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Donnerstag, 11. Mai 2006, 15:08
Zitat
Original von Kingmueller
die kriegste neu für 4500€
Listenpreis sind 5390€ ohne ABS.
Wenn mans will darf man nochmal 600€ drauf zahlen ->5990€
Für ne 500er ne ganze Stange Geld
klick
oh..waren 4687€...
Donnerstag, 11. Mai 2006, 17:41
Original von Tunerfreak1
Wie schaut es denn mit Zubehör für die Honda CBF 500 aus??
Meine jetzt keinen Komfort, sondern genau die andere Richtung!!! Z.B.: Bugspoiler, Custom-Style bzw. Streetfiegther-Look!!!
Jetzt mal vom Bugspoiler und Auspuff abgesehen sind das eh alles Universalteile, die ggf noch angepasst werden müssen. Je nachdem wie gut/ krass du das ganze halte gestalten willst.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Donnerstag, 18. Mai 2006, 18:59
Original von Tunerfreak1
Werd am Montag beide mal ne Stunde hintereinander Probe fahren, und dann schaun wa mal!!!
Am liebsten wär mir aber glaub ich auch ne 600er Hornet!!!
Aber der hat im Moment keine!!!!
Du brauchst ja nicht zwangsläufg bei nem Händler kaufen.
Wenn du auf dem Gebrauchtmarkt umsiehst und dich über
die Schwachstellen der entsprechenden Modelel schlau machst
kann man da auch ein Schnäppchen machen.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
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Registrierungsdatum: 22. April 2004
Bike: Kawasaki GPZ 500 S und einen Ford Probe 24V
Wohnort: GUTE FRAGE!!!!!WOHIN GEHE ICH????
Donnerstag, 18. Mai 2006, 19:14
Original von Speedfreak TDR
Original von Tunerfreak1
Werd am Montag beide mal ne Stunde hintereinander Probe fahren, und dann schaun wa mal!!!
Am liebsten wär mir aber glaub ich auch ne 600er Hornet!!!
Aber der hat im Moment keine!!!!
Du brauchst ja nicht zwangsläufg bei nem Händler kaufen.
Wenn du auf dem Gebrauchtmarkt umsiehst und dich über
die Schwachstellen der entsprechenden Modelel schlau machst
kann man da auch ein Schnäppchen machen.
Man kann den Händler doch auf daran ansetzen das der Eine 600er Hornet besorgen soll.
WAS MICH AUS DER BAHN WIRFT HAT MICH SCHON OFT AUF DEN RICHTIGEN WEG GEBRACH.
BURN YOUR RUBBER NOT YOUR SOUL
BURN YOUR RUBBER NOT YOUR SOUL
Dienstag, 23. Mai 2006, 19:59
Was ein geiler Tag!!! 
Guck heute morgen aus langeweile mal ins Internet auf die Seite von meinem Händler und sehe, das der ganz frisch ne gebrauchte CBR 600 F5 reinbekommen hat!!!
Gleich angerufen Termin für heute nachmittag gemacht! Maschiene sieht super aus und meine langen Beine bekomme ich auch locker unter! Probefahrt hab ich auf die nächsten Tage verschoben, da das Wetter leider nicht mitspielt! Bankabfrage ist schon bestätigt und die alte wird für 2.200 vom Händler ausgelöst! Die CBR hat 2.500 gelaufen und EZ 09/05 !!!
Die 500ter CBF war zwar nicht verkehrt, aber auf Dauer wär die Leistung wahrscheinlich zu wenig gewesen! Vor allem die Bremsen fand ich erste Sahne!
Guck heute morgen aus langeweile mal ins Internet auf die Seite von meinem Händler und sehe, das der ganz frisch ne gebrauchte CBR 600 F5 reinbekommen hat!!!
Gleich angerufen Termin für heute nachmittag gemacht! Maschiene sieht super aus und meine langen Beine bekomme ich auch locker unter! Probefahrt hab ich auf die nächsten Tage verschoben, da das Wetter leider nicht mitspielt! Bankabfrage ist schon bestätigt und die alte wird für 2.200 vom Händler ausgelöst! Die CBR hat 2.500 gelaufen und EZ 09/05 !!!
Die 500ter CBF war zwar nicht verkehrt, aber auf Dauer wär die Leistung wahrscheinlich zu wenig gewesen! Vor allem die Bremsen fand ich erste Sahne!
Kein Angststreifen!!!