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Mittwoch, 26. September 2007, 19:50
Zitat
Original von THE_NASHER
Mein A4 hupt aber kurz wenn ich ihn zuschließe, damit ich weiß, dass die Innenraumüberwachung an ist.
Peinlich, Nervig, Blinken reicht...
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Mittwoch, 26. September 2007, 19:55
Original von THE_NASHER
Original von Cossie
Original von zxheizer
macht also miep miep beim auf un zumachen...
was in deutschland übrigends offiziell verboten ist...interessiert nur keine sau
Wie es darf nicht piepsen beim auf und zu machen?
Mein A4 hupt aber kurz wenn ich ihn zuschließe, damit ich weiß, dass die Innenraumüberwachung an ist.
Yeah, Ostblock-Style!!
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
*Dirty old Man*
Donnerstag, 27. September 2007, 14:26
kam vor nen paar jahren mal das das verboten is. vermutlich is dein A4 noch davor gebaut worden.
zur Corvette: sind das nicht Grundsätzlich Importe, also im Bezug darauf das es kein gesondertes Modell für Europa gibt? Wenn dem so ist wäre die frage schon geklärt. Dann muß für die TÜVabnahme das signal abgeschaltet sein...das es wieder einschaltbar is interessiert keine sau
aber wie schon gesagt...das interessiert eh niemanden, also nciht viel drauf geben...bei mir hats der weder TÜV, noch Polizei nich BGS (Die sind dardurch nur auf mich aufmerksam geworden )jemals bemängelt als ich das noch hatte...
zur Corvette: sind das nicht Grundsätzlich Importe, also im Bezug darauf das es kein gesondertes Modell für Europa gibt? Wenn dem so ist wäre die frage schon geklärt. Dann muß für die TÜVabnahme das signal abgeschaltet sein...das es wieder einschaltbar is interessiert keine sau
aber wie schon gesagt...das interessiert eh niemanden, also nciht viel drauf geben...bei mir hats der weder TÜV, noch Polizei nich BGS (Die sind dardurch nur auf mich aufmerksam geworden
)jemals bemängelt als ich das noch hatte... Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (27. September 2007, 14:28)
Donnerstag, 27. September 2007, 16:09
Original von Cossie
zur Corvette: sind das nicht Grundsätzlich Importe, also im Bezug darauf das es kein gesondertes Modell für Europa gibt? Wenn dem so ist wäre die frage schon geklärt. Dann muß für die TÜVabnahme das signal abgeschaltet sein...das es wieder einschaltbar is interessiert keine sau
Gibt es so und so, wobei die Vette normal offiziell importiert und auf EU umgerüstet wird. Deswegen sind bspw. leider auch die Positionsleuchten vorne deaktiviert :-( Und solche vom Benutzer einschaltbaren Signale gelten als nicht zulassungsfähig. Sowas muss technisch komplett deaktiviert sein.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 27. September 2007, 16:17
Original von popo
Original von THE_NASHER
Mein A4 hupt aber kurz wenn ich ihn zuschließe, damit ich weiß, dass die Innenraumüberwachung an ist.
Peinlich, Nervig, Blinken reicht...
Ja ich finds au nicht optimal.
Aber is sicherlich auch nicht so einfach zu deaktivieren.
*Dirty old Man*
Donnerstag, 27. September 2007, 16:19
hmmm so wie ich das sehe hat sich die sache eh schon wieder geändert...
als ich die Richtlinie das letzte mal gelesen habe stand da noch was von "bla bla darf nicht durch akustische signale angezeigt werden...bla bla" die ändern das auch wie sie wollen
Nasher...eigentlich schon...wenn ich mich recht entsinne kommt der Ton von ner Extra hupe die irgendwo im Kofferraumbereich rumhängt...wenn du die abklemmst is der ton auch weg...hat aber den haken das die auch ncihtmehr hupen kann wenn der Innenraumsensor auslöst
Die StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) regelt in § 38b unter Verweis auf ihren Anhang, dass Fahrzeug-Alarmsysteme bestimmten Vorschriften entsprechen müssen. Der Anhang zitiert dann die berüchtigte Alarmanlagen-Richtlinie 74/61/EWG. Und da steht wiederum unter Punkt 9.9.2 folgendes:
"Ist eine kurzfristige Anzeige von „dynamischen“ Prozessen wie dem Umschalten von „scharfgeschaltet“ auf „entschärft“ und umgekehrt vorgesehen, muß diese gemäß 9.9.1 optisch sein. Eine solche optische Anzeige kann auch durch das gleichzeitige Aufleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger und/oder Innenraumbeleuchtung erfolgen, sofern die Dauer der optischen Anzeige durch die Fahrtrichtungsanzeiger 3 Sekunden nicht übersteigt."
