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Registrierungsdatum: 23. Februar 2004

Beiträge: 151

Bike: Tuono

Wohnort: Hannover

136

Mittwoch, 19. April 2006, 11:14

Wann konnten sie das letzte mal behaupten: Das habe ICH selbst gemacht
:D oder wie der werbe spruch von Hornbach geht...
Aber ist ja echt mal so auch im allgemeinen die Bikes und Cars kommen von den Firmen schon getuned aus dem Werk also beispiel der honda civic type R hat von haus aus doppelrohr auspuffanlage heck,seiten und front spoiler das heißt man brauch daran eigentlich garnix mehr dran zu machen aber ich finde sowas auch total doof weil ich lieber was indivuelles fahre und auch an klamotten anhabe ^^ und nicht das was jeder fritz an der stange kaufen kann :daumen:
Werbung in der Signatur ist verboten!
Wirklich ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haiza88« (19. April 2006, 11:15)

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Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

137

Mittwoch, 19. April 2006, 11:56

Echt was sehr schönes draus geworden.
Fährt sich bestimmt nice.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

138

Mittwoch, 19. April 2006, 17:51

ich glaube ihr versteht mich etwas falsch, finde es ja nicht schwachsinnig oder so sowas zu machen und wäre wohl auch stolz auf meine leistung. bin vielleicht auch nur etwas angeschlagen durch meine damalige rs und habe erstmal genug irgendwas zu schrauben. das einzige wo ich in nächster zeit hand anlegen würde wäre die scheibe oder die felgen ausbauen. hat mich ja letzt schon wieder gereicht meine airbox auszubauen.
ich meine ja nur, dass ich persönlich mir lieber ein bike kaufen würde, was schon von vornherein ein gutes fahrwerk... hat wenn am ende eh das selbe rauskommt und das fahrzeug erstmal im wiederverkauf einen höheren wert hat (auch wenn man es wohl nicht wieder verkaufen möchte) oder man einfahc noch mehr reserven zum tunen hat. man muss ja nicht sofort alles machen, aber wenn mit der zeit wieder etwas geld inner tasche hat, kann man da ja genau so tunen und hat am ende mehr davon.
naja aber an einer 600er besonders bei den neueren, da hier das tuning ja nach euren aussagen mehr geld in anspruch nimmt, finde ich leistungstuning eh überflüssig, da dadurch so viel kohle draufgeht, dass man sich gleich eine 1000er dafür holen könnte.
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Cossie

*Dirty old Man*

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Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

139

Mittwoch, 19. April 2006, 21:04

Zitat

Original von Chrispie
da dadurch so viel kohle draufgeht, dass man sich gleich eine 1000er dafür holen könnte.


JOa, aber dann hast du ne ziemlich agressive 600er mit der du den 1000ern auch auf der grade am Arsch bleibst die zudem noch um längen Handlicher ist ;)

man darf sich über das geld keine gedanken machen oder vergleiche ziehen ala "da hätt ich mir auch das und das kaufen können"

Bestes Beispiel is nen Kumpel von mir, der is mitlerweile im 13! Umbau bei seinem Auto (hat es halt schon seit über 10 Jhren). von dem Materiellem Wert der reingesteckt wurde könnte man sich auch nen großen Benz kaufen, wenn man das Wertgutachten sieht könnte man heulen weil da eben auf bestimmte sachen kein wert gelegt wird...aber er denkt auch nicht über verkaufen oder das geld nach das drinsteckt und noch reinfließt, er hat einfach spaß dran es weiter zu verbessern...
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

140

Mittwoch, 19. April 2006, 21:13

Zitat

JOa, aber dann hast du ne ziemlich agressive 600er mit der du den 1000ern auch auf der grade am Arsch bleibst die zudem noch um längen Handlicher ist

joa sowas hat schon nen anreiz mit weniger ps größere maschinen einzuheizen... ist ja bei hondianer im endeffekt wohl das selbe...
naja aber steht für mich nicht im verhältnis z.b. allein über 1000 € für ne komplettanlage für die rr zu bezahlen, wenn ich für kaum mehr geld ne fireblade bekomme. naja mal sehen
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Bike: Yamaha FZ1N

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141

Donnerstag, 20. April 2006, 20:21

Wie schon richtig erkannt wurde gehts da weniger daran , dran zu denken was man noch kaufen kann.
Finds wesentlich geiler nen unikat zu fahren was schnell is , als sone massenware die fast immer gleich aussieht.
Abgesehen davon macht das schrauben sau viel spaß und man sieht wie man weiterkommt.

Die Zukunft der CBR wird wohl so aussehen , das sie früher oder später nen reines rennstreckenmotorrad wird. Verkauft wird die wohl nichtmehr.

Wie sie sich fahren lässt weiß ich noch überhaupt nicht , noch alles jungfräulich bis zum 18.5 :daumen:
Hauptsache ich bring das ding heil wieder nachhause X(
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Bike: Yamaha FZ1N

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142

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:25













Morgen gehts los nach Hockenheim zum erstenmal aufzünden mit der schlampe :daumen:
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Speedfreak

Super Moderator

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Wohnort: 36088 Hünfeld

143

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:35

Scheiße ist das geil!

Sieht saugeil aus, fast schon wieder schade die auf der Renne zu fahren, da verkratzt ja am Ende noch der schöne Auspuff!

Wieviel hamse jetzt nachm Einstellen noch rausbekommen, wenn man fragen darf?
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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Bike: MILLE ;)

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144

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:39

Sehr saubere und geile Arbeit :daumen:
Der V2 Virus geht rum :daumen:
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Bike: Sport-Combinette

145

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:43

Schöne Mopete, aber die Auswahl der Aufkleber und deren Anordnung finde ich nicht so gelungen.

Ansonsten, schließe ich mich an :daumen:
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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Beiträge: 2 379

146

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:44

ohhhjaaa ....sehr sehr nice ;)

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Registrierungsdatum: 27. Februar 2006

Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

Wohnort: Hameln

147

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:44

Schick Schick!!!! :daumen:

Da kann ich nur noch viel Spaß beim Aufzynden wünschen und werf die Kleine bloß nicht weg!! :]

mfg
gixxer
OFFICIAL SPIELFÜHRER OF THA' KÖTERBERG-CREW & STAMMTISCH



Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
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Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

148

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:46

Hab se ja schon mal auf foddos gesehen...echt geil!
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

149

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:54

Sieht heiß aus :daumen:

Allerdings sieht das mit den Gabelholmen komisch aus.
blup
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nsr

unregistriert

150

Dienstag, 16. Mai 2006, 20:59

welche auswirkung haben die "weit" durchgesteckten gabelholme zur gabelbrücke?

was verstellt man dadurch?
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