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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Tuesday, October 7th 2008, 5:38pm
wie alt isn die karre?? hat ja nur 43 000km
Letztes Jahr im Mai hab ich den mitm Kumpel abgeholt, also is halt seiner. Bj: 03/2004 E 320 Avantgarde mittlerweile aber auch schon 69.000km drauf.
Benziner halt und ja der kann auch ganz schön saufen... 18Liter sind da kein Problem.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Tuesday, October 7th 2008, 6:37pm
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Tuesday, October 7th 2008, 9:40pm
Ford Probe 2.0 16V BJ 1996 107tkm,
H&R Fahrwerk drinn Felgen sieht man ja den hersteller weiß ich garnicht
Ein Assi Stoffler Proll ESD ist drann
Kommplett Lederaustattung.
JOa par sachen sind drann zu machen wie Rostellen beseitigen, hupe wieder in gang kriegen, Zahnriemen und Wasserpumpe sollten jetzt auch gewechselt werden.
Hier dann mal noch ein Bildchen
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Wednesday, October 8th 2008, 6:50am
bei dem e60/61 verspannt sich gerne mal die ELV (elektrische lenksäulen verstellung)
hatten wir nu schon mehrere fälle von...da wird dann die gesamte lenksäule erneuert......schweine arbeit, dementsprechend auch net ganz billig...
hab keine elektrische verstellung. geht bei mir noch manuell.
Wednesday, October 8th 2008, 3:14pm
naja nich so mein fall ...
absolut net mein fall...........also mien fall isset nich
Mein Fall ist das Teil eh nicht.
Is ja guuuut...wir hamms alle Kapiert...
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Wednesday, October 8th 2008, 9:01pm
Wa? bei 100tkm ist dat jawohl normal das man den zahnriemen wechseln sollte, wie bei den meisten kisten.Mein Fall ist das Teil eh nicht. Aber nach den Kilometern schon die Probleme bzw. Wartungen? Oo
Das mit dem roste hat mit der schlechten Lackierung zu tun,das auto wurde nach nem unfall mal kommplett neu gelackt.
Karosse unterboder usw ist alles topp da wurde der unterboden alle par jahre neu versieglt von dem vorbesitzer.
Was an dem dingen soll aber bitte nightrider für arme sein? wenn man sich damit denn nicht auffürt wie ein oberproll?
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Wednesday, October 8th 2008, 9:12pm
Mir gefällt der Probe II rein optisch schon, nur die wartungskosten sind extrem weil man an der karre so scheisse rankommt (V6), da war sogar mein mechaniker kein fan von und der is eigentlich auf Ford spezialisiert, von den üblichen Ford probs garnicht zu sprechen.
Kommt hier bei der highclass natürlich nicht so gut an, so ne popelkiste.
