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Pidello

*Chefwetzer*

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1

Dienstag, 8. März 2005, 14:52

Wer von euch kennt sich denn mit BMW aus?

Folgendes: Auf meiner, seit Ewigkeiten andauernden, Suche nach nem vernünftigen Kombi bin ich inzwischen bei nem 318i touring gelandet. Nun hab ich aber zum Beispiel keinerlei Ahnung wie die Modelle genau bezeichnet werden. Soll heissen, ich weiss dass nen 96er mir zusagt, hab aber keine Ahnung von wann bis wann genau das Modell hergestellt wurde, und wie es heisst.

Ansonsten würden mir auch noch Meinungen dazu taugen. Oder Links zu Erfahrungsberichten. Oder Foren.
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Matthias

unregistriert

2

Dienstag, 8. März 2005, 14:59

'96 wars ein E36. Wurde afaik von '91-'98 gebaut. Wenn du das meinst ?(

Foren? Hmm motor-talk.de
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3

Dienstag, 8. März 2005, 15:03

RE: Wer von euch kennt sich denn mit BMW aus?

Hi

also ich weiss ein bisschen was über BMW !
Genaueres findest du unter: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_%28Modelle%29


Meine auch das es ein E36 sein müsste.
Ansonsten Heckantrieb, viel Zubehör !

ciao Jan
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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4

Dienstag, 8. März 2005, 15:04

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"
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Pidello

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5

Dienstag, 8. März 2005, 15:04

hmm, 91 bis 98 kann schomal nich sein, die 93er sehen ja z.b. um welten eckiger aus
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

6

Dienstag, 8. März 2005, 15:10

nix. der eckige is der e30 wurde bis 91 gebaut wenn später isses halt nur die EZ
ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"
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Matthias

unregistriert

7

Dienstag, 8. März 2005, 15:10

Zitat

Original von Pidello
hmm, 91 bis 98 kann schomal nich sein, die 93er sehen ja z.b. um welten eckiger aus


Natürlich gab es zwischendrin immer mal wieder Facelifts...aber grundsätzlich gabs den E36 halt etwa 8-9 Jahre lang
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Pidello

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8

Dienstag, 8. März 2005, 15:12

okay, dann gehts mir eben drum wann der e36 so aussah wie beim 96er model... *g*
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WanderleiSilva

*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*

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9

Dienstag, 8. März 2005, 15:45

hi,



also das 97er modell ist bereits beim E36 Facelift, dort hat man unteranderem ein anderes nierenblech, andere seiten blinker und die frontschürze ist von den 6 Zylinder auch an den 4 Zylindern.
Dann gabs bei dem 318er 2 versionen einen mit 1.8 und einen mit 1.9 litern.



Gruß
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
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Der_XTC

Das_Kind

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10

Dienstag, 8. März 2005, 16:41

Zitat

Original von WanderleiSilva
also das 97er modell ist bereits beim E36 Facelift, dort hat man unteranderem ein anderes nierenblech, andere seiten blinker und die frontschürze ist von den 6 Zylinder auch an den 4 Zylindern.
Dann gabs bei dem 318er 2 versionen einen mit 1.8 und einen mit 1.9 litern.


Richtig.
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11

Dienstag, 8. März 2005, 16:49

Der E36 is so von 91/92 bis bisschen ins Jahr 99 rein gebaut worden, bis eben im gleichen Jahr der E46 angelaufen is (Nachfolger).

Naja ich als fanatischer BMW-Fan hör natürlich gerne wenn sich wer nen E36 anschaffen will :D Die Tourings sehen zum Teil echt schick aus! Aber unter nem 318er (noch 4 Zylinder) solltest du keinen nehmen, da der 316er einfach zu wenig Power für die Karre hat. Am besten wär natürlich ein 320er oder größer, alleine schon wegen dem saugeilen Reihen-6Zylinder :daumen:

Aber is klar, kostet wieder bisschen mehr an Versicherung und Sprit!
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12

Dienstag, 8. März 2005, 16:59

Zitat

Original von Ernando Langhan
nix. der eckige is der e30 wurde bis 91 gebaut wenn später isses halt nur die EZ


ist der e30 touring nicht bis 1993 gebaut worden?
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Pidello

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13

Dienstag, 8. März 2005, 17:00

aber die frage von wann bis wann er so aussah wie 96 kann mir jetzt keiner beantworten?

hab bis jetzt nicht nachgeschaut wieviel mehr die anderen motorisierungen in anschaffung und unterhalt kosten. weiss da wer was? ansich würden mir die 85 kw locker ausreichen, geht halt eher um gemütliches Autobahnfahren auf Langstrecke, alles was tacho 200 läuft reicht mir da, um beschleunigung gehts mir da nicht umbedingt. bin jetzt letztendlich eher wegen passiver sicherheit undsoweitääär bei BMW gelandet.
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14

Dienstag, 8. März 2005, 17:05

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Versager« (8. März 2005, 17:06)

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fwmone

unregistriert

15

Dienstag, 8. März 2005, 17:07

Zitat

Original von Pidello
passiver sicherheit


Da würde ich ja woanders landen ;)


316 ist und bleibt ein Wagen zum Abgewöhnen, zumal ich nicht wissen wollte wie die getreten werden. Kollege von mir sagt selbst, dass er den Wagen immer bis zum äußersten treiben muss, um halbwegs mitzuhalten; grad auch so nen e36 316.
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