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Cossie

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4 096

Freitag, 14. November 2008, 17:18

Zitat von »Ra@ZZ125«

da muss man bestimmt auch nur irgendein pinkes Kabel durchknipsen.
Gibt doch bestimmt ein BWM Forum mit leuten die plan von sowas haben.

ähm...ja...sehr sinnvoll dem Motorsteuergerät das Geschwindigkeitssignal wegzunehmen...wenn du pech hast geht die kiste danach in notlauf weil die restlichen werte sagen das die kiste fährt obwohl das steuergerät keinen Gang erkennt...

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Husky-Boy

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4 097

Samstag, 15. November 2008, 08:49

bei den US autos ist es einfach gang und gebe. die kriegen teilweise ihre autos ab werk mit M+S Runflat welche max. auf 210 zugelassen werden also sind die autos el. gedrosselt. man weiß ja ies läuft in amerika. wenn du in die bedienungsanleitung einer mikrowelle nicht ausdrücklich schreibst, dass da kein Hamster reinsoll musst du millionen schadenersatz zahlen.

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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alexs

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Samstag, 15. November 2008, 12:56

ist das in den USA nicht so, dass die Polizeiautos schneller fahren müssen wie die normalen Autos? Ich dachte deshalb hätte jedes US-Auto iwo bei 220 ne Drosselung oder sowas. Ist aber nur reine vermutung, kA ob das wirklich stimmt.

edit: Also der Ford Crown Victoria Police Interceptor läuft limitiert 140mph (225km/h), wohl seit neuestem nurnoch 130mph elektronisch limitert.
Selbst der neue 335i von BMW wird auf der Homepage mit 130mph angegeben, beim Sportpaket mit 150mph.
Bei Mercedes das gleiche, auch alle auf 130mph, nur AMGs dürfen mehr.

kA ob das einfach ne gute sitte ist (vllt auch wegen der amerikanischen Auslegung der Federung) oder da was dahinter steckt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alexs« (15. November 2008, 13:09)

die ratte

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4 099

Samstag, 15. November 2008, 15:19

Zitat

Ist aber nur reine vermutung, kA ob das wirklich stimmt.

nö.

Husky-Boy

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4 100

Samstag, 15. November 2008, 17:30

wie schon geschrieben der 335i wird serienmäßig in us-ausstattung mit m+s reifen ausgestattet deshalb auf 210. sportpaket beinhaltet dann auch sommerreifen deshalb normal 250

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CBR600-Power

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4 101

Samstag, 15. November 2008, 18:07

Wieso zum Henker wird bei den Amis immer mit M+S Bereifung ausgerüstet? Sind die blöd oder was? :)bloed

Bei uns wurd von Ende Oktober bis Mitte März bei den ausgelieferten Fahrzeugen Winterreifen ab Werk montiert und den Rest des Jahres halt Sommerreifen.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Husky-Boy

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4 102

Sonntag, 16. November 2008, 02:05

ja bei denen ist das so. die würden mit M+s auch 250 fahren und wenn dann n crash passiert, bei dem ein reifen platzt oder was auch immer, verklagen die dich auf millionen, weil ihnen niemand sagt dass die reifen nur bis 210 zugelassen sind. und soweit ich weis, darf ein auto keine höhere V-Max haben als es die montierten reifen zulassen, kann mich aber auch täuschen.

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Max_Pain

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4 103

Sonntag, 16. November 2008, 04:10

die idioten verklagen auch mc doof weil se sich beim kaffee trinken die zunge verbrennen...in deutschland weiß man nunmal das kaffee in der regel heiß is :daumen:

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Falk

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4 104

Sonntag, 16. November 2008, 07:41

Das hat aber insgesamt weniger mit Dummheiten des Volkes zu tun als vielmehr mit den spezifischen Gegebenheiten des amerikanischen Rechts. Ob man die für Gut heißen mag, sei dahingestellt.

topracer

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4 105

Sonntag, 16. November 2008, 09:10

Zitat von »Husky-Boy«

(...) und soweit ich weis, darf ein auto keine höhere V-Max haben als es die montierten reifen zulassen, kann mich aber auch täuschen.

In Deutschland jedenfalls stimmt das nicht.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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