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Samstag, 15. März 2008, 12:06
noch so als grober richtiwert für die mito/planet alle 10000km is die gabel undicht
hab ich ja noch nie was von gehört
kann ich mir ehrlich gesagt nicht so gut vorstellen...gerade die gabel ist doch versammt gut 
alle 20000km der motor im arsch
was genau?
und sicher zickt ab und an die elektronik.
das stimmt
aber hab sie jetzt einmal zum durchecken zur werkstatt gebracht und bis jetzt funzt die elektronik noch 1a 
aber in sachen elektronik gibt´s mit sicherheit was besseres 
Registrierungsdatum: 4. Juni 2006
Bike: Suzuki VL 125; Suzuki GS 500 SPEER; Suzuki GS 500E; Rex Chopper 125 (verkauft...); Suzuki GZ 125 Marauder (verkauft...); Kreidler LF-F50 (am Restaurieren); Simson SR 50; Poketbike :)
Wohnort: Im Schönsten Land in Deutschlands Gaun
Montag, 17. März 2008, 18:09
was hast n du mit deiner leitung??? hol dir halt ne alte Aprillia RS die hat knapp 34 PS offen... meiner meinung nach hängst du n bisschen?!?! Wir reden hier von 24Ps bei der NSR und 135 Kilo... und dat bei nem 2 Takter.... bzw. nicht viel mehr oder weniger bei der Raptor!, den leistungs unterschied von den beiden merkst wahrscheinlich eh nicht! so wie ich dich jetzt versteh willst du die ohne Drossel fahren, und tunen?, is schön und gut, aber so wie ich dich so einschätze kann man dich dann nach 2000km von der piste abkratzen, weil dein mopped nicht beherst, und dass eben durch deine tuning aktion um noch n halbes KW rauszuholen... ey wir reden hier von 125ccm³! 
Klar zählt auch hier jedes PS! aebr doch cniht so. zum thema offen fahren, gut solang nix passiert und dich keiner anhält wunderbar!, aber wenn n unfall passiert und du musst vll nicht mal schuld sein, es liegt ein personen schaden vor und dein mopped ist getuned ohne Straßenzulassung weils deine teile nicht haben und ohne drossel, dann haste kein verscherungsschutz und musst deinen schaden selber tragen und ich red niht nur vom mopped sondern auch dein personen schaden sowie du ne teil-schuld bzw. komplettschuld haben kannst, und zahlt vll bis an dein lebens ende... viel spaß damit,
warte doch ab bist du 18 bist mach dein A und fahr deine 34 PS bei 500 oder 600ccm³ und mit 20 dann offen, weil was bringt es dir jetzt geld in tuning zu stecken bei ner gebrauchten mit knapp 20tkm und nem 2takter... 
aber mach was du denkst, sry meine meinung.
Klar zählt auch hier jedes PS! aebr doch cniht so. zum thema offen fahren, gut solang nix passiert und dich keiner anhält wunderbar!, aber wenn n unfall passiert und du musst vll nicht mal schuld sein, es liegt ein personen schaden vor und dein mopped ist getuned ohne Straßenzulassung weils deine teile nicht haben und ohne drossel, dann haste kein verscherungsschutz und musst deinen schaden selber tragen und ich red niht nur vom mopped sondern auch dein personen schaden sowie du ne teil-schuld bzw. komplettschuld haben kannst, und zahlt vll bis an dein lebens ende... viel spaß damit,warte doch ab bist du 18 bist mach dein A und fahr deine 34 PS bei 500 oder 600ccm³ und mit 20 dann offen, weil was bringt es dir jetzt geld in tuning zu stecken bei ner gebrauchten mit knapp 20tkm und nem 2takter...
aber mach was du denkst, sry meine meinung.
Fuck for TÜV
Onanieren ist wenigstens Sex mit jemandem den man mag!
