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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 26. März 2006, 14:20
naja von der hyosung hört m,an ja net des beste... is halt noch der vorgänger von der naked... kann sein da wird nix dran sein... kann au sein da isch alle furz was dran
würd die ybr nehemn, hat nen ganz guten anzug muss ich sagen
und fährt sich ganz lustig 
bin die hyo allerdings no net gefahren.... fahr einfach mal beide, kann au sein dass du auf der einen von den zwien total beschissen hocksch dann bringts alles nix
würd die ybr nehemn, hat nen ganz guten anzug muss ich sagen
und fährt sich ganz lustig bin die hyo allerdings no net gefahren.... fahr einfach mal beide, kann au sein dass du auf der einen von den zwien total beschissen hocksch dann bringts alles nix
OlDsKooL rox 
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Sonntag, 26. März 2006, 18:12
also ich fahr auch die ybr und muss sagen das die mich von allen !günstigen! motorrädern am meisten angesprochen hatte sowohl vom fahren als auch vom aussehen.
aber die gf habsch auch noch nie in real gesehn/ gefahren
ansonsten bin ich der selben meinung wie Frede was die ybr und yamaha an sich angeht
und ich kann dir auch nur raten mal beide zu fahren
mfg bone
aber die gf habsch auch noch nie in real gesehn/ gefahren
ansonsten bin ich der selben meinung wie Frede was die ybr und yamaha an sich angeht
und ich kann dir auch nur raten mal beide zu fahren
mfg bone
Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Sonntag, 26. März 2006, 21:30
Hallo zusammen :)
Als ich vor knapp nem Jahr in ungefähr der gleichen Situation war ( Ybr / Hyo. GT 125) hab ich mich auch für die Yamaha entschieden. Wenn man überlegt das du dann noch 2 Jahre Garantie auf deinem Mopped hast, ist des schon verlockend.. Und der Preis spricht einen ja wohl auch an , oder ?
Optisch gesehen gibt es sicherlich einiges was mich mehr ansprechen würde, aber will mich auch nicht beschweren!
Im Sommer hatte ich keine Probleme mit ihr, in Sachen anspringen und etc.! Im Winter sahs dann schon anders aus. Trotz Garagen'haltung' braucht das Schätzken relativ lange bis sie vernünftig läuft. Aber insgesamt kann die Kurze schon überzeugen. An deiner Stelle würde ich es mir 2x Überlegen ein Gebrauchtfahrzeug einer Neumaschine vorzuziehen
Fahr sie trotzdem (Wie die Vorgänger schon gesagt haben ) beide!!! Du musst ja mit ihr klarkommen!
Oh mensch, ich weiß , ganz schön viel Text, hoffe dir hilfts etwas
Liebe Grüße, Anastasia
Als ich vor knapp nem Jahr in ungefähr der gleichen Situation war ( Ybr / Hyo. GT 125) hab ich mich auch für die Yamaha entschieden. Wenn man überlegt das du dann noch 2 Jahre Garantie auf deinem Mopped hast, ist des schon verlockend.. Und der Preis spricht einen ja wohl auch an , oder ?
Optisch gesehen gibt es sicherlich einiges was mich mehr ansprechen würde, aber will mich auch nicht beschweren!
Im Sommer hatte ich keine Probleme mit ihr, in Sachen anspringen und etc.! Im Winter sahs dann schon anders aus. Trotz Garagen'haltung' braucht das Schätzken relativ lange bis sie vernünftig läuft. Aber insgesamt kann die Kurze schon überzeugen. An deiner Stelle würde ich es mir 2x Überlegen ein Gebrauchtfahrzeug einer Neumaschine vorzuziehen
Fahr sie trotzdem (Wie die Vorgänger schon gesagt haben ) beide!!! Du musst ja mit ihr klarkommen!
Oh mensch, ich weiß , ganz schön viel Text, hoffe dir hilfts etwas
Liebe Grüße, Anastasia
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Freitag, 31. März 2006, 15:01
Finger weg von der Hysi GF!
