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Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Wednesday, November 10th 2004, 6:13pm
Quoted
Original von BIK
habt ihr bisher was von der garantie gehabt????
danke
Ja. Lenkkopflager bei 20000km, ein Spiegel, der am Rand anfing blind zu werden, zwei mal neuen Auspuff wegen Rost, sowie einmal Auspuff mit Aluminium beschichtet auch wegen Rost alles auf Garantie. Kommt glaube ich aber auf die Werkstatt an, wie sehr die das gegenüber Honda durchdrückt.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
die zieh ich noch locker ab
Wednesday, November 10th 2004, 9:18pm
Du musst wissen was Du willst !
Bei der CBR ist das Preis/lLeistungsverhälniss unschlagbar... dafür erinnert sie halt optisch ein bisschen an eine CB 80 oder wie das Ding hieß in meiner Jugend!
Aber da muss man halt wissen was man will... immerhin wirst Du das Mopel mit großer Wahrscheinlichkeit nur zwei Jahre fahren !!!
Die Vara ist von der Optik her der Hammer... Fahrleistung weiß ich nicht... aber ich finde sie einfach zu teuer !
Auch auf die Gefahr hin, dass ich gesteinigt werde...
Ein gutte Mittelding in Punkto Kosten, Verarbeitung sowie "Prollfaktor" ist einfach die Naked!
Also wenn Du definitiv eines der beiden Motorräder kaufen willst, dann würde ich die CBR nehmen.... bist Du auch für andere Motorräder noch offen... such Dir mal einen Hyosung Händler und setzt Dich mal auf die Naked!
Bei der CBR ist das Preis/lLeistungsverhälniss unschlagbar... dafür erinnert sie halt optisch ein bisschen an eine CB 80 oder wie das Ding hieß in meiner Jugend!
Aber da muss man halt wissen was man will... immerhin wirst Du das Mopel mit großer Wahrscheinlichkeit nur zwei Jahre fahren !!!
Die Vara ist von der Optik her der Hammer... Fahrleistung weiß ich nicht... aber ich finde sie einfach zu teuer !
Auch auf die Gefahr hin, dass ich gesteinigt werde...
Ein gutte Mittelding in Punkto Kosten, Verarbeitung sowie "Prollfaktor" ist einfach die Naked!
Also wenn Du definitiv eines der beiden Motorräder kaufen willst, dann würde ich die CBR nehmen.... bist Du auch für andere Motorräder noch offen... such Dir mal einen Hyosung Händler und setzt Dich mal auf die Naked!
Wer ficken will... muss freundlich sein !
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Saturday, November 13th 2004, 3:01pm
Original von cptnkuno
Ja. Lenkkopflager bei 20000km, ein Spiegel, der am Rand anfing blind zu werden, zwei mal neuen Auspuff wegen Rost, sowie einmal Auspuff mit Aluminium beschichtet auch wegen Rost alles auf Garantie. Kommt glaube ich aber auf die Werkstatt an, wie sehr die das gegenüber Honda durchdrückt.
Sich selbst zitieren is leiwaund
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Saturday, November 13th 2004, 8:06pm
Original von Habi
n Kumpelfährt die vara und ist völlig zufrieden!!!
Er zieht fasst alle 125er ab!1
:))
find die aber trotzdem besser! sieht eben mehr nach motorrad aus, und sieht allgemein auch vonner form her besser aus! cbr find ich net so toll! sieht aus wie ne 50er! sorry, aber das ist meine meinung! will damit auch niemanden angreifen!
wie wärs mit ner NSR?
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
Saturday, November 13th 2004, 11:31pm
Original von BIK
danke euch allen, wenn der auspuff so rostet, kann man den auch irgendwie schützen???
Also wenn du die nachtsüber und an den Zeiten, an denen du nicht fährst in die Garage stellst sollte der Auspuff denke ich nicht rosten, meine ist nur der Feuchtigkeit ausgesetzt, wenn sie an der Schule steht und es regnet, und da ist noch lange nichts von Rost zu sehen...
Wäre es nicht adequat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?