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Monday, July 28th 2008, 10:38am
Schraube zu fest, wie ohne Schaden rausbekommen?
Hi
ich wollte meiner MZ mal was gutes tun und Öl+Filter wechseln, allerdings kommen so langsam die Lügen und Dummheiten des Vorbesitzers ans Licht
Die Ölablassschraube saß schon zu fest, ging aber raus, hier fehlte der Dichtungsring. Mein eigentliches Problem ist aber die Schraube neben der Ablassschraube, also die mit dem Magneten der die Eisenspähne anzieht. Die ist so extrem fest, von Anzugsdrehmomenten hat der Kerl noch nix gehört glaub ich. Ich hab der Schraube schon ein paar Schläge mim Hammer verpasst und mit Rostlöser eingesprüht, aber iwie will se nich so wie ich. Jetzt habe ich natürlich Angst, dass ich mit zu viel Kraft rangehe und dann den Kopf der Schraube in der Hand halte
Was kann ich noch tun um das Ding zu lösen?
Achso, angeblich wurde das Öl vor 3000km vom Vorbesitzer gewechselt...niemals so wie das Öl aussieht xD
MfG
ich wollte meiner MZ mal was gutes tun und Öl+Filter wechseln, allerdings kommen so langsam die Lügen und Dummheiten des Vorbesitzers ans Licht
Die Ölablassschraube saß schon zu fest, ging aber raus, hier fehlte der Dichtungsring. Mein eigentliches Problem ist aber die Schraube neben der Ablassschraube, also die mit dem Magneten der die Eisenspähne anzieht. Die ist so extrem fest, von Anzugsdrehmomenten hat der Kerl noch nix gehört glaub ich. Ich hab der Schraube schon ein paar Schläge mim Hammer verpasst und mit Rostlöser eingesprüht, aber iwie will se nich so wie ich. Jetzt habe ich natürlich Angst, dass ich mit zu viel Kraft rangehe und dann den Kopf der Schraube in der Hand halte
Was kann ich noch tun um das Ding zu lösen?
Achso, angeblich wurde das Öl vor 3000km vom Vorbesitzer gewechselt...niemals so wie das Öl aussieht xD
MfG
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Monday, July 28th 2008, 11:32am
Ähnliche Thematik hatten wir vor kurzem im Forum.
http://r6club.de/index.php?showtopic=19077
Dort findest Du sicher was zum Thema feste Schraube lösen.
Gruß.-
http://r6club.de/index.php?showtopic=19077
Dort findest Du sicher was zum Thema feste Schraube lösen.
Gruß.-
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Monday, July 28th 2008, 11:33am
thx aber Schraube is mittlerweile draußen
Hab einfach mit nem Föhn das Umfeld ein wenig erwärmt und die Schraube mit WD 40 geflutet
Jetzt isse draußen Allerdings fehlt auch hier die Dichtung 
Hab einfach mit nem Föhn das Umfeld ein wenig erwärmt und die Schraube mit WD 40 geflutet
Jetzt isse draußen
Allerdings fehlt auch hier die Dichtung
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Date of registration: Mar 1st 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Location: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Tuesday, July 29th 2008, 1:12pm
ich glaub ich bin zu doof, ich brech echt jede zweite schraube ab weil ich sie zu fest anzieh 
Kumpel sagen: Lenker nix an Tank kommen.
Ich Chef, Du Nix!!!
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll reinIch fands lustig, der Besitzer weniger
Date of registration: Mar 1st 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Location: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Tuesday, July 29th 2008, 1:38pm
Ich Chef, Du Nix!!!
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein
Tuesday, July 29th 2008, 8:32pm
Jo, wie Cheffe schon sagte: Willst du Stahwille, kostet es richtig Geld, kaufst dir das was
beim Louis (was ich bzw. mein Vater auch verwende) zahlst du halt knappe 30€.
Weiß einer, wie groß die Abweichungen da in etwa sind?
Mal so ungefähr halt..
PS: Bezüglich Profi Werkzeug gabs doch auch mal einen genialen Comic vom Aue
beim Louis (was ich bzw. mein Vater auch verwende) zahlst du halt knappe 30€.
Weiß einer, wie groß die Abweichungen da in etwa sind?
Mal so ungefähr halt..PS: Bezüglich Profi Werkzeug gabs doch auch mal einen genialen Comic vom Aue
Date of registration: Mar 1st 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Location: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Tuesday, July 29th 2008, 11:12pm
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden 
Ich Chef, Du Nix!!!
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Wednesday, July 30th 2008, 12:32am
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
mit 70 Nm bist du je nach Festigkeit der Schraube bei M12 - M16
Mehr dazu hier
http://www.bossard.com/techinfo/038_Regelgewinde.pdf
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Wednesday, July 30th 2008, 9:04am
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
Du sollst ja auch nichts glauben - das kannste inner Kirche. Schaff dir ein Werkstatt- oder Reperaturhandbuch an, da steht sowas drin!
Date of registration: Mar 1st 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Location: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Wednesday, July 30th 2008, 11:07am
lies mal weiter oben bitte, ich hab geschrieben dass ich des reperaturhandbuch habe und da stehen die Anzugsdrehmomente drinnen
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
Du sollst ja auch nichts glauben - das kannste inner Kirche. Schaff dir ein Werkstatt- oder Reperaturhandbuch an, da steht sowas drin!
schreib dich nich ab
Ich Chef, Du Nix!!!
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*Dirty old Man*
Wednesday, July 30th 2008, 4:13pm
naja....aber um standardschrauben im bereich von 5-8 (also so die maße die im Mopped verwendet werden) abzureißen bedarf es schon einer gewissen Gromotorik oder man hat einfach kein gefühl dafür wann man besser aufhört...das sollte man nach so einer menge abgerissener schrauben aber entwickelt haben
naja...besser schraube ab als das Gewinde ausm Alu gezogen
naja...besser schraube ab als das Gewinde ausm Alu gezogen
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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