Wednesday, April 30th 2025, 11:07pm UTC+2
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kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Lest euch die Beschreibung durch - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=104463800
mich schmeißt's schier vom Stuhl
Überhaupt ein "Feuerwerk der guten Laune"![]()
http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-braunroth.html
Einfach mal die diverse Fahrzeuge + Kommentare durchschauen, hat immer wieder Highlights drunter
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor![]()
Date of registration: Sep 4th 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Location: Heilbronn
Schon mal ein guter Einstieg in einen abermals böse verschneiten Tag![]()
naja wenn du das meinst, das es aufs selbe rauskommt ob du ne super tuning box aus ebay kaufst oder zu nem tuner gehst, der die software selber schreibt und kennfelder verändert. es wird bei solchen tunern nicht nur stumpf am ladedruck geschraubt. aber jeder wie er denktWas bitte ist eigentlich gut und schlecht gechippt?
Da kann man einen 300 € Chip aus ebay nehmen oder paar tausend für einen von Carlsson.
Letztendlich läuft es doch immer daraus hinaus, dass der Ladedruck erhöht wird?!
Und wenn die Karren keinen Rußfilter drin haben kommt da eben unmengen an Ruß raus, wenn der Chip erst einmal eine Zeit lang verbaut ist.
Mein Fahrlehrerer hatte in seinem A4 2.5 TDI auch einen "teuren" Chip drin. Na da hättest du mal in den Rückspiegel sehen müssen wenn man Gas gegeben hat.
Zitat
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Location: Niedersachsen
Ja was ist denn außer Ladedruckerhöhung und Einspritzmenge (verursacht das Rußen) noch für die Leistungssteigerung zuständig? Drehzahl oder was?naja wenn du das meinst, das es aufs selbe rauskommt ob du ne super tuning box aus ebay kaufst oder zu nem tuner gehst, der die software selber schreibt und kennfelder verändert. es wird bei solchen tunern nicht nur stumpf am ladedruck geschraubt.
Date of registration: Apr 22nd 2002
Ja ach schreiben die in ihren tollen "eigenen" Programmen rein: leistung_new := 30+; und damit hat es sich?naja wenn du das meinst, das es aufs selbe rauskommt ob du ne super tuning box aus ebay kaufst oder zu nem tuner gehst, der die software selber schreibt und kennfelder verändert. es wird bei solchen tunern nicht nur stumpf am ladedruck geschraubt. aber jeder wie er denkt
und das die teile immer anfangen zu rußen is einfach völliger schwachsinn...aber was solls, den allwissenden hier macht man nichts vor
just my two cents
Date of registration: Feb 3rd 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Location: Bei Stuttgart
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Date of registration: Apr 22nd 2002
Oh wie recht du hast. Wie konnte ich nur anderer Meinung sein !!!!Haben die Schweine von mir geklaut!![]()
Außerdem haben wir eh kein Plan, der eine hat an Motorenprüfstände geschafft und der andere fährt teilweise Serienversuchsfahrzeuge bei denen Testberichte und Rückführungsgespräche geführt werden, unter anderem auch gechippte Werksdiesel mit leichten Modifikationen.
Klarer Fall oder?![]()
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.