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Wednesday, May 9th 2007, 1:20pm
Quoted
Naja...du musst das Relativ sehen! Wir sind bei Halbgas doppet so schnell wie du bei volle kanne!
Ja das ist jawohl klar aber was zeigt das schon wenn man auf der Geraden den Gashahn durchspannt und jemanden der weniger Pferde unterm Arsch hat versägt? Dazu sollte ja jeder Idiot in der Lage sein weil es nicht mehr ist als plump das Gas aufzumachen
Unter heitzen verstehe ich nicht mit 200 Sachen über eine Gerade zu knallen.Mfg Ralle
Edit: Ein gutes Beispiel waren ja beim letzten Motogp rennen der Stoner und Rossi. Die Ducati hatte einfach mehr Druck auf der Geraden und das war die Stelle wo der Stoner den Rossi immer wieder stehen gelassen hat. Ich finde das dieser Sieg nicht so etwas besonderes für ihn ist weil man ja gesehn hat das er ausserhalb der langen Geraden immer wieder geschnappt wurde bzw. am Ende der Geraden ausgebremst. Wären die Maschinen vertauscht gewesen hätte es denke ich anders ausgesehn.
This post has been edited 2 times, last edit by "Ralle" (May 9th 2007, 1:25pm)
Wednesday, May 9th 2007, 1:35pm
Original von Ralle
Naja...du musst das Relativ sehen! Wir sind bei Halbgas doppet so schnell wie du bei volle kanne!
Ja das ist jawohl klar aber was zeigt das schon wenn man auf der Geraden den Gashahn durchspannt und jemanden der weniger Pferde unterm Arsch hat versägt? Dazu sollte ja jeder Idiot in der Lage sein weil es nicht mehr ist als plump das Gas aufzumachen
Mfg Ralle
Edit: Ein gutes Beispiel waren ja beim letzten Motogp rennen der Stoner und Rossi. Die Ducati hatte einfach mehr Druck auf der Geraden und das war die Stelle wo der Stoner den Rossi immer wieder stehen gelassen hat. Ich finde das dieser Sieg nicht so etwas besonderes für ihn ist weil man ja gesehn hat das er ausserhalb der langen Geraden immer wieder geschnappt wurde bzw. am Ende der Geraden ausgebremst. Wären die Maschinen vertauscht gewesen hätte es denke ich anders ausgesehn.
Ne ich versteh unter heizen nich plumpo das Gas aufmachen...ich red auch vom schnellen Kurven fahren...und ja auch zum Kurvenfahren...zum Schnell fahren braucht man leistung wenns nich grad ne Kartbahn is!
Weil du gesagt hast dasses nur bei vollgas spaß macht...und das is flasch...wirst du merken sobalt du mal mehr als 30PS unterm hintern hast!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
Wednesday, May 9th 2007, 1:57pm
Ja mit so stark anbremsen ist doch auf den meisten Strecken nicht viel wenne schon voll durchziehn musst um auf den Geraden auf 140 zu kommen aber wenn du auf der Geraden es krachen läst wirste wohl deine Stopper am Ende der Geraden betätigen müssen
Mfg Ralle
Edit: Eigentlich ist es doch auch scheiss egal und auf der Straße sowieso ein Tanz auf dem Drahtseil.
Mfg Ralle
Edit: Eigentlich ist es doch auch scheiss egal und auf der Straße sowieso ein Tanz auf dem Drahtseil.
This post has been edited 2 times, last edit by "Ralle" (May 9th 2007, 2:14pm)
Wednesday, May 9th 2007, 6:58pm
Ach so war das gemeind..
dachte das ihr einfach besser bremsen Könntet... 
Ja is wirklich egal...
Aber genau dass macht mir so höllisch spaß...auf ner Kurvenreichen strecke, vollgas, voll in die Eisen am besten mit tanzendem Heck...rein in die kurve und wieder voll gas...dieses mit dem Mopet "Kämpfen" is das geile...
Ach warum is so kack wetter....
dachte das ihr einfach besser bremsen Könntet... Ja is wirklich egal...
Aber genau dass macht mir so höllisch spaß...auf ner Kurvenreichen strecke, vollgas, voll in die Eisen am besten mit tanzendem Heck...rein in die kurve und wieder voll gas...dieses mit dem Mopet "Kämpfen" is das geile...
Ach warum is so kack wetter....
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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
Wednesday, May 9th 2007, 7:49pm
ALso mit ner 1000er nie Strecken mit engen Kurven abfahren dann gibts auch kein Problem mit den 125er
Finde auch gerade dieses am Kurvenende Gas geben macht Spass wenn man anfangs nur ganz leicht das Gas aufmachen kann und dann immer weiter aufzieht.
Finde auch gerade dieses am Kurvenende Gas geben macht Spass wenn man anfangs nur ganz leicht das Gas aufmachen kann und dann immer weiter aufzieht.
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen
Date of registration: Feb 19th 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Location: Augsburg
Wednesday, May 9th 2007, 9:30pm
ich hab mal mit ner gedrosselten CBF 600 N ne R1 in der Stadt auf ner großen, kurvenreichen, ampelreichen, und langen Straße versägt... jede ampel, jede kurve, usw. 10 - 15 min lang! denk mal drüber nach... 
das is völlig sureal!!!
das habe ich aber auch erst eingesehen, als ich auf ner offenen Yam R1 gefahren bin...
die meisten älteren fahrer haben einfach keinen Bock sich mit 125 er kiddies oder gedrosselten 600er lufthupen anzulegen!(traurig aber wahr)
ich kann von mir behaupten, dass ich mein cbf mittlerweile relativ gut, aber noch lang nich perfekt beherrsche (von den zwei Rutschern abgesehen
)! das kann noch jahre dauern, aber für die augsburger 125er reichts
ich weiß nich wie stark/gut die bei euch sind.
senf abgelassen!
over and out!
gruß Alex
das is völlig sureal!!!
das habe ich aber auch erst eingesehen, als ich auf ner offenen Yam R1 gefahren bin...
die meisten älteren fahrer haben einfach keinen Bock sich mit 125 er kiddies oder gedrosselten 600er lufthupen anzulegen!(traurig aber wahr)
ich kann von mir behaupten, dass ich mein cbf mittlerweile relativ gut, aber noch lang nich perfekt beherrsche (von den zwei Rutschern abgesehen
)! das kann noch jahre dauern, aber für die augsburger 125er reichts ich weiß nich wie stark/gut die bei euch sind.
senf abgelassen!
over and out!
gruß Alex
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer!
Date of registration: Mar 26th 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Location: Hamburg (Veddel) und Rügen
Wednesday, May 9th 2007, 10:04pm
Jaaaaa, jaaa, jetzt haben es langsam alle verstanden .
Aber Fakt ist, dass man auch mit 125ern Spaß haben kann (zumindest wenn man nichts anderes fahren darf) und die Fahrer solcher Gefährte oft zu Unrecht belächelt werden. Wir können schließlich nix für unser geringes Alter
.
Ein anderer Schuh ist es, dass man mit mehr als 125 Kubik auch im Regelfall mehr Spaß hat. Deshalb freu ich mich auch auf meinen 18. Geburtstag.
. Aber Fakt ist, dass man auch mit 125ern Spaß haben kann (zumindest wenn man nichts anderes fahren darf) und die Fahrer solcher Gefährte oft zu Unrecht belächelt werden. Wir können schließlich nix für unser geringes Alter
. Ein anderer Schuh ist es, dass man mit mehr als 125 Kubik auch im Regelfall mehr Spaß hat. Deshalb freu ich mich auch auf meinen 18. Geburtstag.
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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