer werden ...

und corrado gibts ja leider nix mehr unverbasteltest und wenn man doch noch nen anständigen vr6 findet, ist man mit 10.000,- € dabei.

also corri wär schon fett, aber halt irgendwie preislich schon sehr übertrieben.

Hanskanns

*Fat Tony*

Registrierungsdatum: 5. April 2006

Beiträge: 600

Samstag, 29. April 2006, 20:08

"wenn dann schon nen 2,6er ... und steuer - umrüsten kann man den auf euro 2 dann kostet er momentan noch ~ 180,- €."

höhö glaubst du selbst mit nachrüstung hat der b4 noch ~300,- gekostet bei 2.0 litern

"und corrado gibts ja leider nix mehr unverbasteltest und wenn man doch noch nen anständigen vr6 findet, ist man mit 10.000,- € dabei."

quatsch problem sind die hohen laufleistungen 10.000 lol willst wohl ladenneu wa

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanskanns« (29. April 2006, 20:08)

Storck

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Wohnort: Ostfriesland

Samstag, 29. April 2006, 20:09

Zitat

Original von hansdampf

und corrado gibts ja leider nix mehr unverbasteltest und wenn man doch noch nen anständigen vr6 findet, ist man mit 10.000,- € dabei.

alles klar bei dir?

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

Pula DT

Registrierungsdatum: 2. November 2001

Beiträge: 98

Bike: FZR 1000, RGV 250, Vespa 136

Wohnort: Ingolstadt/München

Samstag, 29. April 2006, 20:11

fahrwerk
(dämpfer, querlenkerbuchsen, traggelenke, spurtstangenköpfe, hinterachslager)---> audi typisch und auch gerade wegen des hohen coupe-gewichts oft ausgelutscht

ansonten auf unfallschäden achten,
und der v6 hat probleme mit der zylinderkopfdichtung, ist aber sonst robust.

man darf halt keine wunder hinsichtlich fahrleistungen erwarten, eher nen motor zum cruisen.

Der Max

unregistriert

Samstag, 29. April 2006, 20:12

LOL, ich steig auch grad wieder auf meinen STuhl

Naja jeder wie er will.

hansdampf

*Taiwan Freakdepp*

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Beiträge: 98

Bike: Digges Gerät 26" Speichenfelgen

Samstag, 29. April 2006, 20:13

lol also ich hab schon lange gesucht und wenn man hier nach was anständigem sucht, findet man wirklich nix ...

und hier mal der "beweis" das der bloß ~ 180 kostet:

»hansdampf« hat folgendes Bild angehängt:

Hanskanns

*Fat Tony*

Registrierungsdatum: 5. April 2006

Beiträge: 600

Samstag, 29. April 2006, 20:14

lol frag doch freakdepp ob er seinen abgibt...

Pula DT

Registrierungsdatum: 2. November 2001

Beiträge: 98

Bike: FZR 1000, RGV 250, Vespa 136

Wohnort: Ingolstadt/München

Samstag, 29. April 2006, 20:16

ach ja, für die 5000€ gibts schon halbwegs ordentliche s2, also viel zu teuer.

wenn du noch fragen hast: www.meckisforum.de

Com. Tubbie

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

Samstag, 29. April 2006, 20:18

@Storck: Das stimmt mit den Preisen...

@Threadsteller: Der B4 ist ansich ein sehr zuverlässiges schönes Auto. Allerdings würde ich kein getunetes Auto kaufen, da diese meist ziemlich getreten wurden.
Ansonsten, wie die anderen sagten, KM-Stand überprüfen (nicht von gutem optischen Zustand täuschen lassen), Unfallschäden, und bei der Probefahrt drauf achten ob das Auto sauber Gas annimmt, oder auf die seite zieht, mal kräftig bremsen und dann kannste noch um die Stoßdämpfer zu testen einfach komplett einfedern und loslassen, wenn das Auto nachschwingt ist was nicht in ordnung

Alsoviel Glück

Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653