Mögen die modernen Modelle der GT- Reihe vielleicht nen brauchbaren Qualitätsstandard erreicht haben gilt das für die alten sicherlich NICHT.
Abgesehen von wöchentlichen Reparaturen und Rost an nahezu allen Teilen machen die VERSCHLEISSteile ihrem Namen alle Ehre ;-)
Außerdem konnte ich die GF eines Bekannten mit meinem Schlüssel ( GT 125) starten und fahren
Ich weiß zwar nicht ob das eine Ausnahme war, aber sowas darf nicht sein!
YBR bin ich nich gefahren. Dürfte aber qualitativ nicht weit vom Vorgänger (SR) abweichen. Und die galt als unzerstörbar und sehr wartungs/schrauberfreundlich.
Für junge Fahrer mit geringem Budget und ausreichend großem Penis sicherlich ne tolle Alternative
Mögen die modernen Modelle der GT- Reihe vielleicht nen brauchbaren Qualitätsstandard erreicht haben gilt das für die alten sicherlich NICHT.
Abgesehen von wöchentlichen Reparaturen und Rost an nahezu allen Teilen machen die VERSCHLEISSteile ihrem Namen alle Ehre ;-)
Außerdem konnte ich die GF eines Bekannten mit meinem Schlüssel ( GT 125) starten und fahren
Ich weiß zwar nicht ob das eine Ausnahme war, aber sowas darf nicht sein!
YBR bin ich nich gefahren. Dürfte aber qualitativ nicht weit vom Vorgänger (SR) abweichen. Und die galt als unzerstörbar und sehr wartungs/schrauberfreundlich.
Für junge Fahrer mit geringem Budget und ausreichend großem Penis sicherlich ne tolle Alternative
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Freitag, 31. März 2006, 15:09
Original von Anastasia89
...Im Sommer hatte ich keine Probleme mit ihr, in Sachen anspringen und etc.! Im Winter sahs dann schon anders aus. Trotz Garagen'haltung' braucht das Schätzken relativ lange bis sie vernünftig läuft. Aber....
ähm ana in dem punkt kann ich dir nicht zustimmen.
mein schnucki xD stand nur unter einer art carport mit wänden (nein keine garage) und solange die bat voll war sprang sie sofort an und wenn ich dann ca 500m oder so mir coke gefahren bin konnte ich ohne robs auf normalgas umstellen und sie schnurrte dahin
und bei euch in dortmund is es nich halb so kalt wie hier bei uns von den ca 10cm- 1,5m schnee die ich mit der ybr überstanden hab während die autos im graben lagen (war auch ne lustige geschichte
2 autos sind vor mir nen leichten hang abgerutscht und ich fahr gemütlich mit 40- 80 durch 1m tiefen schnee )sommer kann ich noch nich ganz beurteilen weil ich se erst seid ende oktober hab
also mein fazit
die ybr mag zwar nich nach viel aussehen aber sie lässt dich auf keinem im stich
aso
@ana
kannste vill mal bei euch auf arbeit nachfragen obs noch ein anderes cockpit bei yamaha zu kaufen gibt.
mein händler wollte mir nur das standartdingen andrehen, was sie aber nur hässlich macht find ich.
Ich mein DAS HIER
wäre echt n1
:))MfG Bone
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Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
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Samstag, 1. April 2006, 16:03
Original von Bonecollector
mein schnucki xD stand nur unter einer art carport mit wänden (nein keine garage) und solange die bat voll war sprang sie sofort an und wenn ich dann ca 500m oder so mir coke gefahren bin konnte ich ohne robs auf normalgas umstellen und sie schnurrte dahin
Ich mein DAS HIER
Öhm, das ist mir nun neu, dann werd ich mal zu meinem Händler fahren und mich beschweren, denn das kann ja mal net sein!! Und mit 500m Choke fahren isses bei mir auch net so wirklich *lach*
Naja, soll mich herzlich wenig stören, im Winter fah ich nämlich net!!
