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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Tuesday, May 26th 2009, 7:56pm
aber sowas von 
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Zitat 
Date of registration: Sep 25th 2007
Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4
Location: Steinweiler/Pfalz
Wednesday, May 27th 2009, 9:33am
dem sykline sein einziges problem ist halt dass jeder der die kohle hat sich trotzdem lieber nen porsche turbo kauft.....kann ich auch verstehen
Du hast natürlich wie immer recht du Marktforscher du... die Differenz ist ja auch nur 61208€...
Was nicht heißt, dass mehr 911Turbo zugelassen werden, aber dein Vergleich ist Müll.
Wednesday, May 27th 2009, 10:39am
Schätze mal er spricht von denen, die sich einen Turbo leisten könnten. Diese werden
sich größenteils auch einen Turbo holen.
Gibt da nicht eine, sondern 2 Fragen:
Suchst du was mit Leistung um im Alltag zu prollen? Turbo oder R8.
Besuchst du gelegentlich mal die Rennstrecke oder fährst sonst mal gerne sehr zügig? Vorzugsweise Skyline
Auch wenns jetzt wieder keiner zugeben will.... Wenn ich irgendwo einen Porsche sehe,
bockt mich das jetzt nicht so sonderlich. Ist und bleibt der Golf der Sportfraktion. Aber ein
R8 und speziell ein Skyline? Sieht man nicht so häufig und schaut man sich dann doch mal
genauer an oder gar gleich hinterher.. Posingfaktor würde ich bei beiden demnach höher
einordnen, OHNE die Porsche Qualitäten herabwürdigen zu wollen..
sich größenteils auch einen Turbo holen.
Gibt da nicht eine, sondern 2 Fragen:
Suchst du was mit Leistung um im Alltag zu prollen? Turbo oder R8.
Besuchst du gelegentlich mal die Rennstrecke oder fährst sonst mal gerne sehr zügig? Vorzugsweise Skyline
Auch wenns jetzt wieder keiner zugeben will.... Wenn ich irgendwo einen Porsche sehe,
bockt mich das jetzt nicht so sonderlich. Ist und bleibt der Golf der Sportfraktion. Aber ein
R8 und speziell ein Skyline? Sieht man nicht so häufig und schaut man sich dann doch mal
genauer an oder gar gleich hinterher.. Posingfaktor würde ich bei beiden demnach höher
einordnen, OHNE die Porsche Qualitäten herabwürdigen zu wollen..
Wednesday, May 27th 2009, 3:38pm
genau. allein wegen image, understatement und das vertrauen in deutsche ingenieurskunst wird der großteil der kunden mit so nem dicken geldbeutel zum porsche greifen (oder halt zum rSchätze mal er spricht von denen, die sich einen Turbo leisten könnten. Diese werden
sich größenteils auch einen Turbo holen.
. man kann zum sykline sagen was er will, klar ist er sauschnell und technisch top, aber bleibt nunmal n nissan. für die mit nem budget um 100k kommt dann logischerweise nur der skyline in frage allerdings bezweil ich, dass leistung für die klientel das einzige ist und dann wird wieder zum porsche gegriffen ( dann halt "nur" carrera s)
alles in allem erwarte ich auf dem deutschen! markt keine wesentlichen erfolge
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.