wie? der bekommt auch den Fiat-Diesel?

uh da haben so wohl noma die designer vom 3er compact rangelassen hrhr

das fieseste an dem ding is diese geschwulst von schultelinie. der ist echt mal fies misslungen.

lol bin ja dann mal gespannt aufs 1er cabrio

servus,
hab kein bock nen eigenen thread dafür aufzumachen!

also hier meine frage: hab doch nen escort rs2000, so da hab ich jetzt ein problem mit der schaltung (gestänge)

- also ausgangsposition alles in ordnung, dann schalte ich in den ersten gang und irgendetwas hängt sich aus... nun ist der mechanismus der den schaltknüppel in die mitte zieht nicht mehr vorhanden und die gänge sind auch nicht mehr so geführt! aber wenn ich in den zweiten schalte muss ich etwas schräg nach hinten ziehen, nun ist wieder alles in ordnung. das gleiche mit 3 und 4. gang...

nun meine eigentliche frage

wer ist für diese führung der gänge (also H schaltung) verantwortlich gestänge (mit dem kästchen unterm knüppel) oder das getriebe selber???
sind da "federn" im kästchen unterm knüppel damit die den wieder zurück ziehen und auch die führung der gänge??

nochmal falls einer denk, die gänge gehen sonst eigentlich gut rein, also dürfte doch mit dem getriebe selber nichts sein? sonder nur mit dem schaltgestänge??

mfg

So ist das Leben als Lude halt. Man hat halt nicht nur Freunde im Leben...

@kus: was für nen auto haste denn ? dacht der 316er ist verkauft bzw zurückgenommen worden ??

scheisse, das kann sich also noch ganz schön ziehen

hättest mal lieber so nen opa 5er gekauft wie ich, bin voll zufrieden ausser dass der lack & die spiegel (+ neblergläser) noch zu machen sind und ich vorne links immer was poltern hör (koppelstangen oder dergleichen).

naja ich werd ja auch immer skeptischer was meine e36 kaufpläne angeht, schweineteurer unterhalt is eine sache, aber wenn dann von 100 wagen 95 total verbastelt oder verranzt sind... is doch eigentlich qualitativ ein top wagen und sieht auch gut aus (original), wie kann man die so herunerkommen lassen oder verschandeln?