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Mittwoch, 12. April 2006, 13:54
Zitat
Original von Chrispie
ist ja von maschine zu maschine verschieden was da rein muss.
ich tanke kerosin
deppen gibt es hier....kerosin ist benzinabfall, reste... da kostet nen liter ca 35cent
und ist minderwertiger als diesel...
ot: ich tank nur das Benzinshop Motocycle und dan MR8
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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Mittwoch, 12. April 2006, 14:32
bei der gpz au normal und öl besorgt mein vater
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Mittwoch, 12. April 2006, 14:39
Original von DRZ-Wemser
Original von Chrispie
ist ja von maschine zu maschine verschieden was da rein muss.
ich tanke kerosin
kerosin ist benzinabfall, reste... da kostet nen liter ca 35cent
und ist minderwertiger als diesel...
ot: ich tank nur das Benzinshop Motocycle und dan MR8
Liter - 7,12 € / l netto
irgendwie sogar billig.
bin gespannt wann wir an der normalen Tankstelle 7.12 für nen Liter Benzin bezahlen 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rossi89« (12. April 2006, 14:41)
Mittwoch, 12. April 2006, 14:43
Im Schein steht Normal (P) aber tanke Super. Die 2 Cent unterschied machens nun wirklich nicht aus. Außer wenn ich dann 50 Liter tanke, dann macht es schon ein Condom z.B. aus.
Kerosin ist wirklich an sich nur "minderwertiger" Sprit.
Ob nun es sinnvoll ist ob 91, 95,98 , 100, 120 Oktan zu tanken muss jeder selber wissen.
Ich selber meine das mein Schatz mit Super besser läuft als mit Normal oder Diesel.
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Mittwoch, 12. April 2006, 14:52
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
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Wohnort: BaWü
Mittwoch, 12. April 2006, 17:53
Original von Rossi89
Original von DRZ-Wemser
Original von Chrispie
ist ja von maschine zu maschine verschieden was da rein muss.
ich tanke kerosin
kerosin ist benzinabfall, reste... da kostet nen liter ca 35cent
und ist minderwertiger als diesel...
ot: ich tank nur das Benzinshop Motocycle und dan MR8
Liter - 7,12 € / l netto
irgendwie sogar billig.
probier mal das verbleite c44 mit 113 oktan, der liter nur knapp
19 euro!
übrigens ist kerosin nur so billig, weil es nicht besteuert wird!
und dass es minderwertig ist kann ich mir auch nicht vorstellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »lc2-125« (12. April 2006, 17:55)
