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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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Friday, January 16th 2009, 4:46am

^ Gott sei Dank hast du das Partyschlachtschiff noch. :daumen:

Müsste von Denise nicht noch ne leere Sektflasche hinten irgendwo rumfahren? =)

Alero hin oder her, aber fahren lässt der sich saugeil, mit Geistergaspedal etc. :)11
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Der_XTC

Das_Kind

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Friday, January 16th 2009, 10:38pm

Paar ordentliche Winterreifen drauf und der Z4 ist gar nicht so schlimm im Winter
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Friday, January 16th 2009, 11:06pm

Ah, nen Alero. Sieht man hier wirklich nicht alle tage.
Downsizing? Ohne mich!!
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Saturday, January 17th 2009, 1:26pm


Ja die is immer offen. NEn Bekannter ist da schon im Schnee drüber "gerutscht" (Z4 3,0si und DSC aus).

:daumen:
http://www.youtube.com/watch?v=zj6qEC-uFj8

edit: @ falk - wär cool, wenn man künftig youtube-videos immer direkt einbinden könnte?!
Der Reporter regt mich voll auf bei dem Video. Spricht immer von: "Dann habe ICH".
Dabei fährt doch Tim Schrick die Karre, oder sehe ich da was falsch?!
MEwAC
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Cossie

*Dirty old Man*

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Saturday, January 17th 2009, 1:51pm

siehste schon richtig...vom Stil her würd ich sagen das Schrick evtl. sogar den Text geschrieben hat....aber der hat für sowas einfach nicht die Stimme....
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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zeiko

Unregistered

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Saturday, January 17th 2009, 1:56pm

Zumindest passt es nicht zu diesem Erzählstil aus dem Off.
Locker aus der Hand wie bei D-Motor wirkt es aber wiederum authentisch.

Fuck, das hätte ich wissen müssen, dass die bei Schnee auch aufhaben ;(
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Cossie

*Dirty old Man*

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Saturday, January 17th 2009, 3:09pm

sicher passt die lockere art wirklich gut zu D-Motor...die sprechen in meinen augen aber auch ne andere klientel an als DSF-Motor
Es kostet viel Geld billig auszusehen


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Sunday, January 18th 2009, 5:59pm



Danach meckert der zwar rum, dass ESP,ASR, ABS und der Bremsassistent nicht geht, mir aber egal. Keine Elektronikprogramme die einem mehr helfen. Feine Sache. 8)
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Sunday, January 18th 2009, 6:21pm

:)41 :)41 :)41 was ein schrott,warum gibts bei mercedes nicht einfach einen knopf und fertig?
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zeiko

Unregistered

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Sunday, January 18th 2009, 6:23pm

Gibt es doch, aber bringts halt nicht...
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Sunday, January 18th 2009, 6:27pm

:)41 :)41 :)41 was ein schrott,warum gibts bei mercedes nicht einfach einen knopf und fertig?


Gibts, aber greift dann mit Traktionskontrolle trotzdem noch ein, bzw. ab nem gewissen Driftwinkel regelt das ESP im Notprogramm weiter. Hat auch Tim Schrick mitm CLK 320CDI gegen BMW 330d auf der Teststrecke rausgefunden. Hätte er gewusst wie es geht, wären alle elektronischen Helferlein weg gewesen. Oder kann man bei BMW auch das ABS deaktivieren? ;)

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Sunday, January 18th 2009, 6:55pm


:)41 :)41 :)41 was ein schrott,warum gibts bei mercedes nicht einfach einen knopf und fertig?


Gibts, aber greift dann mit Traktionskontrolle trotzdem noch ein, bzw. ab nem gewissen Driftwinkel regelt das ESP im Notprogramm weiter. Hat auch Tim Schrick mitm CLK 320CDI gegen BMW 330d auf der Teststrecke rausgefunden. Hätte er gewusst wie es geht, wären alle elektronischen Helferlein weg gewesen. Oder kann man bei BMW auch das ABS deaktivieren? ;)
...für was sollte man ABS auch deaktivieren können? wenn ichs aus haben will zieh ich die sicherung, ist nicht umständlicher wie im MB "Geheimmenü" rumzuwursteln... :gruebel:
gibs einfach zu, Mercedes baut autos für alte leute :D
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Sunday, January 18th 2009, 7:00pm

Nö, Autos für Könner! 8)


:daumen:
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Sunday, January 18th 2009, 7:04pm


:)41 :)41 :)41 was ein schrott,warum gibts bei mercedes nicht einfach einen knopf und fertig?


Gibts, aber greift dann mit Traktionskontrolle trotzdem noch ein, bzw. ab nem gewissen Driftwinkel regelt das ESP im Notprogramm weiter. Hat auch Tim Schrick mitm CLK 320CDI gegen BMW 330d auf der Teststrecke rausgefunden. Hätte er gewusst wie es geht, wären alle elektronischen Helferlein weg gewesen. Oder kann man bei BMW auch das ABS deaktivieren? ;)
...für was sollte man ABS auch deaktivieren können? wenn ichs aus haben will zieh ich die sicherung, ist nicht umständlicher wie im MB "Geheimmenü" rumzuwursteln... :gruebel:
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:hammer:
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Sunday, January 18th 2009, 7:05pm

Kann mir nicht vorstellen, dass bei allen BMWs das ESP auch mit Druck auf den Knopf völlig abschaltbar ist.
Ich weiß nicht, aber neuere Benz(es?) gefallen mir immer besser, neuere BMWs immer weniger.
Bei älteren Autos allerdings beide Marken, auch immer mal ein paar Modelle nicht so gefallen wollen.
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