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Tuesday, May 16th 2006, 2:39pm
"die gasstellung hat darauf (zumindest bei einspritzern) keinen einfluss ... soviel dazu"
rooofl bist du dicht oder so??
"die einen noch 50 m vor der roten Ampel überholen und dann bei grün net von der Ampel wegkommen "
lol aber ohne witz... und danach wundern se sich warum man als "schleicher" sie gleich wieder überholt lol
gut aber mit "länger durchgedrückt" meinte ich halt so bis 160 170 also das mach ich net um benzin zu sparen
rooofl bist du dicht oder so??
"die einen noch 50 m vor der roten Ampel überholen und dann bei grün net von der Ampel wegkommen "
lol aber ohne witz... und danach wundern se sich warum man als "schleicher" sie gleich wieder überholt lol
gut aber mit "länger durchgedrückt" meinte ich halt so bis 160 170 also das mach ich net um benzin zu sparen
Quoted
Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
This post has been edited 2 times, last edit by "jaques le penible" (May 16th 2006, 2:45pm)
Tuesday, May 16th 2006, 3:07pm
und danach wundern se sich warum man als "schleicher" sie gleich wieder überholt lol
Genau so isses! Vor allem wie se einen dann dumm anglotzen, wie Kühe auf der Weide und das beleidigt noch die Kühe.
Aber diese Leute sind ja auch sowas von merkbefreit.
Bestes Beispiel war son Omega-Fahrer, dem ich öfters früh morgens auf dem Weg zur Arbeit begegnet bin. An der Stelle ist zwischen 2 Ampeln 2spurigen und wir warten jeder auf seiner Spur an der ersten roten Ampel. Wenns grün wird beschleunigte der immer bis fast zur nächsten roten Ampel durch um dann voll abzubremsen. Ich hab den Astra ausrollen lassen und hatte somit noch Resttempo wenn die Ampel grün wurde, mit der Folge das ich immer vor dem Omega-Fahrer an der Spurzusammenführung war. Und somit war er immer hinter mir obwohl er eigentlich schneller fahren wollte (halte mich bei Limits an die +20-Regel, der net). Ich meine irgendwann hätte ders doch mal raffen müssen, dass ihn das ranrasen an die rote Ampel nur Zeit kostet.
gut aber mit "länger durchgedrückt" meinte ich halt so bis 160 170 also das mach ich net um benzin zu sparen
Schon klar, aber solange du net an der nächsten Ampel von 160 wieder auf null abbremst, treibt das den Verbrauch net merklich hoch. Und auf Landstraßen zieh ich den Astra übrigens auch bis 130 hoch (naja hochziehen ist jetzt etwas vermessen ausgedrückt, hochquälen eher
) bei aller Sparsamkeit will ich ja auch vorwärtskommen.
Tuesday, May 16th 2006, 5:43pm
Original von jaques le penible
die gasstellung hat halt sehr wohl nen einfluss du horst blickst dus net oder willst dus net blicken
klar bei 2t upm wo er mit halbgas schon mehr als genug luft bekommt isses egal ob du noch wieter durchtrittst aber obenraus dann halt ganz und gar net
Du laberst doch immer von der Corvette... von wegen 17.000 Euro und so. Ich hab auf die schnelle (mobile.de) nichts anständiges gefunden (bis 20.000 Euro). Zeig mir mal bitte welches Modell dir da vorschwebt (am besten mobile/autoscout link).
