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Tuesday, April 12th 2005, 9:14pm
@wallimar: also ich mach da eigentlich nie solchen kettenreiniger drauf.. hab die vor n paar monaten in diesel so richtig gereinigt und seitdem auch wieder schön geschmiert.. so wies sein soll
aah mann denkst du wirklich ich fahr die gleich nachm kettenschmieren? natürlich lass ich die über nacht stayn.. wär ja schön blöd wenn ichs nich machen würd.. aber trotzdem verteilt sich so einiges auf der felge
Quoted
Original von ouija
Original von Kilroyfix
warum schmiert ihr die kette nachm saubermachen? die erste fahrt nachm ketteneinsprühen is die größte sauerei bei mir.. die ganze scheiße verteilt sich dann auf der felge un schwinge bei mir
deshalb mach ich die felge immer nur nachm ketteneinsprühn un fahrn sauber.. sonst bringt das nayt viel bei mir
hmmm, kettenspray soll man ja bekanntlich auch am besten über nacht einwirken lassen, dann dürfte nich mehr sooo viel spritzen
ich putze folgendermaßen:
1. hinten aufbocken
2. komplettes motorrad mit s100-motorrad-reiniger einsprühen und ca. 10 min. einwirken lassen
3. kA, vllt. alle 5-10 wäschen auch die kette mit kettenreiniger einsprühen und auch n bisschen einwirken lassen
4. mit nem gartenschlauch alles feinsäuberlich absprühen, da bleibt nachher nichts mehr übrig
5. entweder in der sonne trocknen lassen, oder mit nem fensterleder abrubbeln)
6. motor laufen lassen, um feuchtigkeit aus dem "innern" wieder zu vertreiben, und das verbliebene wasser aus allen ritzen zu schütteln
7. trockene kette mit s100-weißes kettenspray einsprühen und meistens auch über nacht einwirken lassen
8. komplettes motorrad mit s100-lackpolitur polieren und kurz einwirken/ antrocknen lassen
9. politur mit sauberem (!), fusselfreien tuch wieder auspolieren
10. Ergebnis genießen!
Dauer: meist so 60 bis 90 min., weil ichs ja ordentlich machen will
demnächst werd ich mal den im winter angesammelten dreck wegwaschen, da plan ich mal lieber 2 stunden ein, damits danach auch so aussieht!
aah mann denkst du wirklich ich fahr die gleich nachm kettenschmieren? natürlich lass ich die über nacht stayn.. wär ja schön blöd wenn ichs nich machen würd.. aber trotzdem verteilt sich so einiges auf der felge
This post has been edited 1 times, last edit by "Kilroyfix" (Apr 12th 2005, 9:18pm)
Wednesday, April 13th 2005, 5:29pm
naja hab eigentlich keine feste reihenfolge und mach das je nach lust & schmutzgrad:
Ausrüstung:
- eimer voll warmem wasser (evtl mit quick n brite drin)
- paar alte Tshirts und dergleichen zum abtrocken & 1 lappen zum putzen
- speziellen reinigungsverstärker von aldi, hammerzeug !
dann wird das mopped mit dem wasser geputzt und abgetrocknet, die metallteile geputzt und ggf mit WD 40 eingesprüht und das ganze ein wenig drauf"massiert".
Felge wird mit reinigungsverstärker und dem wasser behandelt, viel schmutz is aber eh nie dran.
Danach noch profi dry lube auf die kette und das baby hat seine schönheitskur gehabt, eigentlich isses aber wie bei Tutti dass es sich nimmer lohnt.
das ganze dauert so zwischen 30minuten und 3 Stunden (je nachdem wie ich felgen, kette und mopped putze) aber in der regel so 45-60 minuten.
Ausrüstung:
- eimer voll warmem wasser (evtl mit quick n brite drin)
- paar alte Tshirts und dergleichen zum abtrocken & 1 lappen zum putzen
- speziellen reinigungsverstärker von aldi, hammerzeug !
dann wird das mopped mit dem wasser geputzt und abgetrocknet, die metallteile geputzt und ggf mit WD 40 eingesprüht und das ganze ein wenig drauf"massiert".
Felge wird mit reinigungsverstärker und dem wasser behandelt, viel schmutz is aber eh nie dran.
Danach noch profi dry lube auf die kette und das baby hat seine schönheitskur gehabt, eigentlich isses aber wie bei Tutti dass es sich nimmer lohnt.
das ganze dauert so zwischen 30minuten und 3 Stunden (je nachdem wie ich felgen, kette und mopped putze) aber in der regel so 45-60 minuten.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, April 13th 2005, 8:52pm
Original von Lodda
@Wallimar
unser Kompresor hat so ne anlage dran mit drei anschlüssen.
Ungerelt
Geregelt
Geregelt und Ölfrei
Bin kein Kompressorspezialist, wollt nur auf die Gefahr mit dem Öl hinweisen, weil es ja anscheinend nicht jedem bewusst ist dass sich Mineralölprodukte (Öl, Diesel, Benzin,...) mit Kunststoff nicht so wirklich vertragen.
Und in dem Praktikumsbetrieb in dem ich war kam eben jedes Mal feiner Ölnebel mit aus der Druckluftdüse...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