Montag, 17. März 2008, 22:15
was hast n du mit deiner leitung??? hol dir halt ne alte Aprillia RS die hat knapp 34 PS offen... meiner meinung nach hängst du n bisschen?!?! Wir reden hier von 24Ps bei der NSR und 135 Kilo... und dat bei nem 2 Takter.... bzw. nicht viel mehr oder weniger bei der Raptor!, den leistungs unterschied von den beiden merkst wahrscheinlich eh nicht! so wie ich dich jetzt versteh willst du die ohne Drossel fahren, und tunen?, is schön und gut, aber so wie ich dich so einschätze kann man dich dann nach 2000km von der piste abkratzen, weil dein mopped nicht beherst, und dass eben durch deine tuning aktion um noch n halbes KW rauszuholen... ey wir reden hier von 125ccm³!
warte doch ab bist du 18 bist mach dein A und fahr deine 34 PS bei 500 oder 600ccm³ und mit 20 dann offen, weil was bringt es dir jetzt geld in tuning zu stecken bei ner gebrauchten mit knapp 20tkm und nem 2takter...
aber mach was du denkst, sry meine meinung.
den leistungsunterschied merkt man net? du weißt, schon dass die raptor den gleichen motor drin hat wie die mito...sie leistet offen also folglich auch bis zu 34 ps!
und woher nimmst du überhaupt das wissen über seine fahrkünste?
Dienstag, 18. März 2008, 20:10
halte pers. net so viel von unfallmotorrädern...man weiß nie was da alles kaputt ist...oftmals weiß der Verkäufer selbst es noch nicht einmal 
wenn du die möglichkeit hast, kannste besser von vornherein ein wenig mehr ausgeben.dann haste wenigstens net die arbeit (und kosten) das ding wieder verkehrstüchtig zu machen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1
wie wärs hiermit?
wenn du die möglichkeit hast, kannste besser von vornherein ein wenig mehr ausgeben.dann haste wenigstens net die arbeit (und kosten) das ding wieder verkehrstüchtig zu machen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1
wie wärs hiermit?
Dienstag, 18. März 2008, 23:24
jo, aber meine eltern erlauben mir nicht so viel für sone kiste auszugeben... wenn gebraucht, dann ne planet. na ja ich wohne 49401 damme( ich seh grade, dass du gar nich so weit weg wohnst) und da hab ich keine gebrauchten planets gesehen und mein pappen fährt auch nicht durch ganz deutschland um nen aus seiner sicht unnützen kram wie nen leichtkraftrad zu holen. für den preis würden die mir eher ne cbr holen. und viel verständnis für reperaturen haben die auch nicht. wenn dann irgendwann mal der mito motor der planet auseinander fliegt würden die auch keinen at motor holen mal eben so. und ahnung vom schrauben haben die auch nicht. na ja... wahrscheinlich werde ich mit ner komplett offenen nsr mit anderem pott begnügen und hoffen, dass ich keinen unfall baue. wenn du mal ne richtig geile kiste so bis 1700eu inner nähe max150km siehst schreibs mir.
) und da hab ich keine gebrauchten planets gesehen und mein pappen fährt auch nicht durch ganz deutschland um nen aus seiner sicht unnützen kram wie nen leichtkraftrad zu holen. für den preis würden die mir eher ne cbr holen. und viel verständnis für reperaturen haben die auch nicht. wenn dann irgendwann mal der mito motor der planet auseinander fliegt würden die auch keinen at motor holen mal eben so. und ahnung vom schrauben haben die auch nicht. na ja... wahrscheinlich werde ich mit ner komplett offenen nsr mit anderem pott begnügen und hoffen, dass ich keinen unfall baue. wenn du mal ne richtig geile kiste so bis 1700eu inner nähe max150km siehst schreibs mir. 
Mittwoch, 19. März 2008, 13:11
wo hastn den müll her? die hat in diesem baujahr einfach den sevenspeed drin und die neueren den 6 gang mito motor 1zu1 dat selbe. und der sevenspeed ist vom motor her auch komplett identsich mit dem 6 gang, hat im getriebe halt 2 zahnräder und eine schaltgabel mehr, sonst nüscht.ja, aber die supercity hat halt noch den alten mito motor drin und der ist ja sehr wartungsintensiv... letztens ist ne tuono 05er für 1411eu mit 3800km weggegangen... bei mobile usw fangen die erst bei 2200eu an. auch für eine tuono125 die für 1990 reingestellt wurde gabs keine gebote. die planet, hatte die irgendwelche beschädigungen oder was war das für eine?
hm weiss nicht mehr, die planet damals hatte glaub abgenutze bremsbeläge und brauchte ein neuen reifen, sonst tiptop war echt n super angebot.
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