Mittwoch, 30. April 2025, 17:19 UTC+2
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silent_one
unregistriert
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Original von Matthias
ja verdammt, konnte es ja auch nicht glauben. aber die Zapfsäule hat mir das eben so wiedergegeben. Hab das auch schon richtig umgerechnet die Meilen in KM und die Gallonen in Liter...
Und wenn es immer stets nur geradeaus geht und der im Standgas lustigerweise schon oftmals zu schnell war wo 30mph erlaubt waren nur (z.B. Bryce Canyon National Park) dann kommt das schon hin.
Hier das war die Karre (extra mal rausgesucht...also nicht unbedingt ein Kleinwagen)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (15. November 2006, 15:54)
Matthias
unregistriert
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
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Original von Matthias
Zitat
Original von $chw@ob
...uff, ich glaub wir hatten mit dem V6 immer knapp an die 13l auf 100km...
allerdings nicht hier, sonder USA Highway Cruisen![]()
Wir hatten in den USA den TrailBlazer mit dem 4.2l V6 und 272PS. Ich weiß zwar nicht wie du den gefahren bist, aber bei uns liefen da keine 9l auf 100km durch. Ok sind ziemlich viel Langstrecke gefahren mit konstant 60-70mph aber 13l ... ne.
edit: aber der war lahm wie sau, rein subjektiv gesehen jetzt.
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Original von mito-lenn
Zitat
Original von Masterking
dürfte nen 2.0 mit 150ps sein oder mito?
15L sind aber schon sehr krass....
ja 2.0 v6
bin zwar stets zügig gefahren, aber 15liter ist echt für das was der wagen mir bietet viel zu viel. Aber bis mindestens nächstes Frühjahr wird sich autotechnsich nichts ändern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paris« (15. November 2006, 18:27)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Masterking« (15. November 2006, 18:31)
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mito-lenn« (15. November 2006, 18:34)
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Original von M3N4C3
9,0s braucht der.
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*** Richie Rich ***
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