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Mittwoch, 20. Februar 2008, 19:53
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
Donnerstag, 21. Februar 2008, 18:33
rofl alles abfall da bei aldi der gleiche mist
"die Politur davon istn Geheimtipp in Oldtimerkreisen, top für das geld. " muahaha sicher die gehen hin und kaufen für 8,- n sparset
... was gut is is der kratzerentferner
"die Politur davon istn Geheimtipp in Oldtimerkreisen, top für das geld. " muahaha sicher die gehen hin und kaufen für 8,- n sparset
... was gut is is der kratzerentferner
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Machete« (21. Februar 2008, 20:18)
Freitag, 22. Februar 2008, 16:17
naja, ich weiß dass ich hier gegen eine Wand rede...aber es kommt immer auf den Verwendungszweck an. Bei einem wie gesagt 16 Jahre alten Passat brauche ich keine super spezial Oldtimerpolitur (obwohl das bald passen würde 
), da reicht die voll und ganz.
), da reicht die voll und ganz.
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Dienstag, 26. Februar 2008, 21:02
Hatte ein halbes Jahr nen 460 Turbo Bj. 90. Wurde dann verkauf aufgrund eines Motorschadens 
440/460/480er-Reihe gilt, ähnlich wie S/V40 in den ersten Modelljahren, als nicht sooo unheimlich stabil. Außerdem sind da die Ersatzteile einfach nicht so reich gesät in Deutschland wie für jetzt bspw für nen Golf.
440/460/480er-Reihe gilt, ähnlich wie S/V40 in den ersten Modelljahren, als nicht sooo unheimlich stabil. Außerdem sind da die Ersatzteile einfach nicht so reich gesät in Deutschland wie für jetzt bspw für nen Golf. 