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Dienstag, 19. April 2005, 18:05
RE: Meinungen 600Fazer - Sv650
Zitat
Original von sPiRiT
Original von Examinator
Ich schaffte nie solche Schräglagen mit meiner Cagiva, wie ich sie mit der FZ6 schaffte.
lächerlich... schonmal an die unterschiede in der reifenbreite gedacht?
schau dir mal schräglage im 125er GP an und vergleiche sie mit motoGP ...
Lies doch genau, in welchem Zusammenhang ich das meinte, bevor du irgendwelche Aussagen als lächerlich taxierst. :
Das wichtigste für mich jedoch ist, dass sie mir sehr viel Vertrauen einflöst - ganz anders als die Cagiva früher, die mit ihren total unterdämpften Federn rumholperte. Ich schaffte nie solche Schräglagen mit meiner Cagiva, wie ich sie mit der FZ6 schaffte
Samstag, 23. April 2005, 22:48
Sorry aber wer zu fazer greift ist selber schuld. Die ist so häßlich. 
Und ein V2 hat halt unten raus schon viel mehr bums als ein R4.
und mit nem richtigen Pott hast du auch nen wesentlich bessren klang als so ne 4 Zylinder Schleuder.
Aus der SV kannst du mit ein wenig Kleingeld echt ein schönes Bike machen:
Und ein V2 hat halt unten raus schon viel mehr bums als ein R4.
und mit nem richtigen Pott hast du auch nen wesentlich bessren klang als so ne 4 Zylinder Schleuder.
Aus der SV kannst du mit ein wenig Kleingeld echt ein schönes Bike machen:
Sonntag, 24. April 2005, 13:33
Original von O.mus
wobei ich vollverkleidungsausbauten eher in die kategorie "wär gern ne sportmaschine aber der geldbeutel is halt zu klein" stecke
Bruhahahahaha, das sagt mir einer mit so ner möhre???
Wenn du mal hochrechnest hab ich ziemlich viel kohle in die NEUE SV gesteckt.
Hätte mir für den Preis auch ne gebrauchte 600er Gixxe kaufen können.
Wollte ich aber ned. Und um dich zu verblasen reicht mein möchtegern Sportler allemal
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 24. April 2005, 14:42
Ja eben.
Auf der SV 650 liegst du langgestreckt und unbequem wie auf ner Ducati aber die Leistung fehlt eben deutlich, vom Fahrwerk ganz abgesehen.
Da ist die Fazer doch "ehrlicher" mit ihrer gemütlichen reisetauglichen Sitzposition und macht net auf Möchtegern-Sportler wie die SV.
Schnell fahren kann man mit jedem Mopped, nur komm ich mir da eben einfach blöd auf der SV vor wenn ich draufliege wie Valentino Rossi aber der Motor einfach nix leistet...
Auf der SV 650 liegst du langgestreckt und unbequem wie auf ner Ducati aber die Leistung fehlt eben deutlich, vom Fahrwerk ganz abgesehen.
Da ist die Fazer doch "ehrlicher" mit ihrer gemütlichen reisetauglichen Sitzposition und macht net auf Möchtegern-Sportler wie die SV.
Schnell fahren kann man mit jedem Mopped, nur komm ich mir da eben einfach blöd auf der SV vor wenn ich draufliege wie Valentino Rossi aber der Motor einfach nix leistet...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Sonntag, 24. April 2005, 15:05
Original von Wallimar
Ja eben.
Auf der SV 650 liegst du langgestreckt und unbequem wie auf ner Ducati aber die Leistung fehlt eben deutlich, vom Fahrwerk ganz abgesehen.
Da ist die Fazer doch "ehrlicher" mit ihrer gemütlichen reisetauglichen Sitzposition und macht net auf Möchtegern-Sportler wie die SV.
Schnell fahren kann man mit jedem Mopped, nur komm ich mir da eben einfach blöd auf der SV vor wenn ich draufliege wie Valentino Rossi aber der Motor einfach nix leistet...
Ok, die Sitzposition ist sehr sportlich. zumindest ab der K3. Das Fahrwerk wird mit anderen federelementen richtig gut.
Und leistung hat sie auch: 64nM/7200 min.
CBR 600rr: 66nM / 11000 min.
also laber keinen mist.
Ihr unterschätzt den V2
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spacey« (24. April 2005, 15:07)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 24. April 2005, 15:31
Juhu, ein Bauernstreit über die SV, hatten wir schon lang nimmer! 
Soll doch jeder fahren was er will, mir doch scheißegal!
Dass die SV-Fahrer immer gleich so angepisst reagieren müssen... *kopfschüttel*
Soll doch jeder fahren was er will, mir doch scheißegal!
Dass die SV-Fahrer immer gleich so angepisst reagieren müssen... *kopfschüttel*
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Sonntag, 24. April 2005, 16:32
jo spacey bleib ma locker
V2 ist halt nix für jedermann, solln die sich doch diese ollen drehorgeln mit pfiependen sound holen. wers mag
wär doch langweilig wenn die alle nen geil-bollernden v2 fahren! wir haben was besonderes und ich beneide nun wirklich keinen fazer-fahrer um seine maschine
hab mir letztes jahr auch viele moppeds angeschaut, damals war mir der unterschied zwischen v2 und r4 gar net bekannt, aber die fazer viel gleich aufgrund der optik weg. mit verkleidung potthässlich und ohne a net der brüller.
achja und die lastwechsel.. wer damit net klarkommt, kann zur not das standgas leicht erhöhen, dann fallen die schonmal weniger "stark" auf. wobei ich damit eigentlich null probleme hab.
V2 ist halt nix für jedermann, solln die sich doch diese ollen drehorgeln mit pfiependen sound holen. wers mag
wär doch langweilig wenn die alle nen geil-bollernden v2 fahren! wir haben was besonderes und ich beneide nun wirklich keinen fazer-fahrer um seine maschine
hab mir letztes jahr auch viele moppeds angeschaut, damals war mir der unterschied zwischen v2 und r4 gar net bekannt, aber die fazer viel gleich aufgrund der optik weg. mit verkleidung potthässlich und ohne a net der brüller.
achja und die lastwechsel.. wer damit net klarkommt, kann zur not das standgas leicht erhöhen, dann fallen die schonmal weniger "stark" auf. wobei ich damit eigentlich null probleme hab.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buschmann« (24. April 2005, 16:33)