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Montag, 6. Juni 2005, 15:28
1.Aufbocken
2.Entweder mit schlau nass spritzen :)) oder mit eimer wasser und wasch zeugs einschäumen
3.Felgenreiniger benutzen
4.Alles schön mit klarwasser abspülen und mit ledertuch trocken wischen
5.Polieren nur mit papa´s teuem flüssig glas ,danach is die oberfläche wie spiegel und sau glatt
6.Felgen mit neverdull oda wie das heißt nach wischen und polieren
2.Entweder mit schlau nass spritzen :)) oder mit eimer wasser und wasch zeugs einschäumen
3.Felgenreiniger benutzen
4.Alles schön mit klarwasser abspülen und mit ledertuch trocken wischen
5.Polieren nur mit papa´s teuem flüssig glas ,danach is die oberfläche wie spiegel und sau glatt
6.Felgen mit neverdull oda wie das heißt nach wischen und polieren
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 6. Juni 2005, 16:54
Zitat
Original von Wallimar
Bin kein Kompressorspezialist, wollt nur auf die Gefahr mit dem Öl hinweisen, weil es ja anscheinend nicht jedem bewusst ist dass sich Mineralölprodukte (Öl, Diesel, Benzin,...) mit Kunststoff nicht so wirklich vertragen.
Und in dem Praktikumsbetrieb in dem ich war kam eben jedes Mal feiner Ölnebel mit aus der Druckluftdüse...
hmm wallimar in nem werk oder fabrik. industriehalle etc.
is das so, weil wenn da eine Anlage pneumatisch funktioniert, müssen die ganzen Ventile und Zylinder etc. geschmiert werden. Das Öl wird beigemengt um Korrosion und somit Schäden an den Ventilen etc. vorzubeugen.
ontopic:
1.aufbocken
2. motorradreiniger einsprühen
3. mit wasser und Microfasertuch sauber machen
4. felgen einsprühen mit Felgenreiniger (Sonax) und mit klar Wasser sauber machen. (Schwamm bei Bedarf Zahnbürste. am besten DR.Best mit Schwingkopf da kommst in jede Ecke rein
)5. trocken wischen
6.A1 Polish and Wax auftragen
7. nachreiben mit Tuch
dauer: 60min.
so einmal im monat
ansonsten halt einfach nur saubermachen mit Wasser und Microfasertuch.
weil wenn die karre frisch eingewachst ist dann fliegt der Dreck meist schon so weg.
mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Montag, 6. Juni 2005, 16:59
so ich hab dat we meine bis zum geht net mehr geputzt sieht aus wie neu
brauchte nur wd40 , benzin, Pinsel , Lappen , schwamm, wasser (heißt mit pril oder wie dat heißt), lack politur, son spray für kunstoffteile, autosol, glasrein und anschliessend kettenspray
na was meint ihr?
brauchte nur wd40 , benzin, Pinsel , Lappen , schwamm, wasser (heißt mit pril oder wie dat heißt), lack politur, son spray für kunstoffteile, autosol, glasrein und anschliessend kettenspray
na was meint ihr?
Freitag, 10. Juni 2005, 11:28
RE: Wie-putz-ich-mein-Mopped-Thread
Original von Wallimar
Mir kam grad der Thread von Com_Raphaezer in den Sinn als er mal ganz exakt mit Bildern seine wöchentliche Putzaktion beschrieben hat, da mach ich doch glatt mal ein Revival.
Hier mal wie ich mein Mopped nach so ziemlich jeder Tour putze:
1.)Mopped aufbocken
2.)Profi Dry Lube drauf weil die Kette noch warm ist und das dann besser aufnimmt.
3.)Mit nem Eimer warmem Wasser und nem Schwamm den Dreck runterwaschen, evtl. (z.B. nach ner Regenfahrt) vorher noch mitm Gartenschlauch das Gröbste abspülen.
4.)Abtrocknen mitm Geschirrtuch von Mama
5.)Castrol Bike Polish mit nem Tuch (Tork Multi) auftragen.
6.)Mit nem weiteren Tuch (Tork Multi) das ganze auf Hochglanz bringen.
7.)Auf dasselbe Tuch WD40 sprühn und damit die Felgen putzen.
8.)Mopped abbocken. Fertig.
Dauert zwischen 30 Minuten und einer Stunde und ist dann so ziemlich alles wieder blitzblank.
Bin mal gespannt wie ihr das macht...
kleiner Tip. nachdem d die felgen mit wd 40 gemacht hast dann mit muttis glasklar einmal drüber sonst klebt der stub sofort wieder ...
Registrierungsdatum: 16. April 2003
Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition
Wohnort: Stuttgart/Esslingen
Dienstag, 14. Juni 2005, 15:33
Original von RS_La
Original von ||KTM LC 4||
. abspritzen
gehst du dir einen wichsen?
Politurersatz
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