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Dienstag, 9. April 2002, 22:15
RE: Re:
Zitat
Original von agricola
Original von Moskauer Dorftrottel
Original von JensPR
Jep, sind gedrosselt!!
Offen:
Mito und RS ~ 30 -32 PS
NSR ~ 25 PS
XTC und TZR glaub ich auch ~ 25 PS
Die XTC hat doch 24 PS oder so und die TZR über 30.
die xtc hat genauso wie die tzr 30ps offen. aber der sachs-endtopf nimmt leistung, genau 2ps. hast du einen tzr-endtopf an deiner xtc, hast du wieder 30ps. wieso sollte die xtc weniger haben, sinds doch beides die gleichen motoren!
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
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Registrierungsdatum: 5. April 2002
Bike: hab nichmal einen moped-Führherschein
Wohnort: um Stuttgart drumrum
Mittwoch, 10. April 2002, 18:30
servus Jungs und Mädels.
Dir RS gibs als 11kW version ab Werk ohne Rave mit 28er Vergaser. Es gibt auch eine offene mit Rave und 34er Vergaser. Stimmt das so?
zum Thema teurer:
mein Bruder seine Yamaha FZR600 hat noch knapp 3000DM gekostet Bj 91 mit ~30000km
meine Freundin ihre RS hat zwar 5500Dm gekostet dafür aber nur 2Jahre alt und nur 7500km
Dafür hält die Yamaha halt so lange
oder kennt einer eine 125 2Takter Bj 91 mit 33000km die noch in original lebt? Also will sagen die grosse werd ich wieder verkaufen können den 2Takter fahr ich bis er stirbt!!?
Was zahlt ihr denn an Versicherung und Steuern so?
Aber Versicherung ist sicher bei mir anders, da ich ja schon ein Auto angemeldet hab.
naja.. muss mich mal bei der Fahrschule erkundigen.(wisst ihr eigentlich wie doof man sich mit 21 in einer Fahrschulen-Theorie vorkommen muss? Mich grauts jetzt schon)
Dir RS gibs als 11kW version ab Werk ohne Rave mit 28er Vergaser. Es gibt auch eine offene mit Rave und 34er Vergaser. Stimmt das so?
zum Thema teurer:
mein Bruder seine Yamaha FZR600 hat noch knapp 3000DM gekostet Bj 91 mit ~30000km
meine Freundin ihre RS hat zwar 5500Dm gekostet dafür aber nur 2Jahre alt und nur 7500km
Dafür hält die Yamaha halt so lange
oder kennt einer eine 125 2Takter Bj 91 mit 33000km die noch in original lebt? Also will sagen die grosse werd ich wieder verkaufen können den 2Takter fahr ich bis er stirbt!!? Was zahlt ihr denn an Versicherung und Steuern so?
Aber Versicherung ist sicher bei mir anders, da ich ja schon ein Auto angemeldet hab.
naja.. muss mich mal bei der Fahrschule erkundigen.(wisst ihr eigentlich wie doof man sich mit 21 in einer Fahrschulen-Theorie vorkommen muss? Mich grauts jetzt schon)
Mittwoch, 10. April 2002, 19:27
Re:
Original von JensPR
oder kennt einer eine 125 2Takter Bj 91 mit 33000km die noch in original lebt?
schon, die fahrschul nsr ist bj. 92 (ja ok ...) und hat um die 40.000 km mitm ersten kolben drauf, und marco hats soweit ich weiss auf 56.000 km mit ner 93er mito gepackt (der weiss aber auch wie man sonen teil fahren muss)
ich gurke gerade knapp vor den 23000 km rum , und der kolben zeigt fast keine laufspuren ... man muss nen 2 takter nur gut behandeln (also immer schön vollgas fahren ; )
nöx
Mittwoch, 10. April 2002, 23:29
nö würd ich nich, hab ich auch nie gesagt, oda ?? ich würdse nur nehmen wenn ich den fahrer persönlich kenne und weiss wie er fährt, deswegen hab ich auch ne nsr genommen die vorher vonnem kfz-mechaniker offen gefahren wurde ... da weiss ich dass die nsr haltbar ist und richtig eingefahren sowie gewartet wurde 
ich wollte ja ursprünglich ne mito oder rs, allerdings warn die dinger meist in fragwürdigem zustand und noch nen 1000er teuer als meine ...
ich wollte ja ursprünglich ne mito oder rs, allerdings warn die dinger meist in fragwürdigem zustand und noch nen 1000er teuer als meine ...
nöx
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