Und klar kann ich am Montag beim Meister nachfragen, ob man was machen kann.. ich weiß nämlich nicht wie es ausschaut in sachen eintragen
Ich weiß, dass wenn du andere Reifen "drauf schmeißen" willst, der Tüv sie erst genehmigen muss... Ich hatte auch vor nach anderen Scheinwerfern zu gucken.. Aber hey, was willst du die kleine großartig verändern? Du kannst bei ner Maske mit 200-300 Euro rechnen! Ich fahr sie nur noch 1 1/2 Jahre, ich investier doch nicht für diese Jährchen noch so viel Geld in solche veränderungen! Werde mir jetzt andere (etwas kleinere) Blinker kaufen + Tankpad gegen die lästigen Kratzer und das wars dann!! ich rate dir von ab
EDIT: Übrigens: So schlecht siehts ja wohl auch net aus
Und nochmal Edit: Was isn das fürn Link? Ich seh dort kein anderen Cockpit, sry
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Anastasia89« (1. April 2006, 16:07)
Samstag, 1. April 2006, 18:25
Ne, nicht beim Händler.. Bei uns im Ort gibts halt so n Betrieb (Moto), mein Vater kennt den Besitzer und dadurch krieg ich halt n günstigeren Preis. im Set (2er Set) liegt der bei 19.90 oder so. Also halt knapp 20, und das geht ja. (Gaaanz kleine gibts auch noch, Kellermänner, die sind richtig teuer.. ich glab 40-50 euro) Die aus Aluminium kosten das doppelte, ich sag mal so: wenn ich mich mal hinlegen würde wären se beide putt Also kauf ich die günstigeren. Ich kann nur noch nichts über Qualität sagen, werd ich aber berichten , sobald ich sie montiert habe.
EDIT: Ja, Die XJR hat Chromspiegel, ich bin drauf am sparen mir welche zu kaufen. Die müssten eig. passen, wurd mir gesagt.
Also kauf ich die günstigeren. Ich kann nur noch nichts über Qualität sagen, werd ich aber berichten , sobald ich sie montiert habe.EDIT: Ja, Die XJR hat Chromspiegel, ich bin drauf am sparen mir welche zu kaufen. Die müssten eig. passen, wurd mir gesagt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anastasia89« (1. April 2006, 18:37)
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Samstag, 1. April 2006, 20:19
Original von Anastasia89
Naja, soll mich herzlich wenig stören, im Winter fah ich nämlich net!!
mich auch nich, weil ich im januar 18 werd dh max den dezember noch fahrenn und dann wars das :))
hiho
hasse mal ein bild von den blinkern?
also chromspiegelk würd ich mir nich drann tun, aber ich werd dann ja sehn wie das an deiner ausschaut
und wegen der maske
hier is nochmal ein bild, ansonsten einfach mal bei google "yamaha ybr 125" eingeben
HIER DAS BILD[/img] (is zwar ein scheiß bild aber da sieht man die maske mal)
![HIER DAS BILD[/img] (is zwar ein scheiß bild aber da sieht man die maske mal) laut meinem händler gibt es einen tuner, der das maschienchen komplett umbaut, neue breitere reifen, neue maske, mehr ps etc naja eig will ich nr ne neue maske und dann wars das aber zuviel sollte se nich kosten, weil wie du schon gesagt hattest lohnt sich das nimmer wirklich für ca 2 1/2 jahre bis ich meine offene tdm 850 fahren darf die hier rum steht *hrrr* mfg pierre](http://www.moto.kiev.ua/_news/110754290805_/red2.jpg){kind=link}
laut meinem händler gibt es einen tuner, der das maschienchen komplett umbaut, neue breitere reifen, neue maske, mehr ps etc
naja eig will ich nr ne neue maske und dann wars das aber zuviel sollte se nich kosten, weil wie du schon gesagt hattest lohnt sich das nimmer wirklich für ca 2 1/2 jahre bis ich meine offene tdm 850 fahren darf die hier rum steht *hrrr*
mfg pierre
Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
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