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Monday, July 6th 2009, 1:53pm
mal komplett am thema vorbei: kommts mir nur so vor oder sind die preise am gebrauchtwagenmarkt in den letzten wochen enorm gefallen?
hab heute seit längerem mal wieder in autoscout/mobile umhergesucht und wär fast vom stuhl gekippt als ich die preise gesehen hab, für die diverse e46 oder auch w203 angeboten werden. grad letztere hatte ich wesentlich teurer in erinnerung, sonst hät ich wohl eher nach so einem ausschau gehalten
hab heute seit längerem mal wieder in autoscout/mobile umhergesucht und wär fast vom stuhl gekippt als ich die preise gesehen hab, für die diverse e46 oder auch w203 angeboten werden. grad letztere hatte ich wesentlich teurer in erinnerung, sonst hät ich wohl eher nach so einem ausschau gehalten
FC Bayern München e. V.
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Monday, July 6th 2009, 2:08pm
für ein händlerangebot ist das ein normaler preis, meine mam hat vor 3 wochen nen 2.5er gekauft, selbes baujahr, etwas schlechter ausgestattet, allerdings ein gutes stück günster und von privat! super geiles fahrzeug :)
mal komplett am thema vorbei: kommts mir nur so vor oder sind die preise am gebrauchtwagenmarkt in den letzten wochen enorm gefallen?
hab heute seit längerem mal wieder in autoscout/mobile umhergesucht und wär fast vom stuhl gekippt als ich die preise gesehen hab, für die diverse e46 oder auch w203 angeboten werden. grad letztere hatte ich wesentlich teurer in erinnerung, sonst hät ich wohl eher nach so einem ausschau gehalten
...verkaufen ist derzeit nicht so einfach, geht fast nur noch übern preis! früher gabs noch leute die für nen gepflegten gebrauchten angemessen bezahlt haben, sowas is zur zeit leider sehr sehr selten!
[EDIT]
allerdings wars zwischen januar und april noch schlimmer, mittlerweile gehts schon wieder..
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Tuesday, July 7th 2009, 6:58am
Würde nicht einen 2.2i kaufen, wenn dann mindestens ein 2.5i. Preislich dürfte das ja fast nix machen.
Der Z4 ist so hart und sportlich abgestimmt dass ein schwacher Motor nicht wirklich ins konzept passt. Und der Verbrauch beim 3.0i ist jetzt auch nicht soo hoch, um die 10-11l.
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Monday, July 20th 2009, 4:44pm
Da ich irgendwie keinen passenden 6er finde hab ich heute und Morgen den aktuellen Z4. Weiß aber schon mit Sicherheit, dass das nicht mein nächstes Auto wird, Prollfaktor und Sound sind zwar nice, Leistung beim 2.3er und Preis aber unter aller Sau, vom Verbrauch mal ganz abgesehen.
Zum Vergleich:
Z4 2.0 7,2L
Z4 2.3 11L
bei meiner Fahrweise natürlich, würde fast behaupten, dass der alte 4 Zylinder doch etwas schneller ist.
Zwischendurch hatte ich einen kleinen Aston und Maserati Trip, dass ist dann aber doch zu teuer und auch übertrieben irgendwie... Auch wenn es so nen Quattroporte schon ziemlich günstig gibt eigentlich
. Die 6er Suche geht also weiter.
Zum Vergleich:
Z4 2.0 7,2L
Z4 2.3 11L
bei meiner Fahrweise natürlich, würde fast behaupten, dass der alte 4 Zylinder doch etwas schneller ist.
Zwischendurch hatte ich einen kleinen Aston und Maserati Trip, dass ist dann aber doch zu teuer und auch übertrieben irgendwie... Auch wenn es so nen Quattroporte schon ziemlich günstig gibt eigentlich
. Die 6er Suche geht also weiter.
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Monday, July 20th 2009, 6:09pm
Zum Vergleich:
Z4 2.0 7,2L
Z4 2.3 11L
bei meiner Fahrweise natürlich, würde fast behaupten, dass der alte 4 Zylinder doch etwas schneller ist.
Also das kann eigentlich von den Daten her ja gar nicht sein.
6,6s gegen 8,2 auf 100.
242km/h gegen 220km/h
Finde aber das der neue Z4 ein sehr schickes Auto ist.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Monday, July 20th 2009, 8:04pm
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
, ist nur ein Eindruck.
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, July 21st 2009, 9:42pm
Was haltet ihr vom Subaru Impreza STI 2008?
Wie siehts mit Wartung aus? Versicherung und co? Ist der Anfällig?
Wartung hab ich keine Ahnung, Versicherung liegt grad neben mir (2007er Modell,US Ausführung mit 300PS): allein die Haftpflicht 799€/Jahr bei 140%, kasko weiss ich nicht da ich die kiste nur Haftpflicht versichert hatte...
Ansich nen geiles Auto (der 2007er), super motor, verbrauch ca 13l/100km wenn man normal fährt. bretthartes fahrwerk, geile bremsen usw....
allerdings nicht grad optimal für viele stadtfahren, stop and go macht damit keinen spass! damit glotzt dir hald jeder depp nach, damit musst du leben
...übers woende bin ich wieder damit rumgeeiert, als zweitwagen ne feine sache, als alltagsauto bin ich froh den touring zu haben!
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Location: Niedersachsen
Tuesday, July 21st 2009, 9:56pm
Ich bin heute mal Z4 gefahren. Natürlich den 3.0l.
- das Geräusch, wenn man die Tür zuschlägt
- Innenraum ist optisch meiner Meinung nach nach wie vor nicht berauschend, besonders die Instrumente, Klimaregler.
- Seriensitze könnten aus einem Daimler stammen
- RunFlat-Reifen rollen hart ab
- Schaltung hat zwar kurze Wege, jedoch recht hakelig. Das konnte BMW früher besser.
Ich muss wirklich mal nen Evo testen.
- das Geräusch, wenn man die Tür zuschlägt
- Innenraum ist optisch meiner Meinung nach nach wie vor nicht berauschend, besonders die Instrumente, Klimaregler.
- Seriensitze könnten aus einem Daimler stammen
- RunFlat-Reifen rollen hart ab
- Schaltung hat zwar kurze Wege, jedoch recht hakelig. Das konnte BMW früher besser.
Ich muss wirklich mal nen Evo testen.
This post has been edited 1 times, last edit by "M3N4C3" (Jul 21st 2009, 10:05pm)