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Freitag, 22. Juli 2005, 15:12
Ich finde das Bike gut und würde auch zur 750er Tendieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bender196« (22. Juli 2005, 15:15)
Registrierungsdatum: 17. August 2004
Bike: Kawasaki Z750 (34PS-Drossel)
Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee
Sonntag, 24. Juli 2005, 22:47
Zitat
Original von Fat Tony
blabla natürlich ist die z 1000 besser dafür spricht schon der 250cc größere motor auspuff würde ich sowiso durch 2 karbon tüten ersätzen
Jo, und wenn wir uns kompetent informieren würden, dann wüssten wir, dass der unterscheid nur 205 ccm beträgt
(748 zu 953)
Ich hab die 750er, atm noch gedrosselt, und ich find die rockt.
Aussehen top, Sound top, Bremsen top.
Die Leistung kommt auch, nur noch 1 Jahr....
Nachtrag an Bender:
Die 750S is die Weichei Version.
Ich fahr die 750 weil ichs geil find wenn der Wind mir um die Ohren flattert.
Und ich bin auch schonmal ne halbe Stunde lang 170km/h auffer Autobahn gefahren.
Des Heck mag ja ganz ok sein, aber die Fledermaushecklampe der Z750/Z1000 find ich besser. Und von vorne sieht die S eh voll verweichlicht aus...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Killto« (24. Juli 2005, 22:50)
Montag, 25. Juli 2005, 18:07
so nach ca 2h wirds einem dann zu dumm, klar als ich die gpz frisch hatte bin ich auch immer gern topspeed gefahren und da is der windschutz auch sehr leidlich wenn man sich net abduckt.
die Z750 S is einfach die touristische ergänzung, die spricht nen ganz anderes publikum an als die Z 750.
das heck is geilo, da hab ich in der schweiz ne ZX 10 R gesehen die das gleiche heck + integrierte blinker LEDs hatte.
sprich da is hinten nur das rücklicht, der pott und das kennzeichen zu sehen gewesen.
bezweifel aber dass der tüv da abnimmt
Registrierungsdatum: 17. August 2004
Bike: Kawasaki Z750 (34PS-Drossel)
Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee
Dienstag, 4. Oktober 2005, 22:48
Man fährt auch nicht Autobahn mitm Motorrad.
Also meine persönliche Meinung ist jetzt (nach 6 Wochen Sommerferien mit vielen Touren, Besuchen bei Verwandten, Pässen (Hahntennjoch (k.a. wie man das schreibt
), Lechtal, Oberjoch, usw.) immer noch die gleiche.Auf der Maschine kannste gut en ganzen Tag verbringen (bin mal Aalen->Ulm->Stuttgart->Friedrichshafen(Bodensee) an einem Tag gefahren ohne auch nur en Meter Autobahn, und war am Abend trotzdem topfit...)
Und die S, naja wers braucht....
Aber dann kanner sich gleich en richtigen Tourer rauslassen.
Mittwoch, 5. Oktober 2005, 12:08
ich würd mir gern die Z750 S holen aber die front is echt bissel bluna, zudem sollte es eher nen sportler werden
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Donnerstag, 20. Oktober 2005, 11:32
Original von Killto
Also meine persönliche Meinung ist jetzt (nach 6 Wochen Sommerferien mit vielen Touren, Besuchen bei Verwandten, Pässen (Hahntennjoch (k.a. wie man das schreibt
Wenn du es noch nicht kennst, probier bei der nächsten Tour das Namlostal
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (20. Oktober 2005, 11:33)