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Mittwoch, 1. November 2006, 22:51
Naja halte nichts von hochgezüchteten 4 Zylindern
Zitat
der Audi S1 hat aus seinem 2.2 Liter Gurkenmotor auch an die 700PS gestemmt ... möglich ist alles!
Das Auto wurde 20(?) mal gebaut und nur vom Werksteam für Rennzwecke bewegt. Original hatte der Motor auch nur rund 300PS... Gib mir das nötige Kleingeld und ich stell dir einen Lupo mit 600PS hin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (1. November 2006, 23:03)
Mittwoch, 1. November 2006, 23:08
Original von Schocker
ich denk der Kostet bei weitem mehr...
was kosteten so ein S3, der is auch schon sehr teuer, und ich denk, da der Golf da seeehr viel Sportlicher ausgelegt ist (Optik, innenraum und alles) wird der nochmal mehr kosten...
Hei wie oft denn noch... von mir aus kostet der 100.000 Euro
Die 40 wär er mir wert...
Mittwoch, 1. November 2006, 23:17
Original von Schocker
ich denk der Kostet bei weitem mehr...
was kosteten so ein S3, der is auch schon sehr teuer, und ich denk, da der Golf da seeehr viel Sportlicher ausgelegt ist (Optik, innenraum und alles) wird der nochmal mehr kosten...
nachteil vom golf ggü. dem s3 ist der frontantrieb...
naja der wagen ist schon sehr geil. hab mir das alles nicht so genau durchgelesen aber hat ja auch einen größeren turbo verbaut...
Mittwoch, 1. November 2006, 23:26
wahh bei nässe kann man frontantrieb mal voll vergessen, heute ständig am durchdrehen. bei 3000 u/min im ersten gang gings schon los.
ist das eigentlich normal, dass die dann vorne manchmal so komisch "springen" wenn die räder durchdrehen? war damals beim 1,6 er auch so aber können die nicht einfach in ruhe durchdrehen ohe dabei das ganze cockpit zum wackeln zu bringen?
morgen kommen winterräder rauf.guckt euch mal unter www.vwvortex.com die anderen fahrzeuge an. ist ja die 30 jahre gti version vom golf dabei, die man nach nichts aussieht aber zum beispiel auch noch einer von apr getunt... auch in der galerie unter concept..
naja beim r gti steht nichts vom größeren turbo aber beim apr gti, die wohl auch den rgti mit getunt haben steht folgendes in der beschreibung:
"with a new forthcoming "big turbo" kit utilizing an APR-specific Garrett GT series turbo." nach den leistungsangaben... steckt also wohl der selbe motor drin mit größerem garrett turbo.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (1. November 2006, 23:32)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 2. November 2006, 17:10
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 2. November 2006, 17:22
was meinste wofür der hier war:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (2. November 2006, 17:22)
Wahrscheinlich gerade deswegen 
Donnerstag, 2. November 2006, 18:05
heck ist eigentlich immer besser, was die traktion angeht und ab 200 ps würd ich mir nie nen fronttriebler kaufen. Dieser komische neue mazda 3mps mit 260ps und 380nm hat frontantrieb, da muss man sich echt anen kopf fassen
