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Registrierungsdatum: 12. Juli 2006
Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R
Wohnort: Frankfurt
Montag, 11. Mai 2009, 13:36
2 oder 3 Zylinder naked bike
Hallo,
ich möchte mir nächste Saison evtl n naked bike holen, aber schon mal vorher testen, was mir so zusagt und was nicht so.
Was mir eigentlich, abgesehen von guten Fahrleistungen ganz wichtig ist:
robust!!
nicht über 120ps, aber mind. 80
2 oder 3 Zyli
budget sage ich mal sollte max. 6k sein, damit man die nächstes jahr für 5-5,5 bekommt
gute ersatzteilversorgung!
Das wars eigentlich schon.
Was gibts da so?
Buell xb9s, aprilia shiver, ducati monster 696, street triple
fällt sonst was ein, wofür eine probefahrt lohnt?
gruß
ich möchte mir nächste Saison evtl n naked bike holen, aber schon mal vorher testen, was mir so zusagt und was nicht so.
Was mir eigentlich, abgesehen von guten Fahrleistungen ganz wichtig ist:
robust!!
nicht über 120ps, aber mind. 80
2 oder 3 Zyli
budget sage ich mal sollte max. 6k sein, damit man die nächstes jahr für 5-5,5 bekommt
gute ersatzteilversorgung!
Das wars eigentlich schon.
Was gibts da so?
Buell xb9s, aprilia shiver, ducati monster 696, street triple
fällt sonst was ein, wofür eine probefahrt lohnt?
gruß
Registrierungsdatum: 15. September 2004
Bike: rot,zweizylindrig;
Wohnort: nähe Dortmund|Münster
Montag, 11. Mai 2009, 15:18
Hm, stimmt lt. Mobile... Habe für 4tkm mal ein Fahrzeug in unserer örtlichen Zeitung gesehen und besichtigt, da war 4,5k VB angesagt...
Und wg Polarisieren, mit runder Lampe sieht ne Raptor richtig klasse aus, man muss halt nur den Alienkopf weglassen
Und wg Polarisieren, mit runder Lampe sieht ne Raptor richtig klasse aus, man muss halt nur den Alienkopf weglassen
Registrierungsdatum: 12. Juli 2006
Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R
Wohnort: Frankfurt
Montag, 11. Mai 2009, 15:35
hi,
an die sv und raptor hab ich auch gedacht, hab jedoch ziemlich respekt vor den 1000er v2.
fahre gerade ne 750er r4, und die ist doch sehr zahm was die leistungsentfaltung angeht, egal bei welcher drehzahl hat man nie so ein starkes drehmoment, dass man mit ner kleinen unachtsamkeit das hinterrad zum rutschen kriegt.
wie ist das bei den 1000ern, muss man da sehr vorsichtig fahren oder kann man am kurvenende schon mal etwas beherzter am gashahn ziehen?
zwischen sv und raptor würd ich wohl schon allein wegen der ersatzteilversorung die sv nehmen, aber 120 v2 ps....
was meint ihr, einfach beherschbar oder lieber was mit bischen weniger drehmoment nehmen?
gruß
an die sv und raptor hab ich auch gedacht, hab jedoch ziemlich respekt vor den 1000er v2.
fahre gerade ne 750er r4, und die ist doch sehr zahm was die leistungsentfaltung angeht, egal bei welcher drehzahl hat man nie so ein starkes drehmoment, dass man mit ner kleinen unachtsamkeit das hinterrad zum rutschen kriegt.
wie ist das bei den 1000ern, muss man da sehr vorsichtig fahren oder kann man am kurvenende schon mal etwas beherzter am gashahn ziehen?
zwischen sv und raptor würd ich wohl schon allein wegen der ersatzteilversorung die sv nehmen, aber 120 v2 ps....
was meint ihr, einfach beherschbar oder lieber was mit bischen weniger drehmoment nehmen?
gruß
Montag, 11. Mai 2009, 17:02
Die Triump Street Triple -- kleine Schwester derSpeed Triple -- gäbe es da auch noch. Hat afaik einen auf Drehmoment gezüchteten Daytona-Motor, läge als junge Gebrauchte in deinem Preisrahmen und hat auch mit 106 PS eine passende Leistung.
Halt nicht ganz so bullig wie die Speed, aber immer noch gutaussehend
Fahrberichte spuckt Google zu Hauf aus.
Halt nicht ganz so bullig wie die Speed, aber immer noch gutaussehend
Fahrberichte spuckt Google zu Hauf aus. 
Registrierungsdatum: 12. Juli 2006
Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R
Wohnort: Frankfurt
Dienstag, 12. Mai 2009, 15:23
hi,
also es geht mir ja darum, dass ich was probefahren will, nur kann ich ja net einfach zu irgendeinem händler gehen und sagen:
gib mal n motorrad, das 2 oder 3 zyli hat, naked bike, robust und in meinem preisrahmen.
Bischen auswahl sollte ich schon vorher treffen.
und ne sv 650.... ne lass mal, bischen mehr druck sollte schon sein.
@ yarin: schau mal meinen 1. beitrag an.
Gibts sonst was außer sv 1000, monster, street triple, buell xb9, raptor?
was loht sich noch probezufahren?
gruß
also es geht mir ja darum, dass ich was probefahren will, nur kann ich ja net einfach zu irgendeinem händler gehen und sagen:
gib mal n motorrad, das 2 oder 3 zyli hat, naked bike, robust und in meinem preisrahmen.
Bischen auswahl sollte ich schon vorher treffen.
und ne sv 650.... ne lass mal, bischen mehr druck sollte schon sein.
@ yarin: schau mal meinen 1. beitrag an.
Gibts sonst was außer sv 1000, monster, street triple, buell xb9, raptor?
was loht sich noch probezufahren?
gruß
Dienstag, 12. Mai 2009, 15:40
Buell XB12 SS würd ich der 9er vorziehen . Hat mehr Druck und mehr PS.(hab ich weiter oben schon geschrieben)
Wie wärs mit ner Yamaha MT-01 ?
http://www.youtube.com/watch?v=iaNuur8tUmM
90PS und 150Nm , da musste verdammt aufpassen beim gasgeben
würd ich der 9er vorziehen . Hat mehr Druck und mehr PS.(hab ich weiter oben schon geschrieben)Wie wärs mit ner Yamaha MT-01 ?
http://www.youtube.com/watch?v=iaNuur8tUmM
90PS und 150Nm , da musste verdammt aufpassen beim gasgeben
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