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Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

1

Montag, 29. September 2008, 13:44

B oder BE - kosten?

Hi
Ich bin vor 2 Monaten 17 geworden und will mich nun im Dezember mal mit paar Kumpels für Führerscheinklasse A und B anmelden. Dann halt B (begleitetes Fahren erstmal) schnell durchziehen und A irgendwann im Frühjahr, wenns Wetter wieder angenehmer ist; halt um die 2. Anmeldegebühr zu sparen.
Jetzt habe ich mal ein paar Fragen dazu: Ist der Autoführerschein ab 17 teurer als der normale? Was muss ich machen, wenn ich dann 18 bin, also muss ich dann extra noch den richtigen Führerschein beantragen oder so?
Dann nochwas: Wir bekommen im November ein neues Auto mit Anhängerkupplung. Jetzt habe ich mir mal überlegt ob es nicht sinnvoll wäre gleich BE zu machen. Was muss man extra zu B machen, und was kostet es vorraussichtlich mehr? Wie läuft das dann ab, macht man 2 Prüfungen oder halt eine mit Anhänger?

MfG
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Ra@ZZ125

unregistriert

2

Montag, 29. September 2008, 17:37

Frag deine Fahrschule.

tipp: BE macht mehr sinn als B. Musste mich auch schon manches mal ärgern ^^
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Squishy

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

3

Montag, 29. September 2008, 18:45

Frag deine Fahrschule.

tipp: BE macht mehr sinn als B. Musste mich auch schon manches mal ärgern ^^
aber absolut, der nackte B kann mal garnix.
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Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

4

Montag, 29. September 2008, 18:55

Empfehle wärmstens BE !!!

ich habe dass glück gerade dass er mir von der arbeit bezahlt wird ;) der mehraufwand mahct garnix und soviel mehr kostet der auch ned !


das beste am BE - du hängst einfach nen hänger hin an ein großes auto und brauchst kaum noch rumrechnen ob dus überhaupt fahren darfst !
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

5

Montag, 29. September 2008, 18:57

Hab auch BE gemacht. Musst zuerst gnznormal ne B Prüfung machen und dann machst nen paar Stunden mit Hänger und damit auch nochmal ne Prüfung.
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 5. Juni 2007

Beiträge: 508

Bike: Kawasaki ZXR 750

Wohnort: Nähe Bielefeld

6

Dienstag, 30. September 2008, 13:10

Also "B" reicht mir bisher völlig !
Ist immer ermässenssache ob man BE wirklich braucht ...
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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Ra@ZZ125

unregistriert

7

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 12:54

irgendwann brauchst den 100%.
Was mich noch viel mehr ärgert ist, dass meine oma, die absolut nicht mit nem 7,5t umkann damit rumprügeln darf wie sie will. Ich allerdings nur bis 3,5t fahren darf.

Tod dem Fahrlehrerverband :daumen:
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Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

8

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:50

Ich empfehle

A, B , CE

Dann haste ausgesorg :daumen:


Bloß was nervt is alle 5 jahre zum arzt zu gehen wegen dem lkw lappen.
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

9

Sonntag, 5. Oktober 2008, 21:59

CE dann später mal xD
Aber wenn ihr sagt für BE noch ein paar Stunden plus Prüfung...dann sind das locker mal 300-400€ mehr oder?
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

10

Sonntag, 5. Oktober 2008, 23:42

BE braucht kein Mensch.

Normales Auto: Max. 2 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Normaler Wohnwagen: Max. 1,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

->Darfst mit dem normalen B noch fahren.


Und solltest irgendwann später doch mal sowas fahren wollen oder müssen kannst den BE ja auch schnell noch machen. Die FS-Fragen verlernt man eh nie und die paar Fahrstunden sind auch schnell gemacht.
Für die 300-400€ die das mehr kostet gehst lieber mal gut essen oder so. :D
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 13. März 2008

Beiträge: 901

11

Sonntag, 5. Oktober 2008, 23:50

jaja wie oft hör ich den spruch "boah muss in 2 tagen dies und jenes abholen blabla", da ist nix mehr mit schnell machen

aber ganz ehrlch: scheiß auf BE....wenn dann fährste schwarz wenns net grad 5000km sind
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
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Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

12

Montag, 6. Oktober 2008, 07:44

wenn du bereits B hast und später BE machst. sinds insg. 5 fahrstd.mehr nicht. keine theorie nur fahren. kostet zwischen 3 und 500 flocken, je nachdem wie blöd man is ;)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

13

Montag, 6. Oktober 2008, 21:55

BE ist unnötig. Dicke Anhänger zieht man mit dicken Karren.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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