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Bike: Aprilia Tuono

Location: Düsseldorf

76

Wednesday, June 22nd 2005, 4:19pm

mit der mechanischen drossel verbraucht se weniger
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Regensburg

77

Wednesday, June 22nd 2005, 4:25pm

""""
Das positive ist das die CBR gut 100 lief mit der Drossel drin. Viele elektronische machen bei 85 schluss!

Und: Eine Drossel ist nie positiv *g*
"""""


och, lassma die drossel doch gleich weg... :D
die ybr geht offen eh nur 97...
aber ich denk ma wer ybr fährt legt wohl weniger wert auf die endgeschwindigkeit, ich freu mich aber trotzdem... :daumen:
Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...

This post has been edited 1 times, last edit by "zPet" (Jun 22nd 2005, 4:26pm)

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78

Wednesday, June 22nd 2005, 4:30pm

die ybr wird schneller laufen.
Die xtc is auf der Sachs Seite mit 105 angegeben und im Test laüft sie ECHTE 127 von daher wird die ybr auch mehr laufen
750er an die Macht

This post has been edited 1 times, last edit by "sachs 4 stroke" (Jun 22nd 2005, 4:30pm)

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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Regensburg

79

Wednesday, June 22nd 2005, 4:40pm

jagut...die wird sicherlich ein wenig mehr rennen...aber ich glaub so recht viel mehr is da nich drinnen... :-)
Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...

This post has been edited 1 times, last edit by "zPet" (Jun 22nd 2005, 4:42pm)

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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

80

Wednesday, June 22nd 2005, 7:53pm

meine fahrschulmaschine (suzuki gn 125) is auch nur mit 100kmh eingetragen und ich hab sie laut tacho auf ca 125 kmh gebracht
denke schon das die ybr auf ungefähr 110-120 laut tacho kommen kann
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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

81

Thursday, June 23rd 2005, 3:08pm

juhu a1 bestanden :daumen:
und die maschine fährt sich klasse!!!!!
die beschleunigung is besser als bei der offenen suzuki gn 125
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Regensburg

82

Thursday, June 23rd 2005, 3:38pm

na dann glückwunsch und viel spass damit! :daumen:
Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Kiel

83

Thursday, June 23rd 2005, 4:35pm

Quoted

Original von Frede89
juhu a1 bestanden :daumen:
und die maschine fährt sich klasse!!!!!
die beschleunigung is besser als bei der offenen suzuki gn 125


wichtige frage:

welche farbe hat sie denn ? wenn siie nicht schwarz ist dann hätte ich gerne mal ein foto.

danke.

This post has been edited 1 times, last edit by "Der Michael" (Jun 23rd 2005, 4:35pm)

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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

84

Thursday, June 23rd 2005, 7:22pm

Quoted

Original von Der Michael

Quoted

Original von Frede89
juhu a1 bestanden :daumen:
und die maschine fährt sich klasse!!!!!
die beschleunigung is besser als bei der offenen suzuki gn 125


wichtige frage:

welche farbe hat sie denn ? wenn siie nicht schwarz ist dann hätte ich gerne mal ein foto.

danke.


ne nich in schwarz
hab die mir in rot gekauft (ferrari-rot)
wirkt größer
aber ich kann trotzdem mal ein paar bilder reinstellen brauch nur die digicam von meinem bruder
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Kiel

85

Saturday, June 25th 2005, 1:45am

Speichenräder

Die YBR wird in anderen Ländern auch mit Speichenrädern und Trommelbremse vorne verkauft.

Sieht auch schön aus ...

[

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AnjaFromLE

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86

Saturday, June 25th 2005, 8:45am

RE: Speichenräder

die speichen gefallen mir--aus welchem land ist die?
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Kiel

87

Saturday, June 25th 2005, 10:19am

RE: Speichenräder

Quoted

Original von AnjaFromLE
die speichen gefallen mir--aus welchem land ist die?


Spanien denke ich.

Nur die Trommelbremse läßt sich hier nur sehr schwer verkaufen ...

Und hier ist die Chinaversion mit Windschutz:

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AnjaFromLE

Unregistered

88

Saturday, June 25th 2005, 10:31am

RE: Speichenräder

auch nicht schlecht--das gibt der maschine ein aggressiveres aussehen! und die lackierung ist cooler--aber na ja, in dtl werden die meisten dinge langweiliger verkauft!
aber 2 trommelbremsen hätten mir auch nicht gefallen--auch wenn sie bei einem so leichten motorrad wahrscheinlich vollkommen ausreichen...
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Bike: Yamaha YBR 125

Location: Regensburg

89

Sunday, June 26th 2005, 3:42pm

RE: Speichenräder

Wie is das eigentlich mit dem Einfahren wenn das Bike neu ist? Wird da immer noch so viel Wert drauf gelegt?
Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...
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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Location: Berlin/Brandenburg

90

Sunday, June 26th 2005, 3:45pm

Einfahren ist bei einem 4-Takter nicht so wichtig wie bei einem 2-Takter, jedoch sollte man es trotzdem machen! Ich bin meine Maschine 600 km eingefahren. Schau einfach mal in das Handbuch der Maschine, da müsste es drin stehen.

Die Frontmaske von dem Teil aus Chino sieht ziemlich geil aus.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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