Übelst gemachte CBR125 NEUES VID auf S 11 - 125er - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 09:08

Ach ich habe dich nicht gefragt wie ich eine HD wechsel sondern ich habe dich nach Werten gefragt die man nur durch Erfahrung wissen kann und ich habe dich gefragt wenn ich ein Problem hatte worauf ich keine Antwort wusste aber du bist sowas von eingebildet das geht schon garnicht mehr :rolleyes:

Du bist einfach der beste der alles kann alles weiß und sich sowieso zu schade für alles ist!!!

Agent

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182

Donnerstag, 8. Februar 2007, 11:15

endlich hast dus begriffen !

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (8. Februar 2007, 12:40)

Ralle

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183

Donnerstag, 8. Februar 2007, 14:08

Warum bist du eigentlich in einem Forum??? Du weißt doch sowieso alles und hast nur deine eigene Meinung die immer die Richtige ist!!! Alles was man von dir liest sind ironische und abwertende Beiträge sowas wie normale Antworten die Leuten weiter helfen sind dir anscheinend fremd :rolleyes:

Aber hey wenn du meinst dann ist die Midrange halt scheiss egal und du hast wieder Recht so wie du es magst :rolleyes:

Mfg Ralle

Rengtengteng

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184

Donnerstag, 8. Februar 2007, 16:02

ihr seid beide net perfekt, also streitet euch doch woanders anstatt mal wieder offtopic zu gehen ....

Ralle

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185

Donnerstag, 8. Februar 2007, 16:52

Für mich ist die Sache sowieso gegessen aber naja der geht mir halt mit seiner "Ich bin der beste und weiss alles besser als ihr" Art aufen Sack und in jedem Komentar was man von dem liest ist es so!!! Ich zieh mich nun hier aus dem thread zurück!!!
Mfg Ralle

Agent

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186

Donnerstag, 8. Februar 2007, 17:44

Tja, das kratzt jetzt halt schon an deinem Ego

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Assassin

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187

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:42

zurück zum thema

Zitat

Orginal von -FOX-
Komm mit Deiner Kilogixx zu uns und ich brenn Dich mit der RS125 sowas her, dass Du denkst, Du bist doch mit Deinem Pocketbike unterwegs...

Stevie

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188

Mittwoch, 21. Februar 2007, 01:55

Und das soll en Forum sein

.
2 kotzen sich an,der eine weiß mal wieder mehr als der andere...

Ich selbst bin hier,um was zu lernen,und wenn ich was beitrage,dann erwarte ich auch seröise Antworten!
Und kein "Uhhhhh".... und wenn es net stimmt,was ich sage,dann verbessert mich.Aber so funktioniert kein Forum...echt mal .

Agent

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189

Mittwoch, 21. Februar 2007, 02:00

Zitat

Original von Stevie
Und das soll en Forum sein .
2 kotzen sich an,der eine weiß mal wieder mehr als der andere...

Ich selbst bin hier,um was zu lernen,und wenn ich was beitrage,dann erwarte ich auch seröise Antworten!
Und kein "Uhhhhh".... und wenn es net stimmt,was ich sage,dann verbessert mich.Aber so funktioniert kein Forum...echt mal .

ach, das erwartet du also.........süss, haste dafür gezahlt hier im Forum Mittgleid zu sein oder was ?

wenn der Scheiss babbelt dann sag ichs ihm Punkt aus Ende

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Ralle

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190

Mittwoch, 21. Februar 2007, 14:19

Ist ja schon ok Stevie

Agent was ist denn nun mit deiner Maico??? Seit ein paar Monaten warte ich darauf die entlich fahren zu sehn bzw. ein Soundcheck oder so zu sehn!!! Bau da mal lieber weiter anstatt hier im Forum rum zu mosern

Ist meiner Meinung nach das interessanteste Projekt seit langem :daumen:

Mfg Ralle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (21. Februar 2007, 14:21)

Agent

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191

Mittwoch, 21. Februar 2007, 14:43

bin doch grad erstmal noch an der Duc und hab somit echt kein Geld für die
Maico übrig

die wird aber noch gemacht, keine Sorge

aber nun wars echt gut mit dem Spammen, hier gehts um die CBR

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Ripper2

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192

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:18

Joa ich kämpfe derzeit mit einer Aluschwinge aus der Dragraceszene in Thailand. Sie wiegt 1,7 Kilo weniger als die originale aber passt noch nicht so ganz wie ich mir das denke. Im Moment ist sie hinten starr aber von der Idee her wird das wieder abgestellt.

SETO

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193

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:48

das starre hinten hat den vorsteil das du kein leistungsverlust durch des eintauchen des dämpfers hast hast hinten bzw. das der runter gezogen wird. aber eben den scheiss nachteil auf der kartbahn. also lass dir nen kompromiss einfallen.
wie sieht des mit schmalerer kette aus? darf ja nix verloren gehen

Ripper2

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194

Mittwoch, 21. Februar 2007, 22:03

Es ist ja schon ein 428er Kettchen ohne O-Ringe in fast neu. Noch schmaler möchte ich nicht gehen weil man dann wieder soviel Stress hat mitm spannen und Verschleiss. Aber gibts natürlich und wird auch eingesetzt...

Ralle

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195

Donnerstag, 22. Februar 2007, 16:10

Wenn du sowieso keinen Wert auf Haltbarkeit legst und die maximale Leistung willst würde ich eine Rennkette nehmen