Zitat

Original von Storck
Die C4 ist aber nicht so der Brüller... (vor 10 12 Jahren sicher noch!)
wirkt doch schon sehr angegraut...

nebenbei:

fährt hier überhaupt jemand M3, Corvette, Audi S, oder irgendein Auto, was an der 300 PS Marke kratzt?

ich glaube nämlich irgendwie, dass mc freakin´Ds wagen hier der einzige ist, der an die 200 PS rankommt, wobei das auch noch ne 80er jahre konstruktion ist.

kein diss, habe auch ein altes auto, aber irgendwie zu viele chefs hier mit ohne karten

Zitat

Original von Storck
Die C4 ist aber nicht so der Brüller... (vor 10 12 Jahren sicher noch!)
wirkt doch schon sehr angegraut...

nebenbei:

fährt hier überhaupt jemand M3, Corvette, Audi S, oder irgendein Auto, was an der 300 PS Marke kratzt?

ich glaube nämlich irgendwie, dass mc freakin´Ds wagen hier der einzige ist, der an die 200 PS rankommt, wobei das auch noch ne 80er jahre konstruktion ist.

kein diss, habe auch ein altes auto, aber irgendwie zu viele chefs hier mit ohne karten

Zitat

muahaha wenn alles klappt hab ich den vr doch trotzdem übermorgen für 13,-

Zitat

Original von Untoaster
@ kloputzer: die gasstellung macht sicher genauso viel vom benzinverbrauch aus wie die drehzahl:

einfaches beispiel: du fährst mit 1500 upm und drückst auf's gas. was passiert? er wird lauter. was bedeutet das? die explosionen in den zylindern sind größer. wie kommt das? es wird mehr benzin reingepumpt.

natürlich verbraucht er dann mehr, wenn du bei 6000 upm auf's gas drückst. aber genausogut kannst du bei 6000 upm mit halbgas fahren und er verbraucht weniger als mit vollgas (er wird dann auch leiser).