als ich die Richtlinie das letzte mal gelesen habe stand da noch was von "bla bla darf nicht durch akustische signale angezeigt werden...bla bla" die ändern das auch wie sie wollen
Nasher...eigentlich schon...wenn ich mich recht entsinne kommt der Ton von ner Extra hupe die irgendwo im Kofferraumbereich rumhängt...wenn du die abklemmst is der ton auch weg...hat aber den haken das die auch ncihtmehr hupen kann wenn der Innenraumsensor auslöst
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (27. September 2007, 16:21)
Donnerstag, 27. September 2007, 16:54
Original von popo
Ist meines erachtens nach ne extra Hupe im Kofferaum oder Kotflügel... damit wäre imo aber auch die Alarmhupe dann aus
Es sind normal zwei. Die aus den Amifilmen bekannten "Fiep"dinger und die eigentliche Autohupe, die dann kombiniert Alarm geben. Die "Fiep"dinger fiepen dann typischerweise auch beim Verschließen und Öffnen. Bei den alten Audis war's nur die Hupe (so einen hatten wir auch mal).
Montag, 1. Oktober 2007, 19:25
Max hat jetzt ein richtiges Auto
Soooo Jungs, voller stolz präsentiere ich euch mein neues Auto, gerade hab ich in Heilbronn den Vertrag unterschrieben. Nächste Woche hol ich es ab, da man es noch aufbereitet.
BMW Z4 2.0i
Baujahr 2005
KM Stand: 18000
Austattung: Leder, CD Business, Multifunktions Sportlenkrad usw.
Schönere Bilder von Innen und Außen kommen nächste Woche.
Naja ich wollte zwar nen diesel aber der is auch relativ sparsam, hab viele Autos testgefahren und naja das war einfach das was mir am meisten gefallen hat. Wir ham ja schon 2 Diesel, den Passat und den Bravo, da kann ja auch mal ein Spaßauto her
BMW Z4 2.0i
Baujahr 2005
KM Stand: 18000
Austattung: Leder, CD Business, Multifunktions Sportlenkrad usw.
Schönere Bilder von Innen und Außen kommen nächste Woche.
Naja ich wollte zwar nen diesel aber der is auch relativ sparsam, hab viele Autos testgefahren und naja das war einfach das was mir am meisten gefallen hat. Wir ham ja schon 2 Diesel, den Passat und den Bravo, da kann ja auch mal ein Spaßauto her
Montag, 1. Oktober 2007, 19:31
Glückwunsch @ max!
ich bin grad kurz davor meinen Bmw zu verkaufen....
mich kotzt die hohe versicherung dermasen an und jetzt is auch noch die stosstange/die Verkleidung vom motor inkl lufteinlässe für die Bremsen hinüber.... (Aufgesetzt.....)
eig. wollt ich reparieren lassen aber mein Händler hat mir n anderes Auto angeboten:
Ford Focus ST 170
Bj 2002 glaub ich
170 PS
Klima, Sportsitze, 6 Gang, 17" Allus, Nebelscheinwerfer,
nur 60000 gelaufen
inkl. Garantie 7000€
was mein ihr zum ST? laut den rechnern im inet is er wesentlich günstiger als mein 318is, verbrauch dürfte in etwa aufs selbe rauslaufen dafür ist er aber:
- 7 Jahre jünger als der BMW
- Mängelfrei
- günstiger in der Versicherung
- nur als die hälfte gelaufen
- kein Türken 3er Image mehr
ich check das mal morgen was ich für den bmw noch bekomm und wie hoch die Versicherung genau ist
ich bin grad kurz davor meinen Bmw zu verkaufen....
mich kotzt die hohe versicherung dermasen an und jetzt is auch noch die stosstange/die Verkleidung vom motor inkl lufteinlässe für die Bremsen hinüber.... (Aufgesetzt.....)
eig. wollt ich reparieren lassen aber mein Händler hat mir n anderes Auto angeboten:
Ford Focus ST 170
Bj 2002 glaub ich
170 PS
Klima, Sportsitze, 6 Gang, 17" Allus, Nebelscheinwerfer,
nur 60000 gelaufen
inkl. Garantie 7000€
was mein ihr zum ST? laut den rechnern im inet is er wesentlich günstiger als mein 318is, verbrauch dürfte in etwa aufs selbe rauslaufen dafür ist er aber:
- 7 Jahre jünger als der BMW
- Mängelfrei
- günstiger in der Versicherung
- nur als die hälfte gelaufen
- kein Türken 3er Image mehr
ich check das mal morgen was ich für den bmw noch bekomm und wie hoch die Versicherung genau ist
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »XeRo« (1. Oktober 2007, 19:39)
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Wohnort: Hamburg
Montag, 1. Oktober 2007, 19:50
ja passt doch. Hätt ich auch gern
aber das 2.0 würd ich abmachen
und andere Felgen müssen auch drauf
aber das 2.0 würd ich abmachen
und andere Felgen müssen auch drauf
