Donnerstag, 1. Mai 2025, 00:15 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Sonntag, 1. Juli 2007, 19:58
Zitat
Original von Pwnz0r
Original von Der_XTC
Wenn ich mir statt dem alten Polo einen Neuen hole hab ich definitiv einen niedrigeren Spritverbrauch, Steuer wahrscheinlich auch (bei den kleinen Motoren aber eh irrelevant) und deutlich niedrigere Versicherung.
Wenn man dann noch eventuelle Garantie mit einberechnet und die Laufleistung, die der Neue noch vor sich hat kommt man abgesehen vom Anschaffungspreis immer billiger weg.
... nur haperts wohl meistens am Anschaffungspreis.
Klar, in Steuern und versicherung ist der Brandneue A3 Sportback sicher günstiger als der Polo, aber wie lang man wohl braucht, bis sich das relativiert hat ... ? omg, was für Vergleiche ....
Naja, was hat der polo? g-kat? oder schon euro 2? ich glaube nicht.. also ich bezahle für 1l mit euro 2 bj 98 70€ steuern im jahr
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 1. Juli 2007, 20:02
Original von raphiwolle
Was fürn Motor? der große? der geht mit dem großen nämlich garnicht so schlecht.. muss allerdings dann ordentlich auf drehzahl gehalten werden
japp 2 liter 136 PS aber erst ab3500 spassig und bis 6500 U/Min rockts .. säuft aber dann auch seine 12 liter
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Sonntag, 1. Juli 2007, 20:14
Original von solblo
G - Kat wären dann dann rund 15 Euro je 100ccm...Bei 2,0 Liter dann genau 308,12 Euro...
Mit Euro 4 sind bei 2 Liter irgentwas im 100er Bereich, was schon ein unterschied ist.
Habt ihrs bald mal..?! Das ist nicht das Thema.
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 1. Juli 2007, 20:46
Original von Honda XR125L
find den 206 richtig schick
verwundert bei deinem sonstigen autogeschmack au nich...ich sag nur twingo, tigra...
naja jedem das seine
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Sonntag, 1. Juli 2007, 22:07
Original von Honda XR125L
naja es gibt ja immer noch leute die reden wenn man sie nicht fragt
LOL, das der satz auch noch von DIR kommen muss....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M3N4C3« (1. Juli 2007, 22:08)
Sonntag, 1. Juli 2007, 22:48
Ich denke für ein 14 Jahre altes Auto ist er noch top in Schuss.
Shot with Canon EOS 350D DIGITAL at 2007-07-01
Shot with Canon EOS 350D DIGITAL at 2007-07-01
Shot with Canon EOS 350D DIGITAL at 2007-07-01
Shot with Canon EOS 350D DIGITAL at 2007-07-01
