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*Champus-Schwutte*
Dienstag, 11. November 2008, 22:35
achwat, die firma wird wohl kaum vom erdboden verschwinden mach dir da mal keine sorgen, in nen paar monaten ist das schon überstanden und die fahren wieder ordentlich gewinne ein. Allerdings hoffe ich das die konzerne und banken die politik noch etwas länger in unruhe belassen 
so kann ich günstig tanken :)
so kann ich günstig tanken :)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Dienstag, 11. November 2008, 23:03
http://ard.gedif.de/ard/kurse_einzelkurs…5&l=840&u=0&k=0
Der Patient GM ist schon länger tot und ich glaube nicht, dass Detroit diese Krise in dieser Konstellation übersteht. Und ob man sich mit Chrysler Gesundfusionieren kann...
minus mal minus gibt plus...also wer weiss
Der Patient GM ist schon länger tot und ich glaube nicht, dass Detroit diese Krise in dieser Konstellation übersteht. Und ob man sich mit Chrysler Gesundfusionieren kann...
minus mal minus gibt plus...also wer weiss
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alexs« (18. November 2008, 23:30)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 12. November 2008, 00:28
glaubst du ernsthaft das die bankrott gehen und dicht machen????
Das hat doch nichts mit mir zu tun. Das sagt GM sogar selbst.
"dicht machen" wohl nicht, aber ne Insolvenz nach Chapter 11. Oder eben Hilfe von der Politik.
heisst aber noch lange nicht dass sie es dann schaffen. die machen ja schließlich seit 4 Jahren Verlust, etwa 70 Milliarden Dollar seitdem. Und die Aussichten haben sich ja zuletzt nicht unbedingt verbessert.
ums nich ganz offtopic werden zu lassen:
schade...
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Mittwoch, 12. November 2008, 15:31
Hummer gehört bald den Chinesen, Buick oder GMC soll es bald gar nicht mehr geben, Saab Opel werden es in naher Zukunft auch schwer haben... soviel zum GM Konzern. in Cadillac wird aber weiter investiert.
Mal sehen was Ford mit seinem Mazda Anteil macht, von Chrysler mal ganz zu schweigen...
Zum Glück konnte Aston Martin noch vor den Chinesen gerettet werden
Mal sehen was Ford mit seinem Mazda Anteil macht, von Chrysler mal ganz zu schweigen...
Zum Glück konnte Aston Martin noch vor den Chinesen gerettet werden