Wednesday, June 18th 2025, 7:48pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Tourer (125) »
Thursday, July 7th 2005, 8:33pm
Quoted
Original von Frede89
nervt trotztdem den choke während der fahrt umzuschalten.... ich lass sie im stand immer ein bisschen warmlaufen bis ich im stand genug gasgeben kann
... warm laufen lassen, ist nicht wirklich toll für'n motor
fahre am besten immer gleich los!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, July 9th 2005, 6:39pm
Original von IchBinInDir
dann erklärs mir jackiman! ich denke mal der choke lässt weniger luft in den vergaser wobei die gleiche menge sprit angesogen wird dadurch müsste das gemisch ja fetter werden oder nicht?! und wieso ist das den füprn motor schädlich den im stand laufen zu lassen? ausserdem ist es doch auch latte ob se warm wird oder nicht wenn se nur im standgas läuft ist der verschleiß denke ich mal so ziemlich gleich!
Mit "das hat mit'm gemisch kaum, bis gar nix zu tun..." meinte er das Warmlaufen lassen.
Ob man mit Choke fährt ist beim 4-T auf alle fälle latte. Wie es beim 2-T is weiß ich ned, aber ich glaub in Topracers anleitung für 2-T Motoren meinte er halt man soll net mit Choke fahren.
Zum warmlaufen im Stand:
Das warmlaufen im Stand mindert die Lebensdauer und erhöht den Verschleiß des Fahrzeugs, denn das angereicherte Kraftstoffgemisch schlägt sich an den Zylinderwänden nieder und wäscht dort den schützenden Ölfilm ab. Außerdem gelangt dabei Benzin in die Ölwanne, wodurch das Schmieröl verdünnt wird.
Und: Im stand wird ein Motor kaum warm.
Saturday, July 9th 2005, 8:21pm
Original von Smoki
Zum warmlaufen im Stand:
Das warmlaufen im Stand mindert die Lebensdauer und erhöht den Verschleiß des Fahrzeugs, denn das angereicherte Kraftstoffgemisch schlägt sich an den Zylinderwänden nieder und wäscht dort den schützenden Ölfilm ab. Außerdem gelangt dabei Benzin in die Ölwanne, wodurch das Schmieröl verdünnt wird.
Und: Im stand wird ein Motor kaum warm.
@IchBinInDir: hier haste die erklärung!
steht in vielen zeitschriften...
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, July 9th 2005, 11:51pm
Original von Frede89
is es nun schädlich für den motor mit standgas zu laufen ja oder nein?
wenn es schädlich is kann man bei nem 4T die 1. min mit choke fahren?
Schädlich isesn nur wenn sie kalt ist.
Mit Choke kannst eigentlich so lang fahrn wiest willst.
YBR wird auf der Homepage noch net im Bike-Katalog sein ---> also kannst auch noch net Bewerten.
This post has been edited 1 times, last edit by "Smoki" (Jul 9th 2005, 11:52pm)
werde mich daran halten da mir was an meiner maschine liegt