Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

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Bene89

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Montag, 10. März 2008, 21:02

Zitat von »Der_XTC«

M Paket haben viele 316er drauf, lohnt sich optisch einfach.

Ansonsten ist compact Geschmackssache, der Motor macht zwar keinen Spaß reicht aber mit seinen 10X PS

Klar wenn ich mir nen gebrauchten kaufen würde würd ich ihn auch so nehmen hab jetzt auch eher an die neu käufer gedacht. Würd da lieber aufs M Paket verzichten und doch lieber nen größeren Motor nehmen. Und mir würde die Leistung auch locker ausreichen. Schleich grad auch blos mit meim Golf um her.

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

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varafahrer

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Montag, 10. März 2008, 21:25

Hatte erst auch nach nem "nicht-compact" geguckt. Aber Limo gefällt mir nicht und cabs sind zu teuer. HAb mir dann angeguckt was ich kriegen könnte und stand vor der Wahl nen Coupe mit >100k km und kaum ausstattung oder halt nen Compakt mit ca. 40k km und richtig schöner ausstattung.

Hat übriegens 17" M-Felgen drauf

Bin Samstag den Wagen dann Probe gefahren und hab mich in die neuen Sportsitze, M-Lenkrad und kurzen M-SChaltknauf verleibt. :)22

Dazu kam dann noch das ich mit dem Verkaufsleiter-Gebrauchtwagen per du bin und der mir noch nen netten Rabatt gemacht hat.

Zum Motor: Das ist ein 2004er. Hat also 1,8L und 116PS. Immer noch nciht die Welt aber bei nem größeren Motor hät die ausstattung gelitten.

Und der ist nicht silber sondern silbergrau

Bene89

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Montag, 10. März 2008, 21:31

Zitat von »varafahrer«

Zum Motor: Das ist ein 2004er. Hat also 1,8L und 116PS. Immer noch nciht die Welt aber bei nem größeren Motor hät die ausstattung gelitten.

Und der ist nicht silber sondern silbergrau

hä also doch en 318???

Zitat von »HuloHot«

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Husky-Boy

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Montag, 10. März 2008, 21:37

nö, im 316er gibts doch auch nen 1,8 liter motor

318er hat mehr power

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varafahrer

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Montag, 10. März 2008, 22:13

ab dem facelift des e46 siehts so aus:

316: 1,8L, 4Zyl, 116PS

318: 2L, 4Zyl, 143PS

320: 2L, 6Zyl, 170PS

die größeren kenn ich nciht mehr

Bene89

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Montag, 10. März 2008, 22:18

ok das wusst ich nicht jetzt irritieren mich die bezeichnungen von BMW

Zitat von »HuloHot«

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Montag, 10. März 2008, 22:25

Zitat von »varafahrer«

ab dem facelift des e46 siehts so aus:

316: 1,8L, 4Zyl, 115PS

318: 2L, 4Zyl, 143PS

320: 2,2l, 6Zyl, 170PS

die größeren kenn ich nciht mehr

So stimmt es.

Kenn nur den M43TU mit 105PS und 1.9l aus der 316i Limo
und der lässt sich durchs Drehmoment doch recht gut fahren.

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Montag, 10. März 2008, 22:29

ups dann eben 2,5L

also der 1,8L fährt sich wesentlich angenehmer als der 1,6L. Könnte zwar mehr sein aber um mal zu überholen oder zügiger zu fahren reichts allemal

die ratte

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Dienstag, 11. März 2008, 00:08

Zitat

und hab mich in die neuen Sportsitze, M-Lenkrad und kurzen M-SChaltknauf verleibt

cool. fehlt ja im prinzip nur noch der M motor.

varafahrer

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Dienstag, 11. März 2008, 09:33

leider ja. Und das nötige Kleingeld für den Unterhalt natürlich auch

CBR600-Power

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Dienstag, 11. März 2008, 12:19

Geht doch nix über nen tollen Etikettenschwindel. Was meiner ja auch hatte, und im Endeffekt sinds 200ccm mehr :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Der Max

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Dienstag, 11. März 2008, 17:34

So bei mir sind jetzt die Distanzen drin (VA 30mm; HA 40mm) und die Sommerbereifung ist drauf mit neuen Bridgestone Potenza, ein sehr sehr geiler Reifen grip im Nassen sowie im Trockenen wie sau. Ansonsten machen sich die Dinstanzen auch sehr bemerkbar, das Auto ist nichtmehr so Spurrillenempfindlich wie davor (eine richtige Kinderkrankheit des Z4).

super_hans

I-Kuh 7