Mittwoch, 30. April 2025, 23:13 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Sonntag, 10. Januar 2010, 21:01
Com Rapp hat dein Kumpel auch regelmäßig Ventiule gecheckt?
Wenn ich beim Transit auch nur auf einem Zylinder Ventilspiel gegen null hab geht der Verbrauch enorm hoch
kann dir jetzt nichts über die pflege erzählen die er dem auto hat zukommen lassen, aber da er kfz mechatroniker ist und in dem job seit jahren arbeitet, gehe ich davon aus das er sein auto genau so gepflegt hat wie seine motorräder.
aber mal rein realistisch betrachtet, das ist ne fahrende schrankwand, die über 2 tonnen wiegt, mit einem vorkriegs-6 liter dieselmotor.
das der säuft wie nen panzer ist doch kein wunder.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Sonntag, 10. Januar 2010, 22:56
so einer war mal bei uns inner reifenwerkstatt ....wir hamm ihm Hummer reifen "ausgewuchtet"....240gramm auf einer seite der felge...das war schon krank 
der typ meinte 13liter im schnitt...das geht eigentlich für den koloss mit dem motor
aber das gehäuse um den wählhebel der automatik war geil....ne munitionskiste
der typ meinte 13liter im schnitt...das geht eigentlich für den koloss mit dem motor
aber das gehäuse um den wählhebel der automatik war geil....ne munitionskiste
Zitat
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 17. Januar 2010, 19:26
Deshalb gibts gerade auch kein Kontingent mehr für 4-Zylinder Benziner als Firmenwagen, da der externe Markt bei den 4-Zylinder Diesel auf 4-Zylinder Benziner umgestiegen ist.Lol das Problem ist schon Ewigkeiten bekannt.
Aber auch andere Hersteller haben die Probleme mit den Injektoren von Delphi.
Am falschen Ende gespart würd ich mal sagen.
Somit wurde aus unserer C 250 CGI Bestellung automatisch (zu Sonderkonditionen) ein C 350 CDI, hehe
. Bin mal gespannt. 
Freitag, 29. Januar 2010, 15:07
Ist hier ein bisschen anders. Hab mich im Oktober umgemeldet nach Köln, hab im
Dezember dann auch endlich mal den Wagen vom LK Siegburg nach Köln verlegt
und das Motorrad hat noch immer eine Siegburger Nummer. Weder von irgend
einem Amt noch von der Versicherung kam da bisher was. Und speziell letzteres
sollte eigentlich aufallen, wenn ich als Halter den Wohnort wechsel und auch meinen
PKW dorthin mitnehme. Weil die nämlich direkt mal 6€ mehr pro Quartal haben
wollten
Nebenbei geht mir mein neuerlicher Umzug jetzt schon aus einem Grund auf den
Sack: Hat mal einer versucht eine Umweltplakette zu entfernen? Ich weiß nicht
was die dafür benutzen, aber die Teile kleben wie die Pest
Dezember dann auch endlich mal den Wagen vom LK Siegburg nach Köln verlegt
und das Motorrad hat noch immer eine Siegburger Nummer. Weder von irgend
einem Amt noch von der Versicherung kam da bisher was. Und speziell letzteres
sollte eigentlich aufallen, wenn ich als Halter den Wohnort wechsel und auch meinen
PKW dorthin mitnehme. Weil die nämlich direkt mal 6€ mehr pro Quartal haben
wollten
Nebenbei geht mir mein neuerlicher Umzug jetzt schon aus einem Grund auf den
Sack: Hat mal einer versucht eine Umweltplakette zu entfernen? Ich weiß nicht
was die dafür benutzen, aber die Teile kleben wie die Pest