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Registrierungsdatum: 23. September 2003
Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer
Wohnort: Hameln
Sonntag, 3. Oktober 2004, 23:02
jo gefällt mir auch sehr gut
aber wenn sich ne termignoni anlage auf der genauso gut anhört wie auf einer duc würde ich lieber so eine nehmen als ne bos
aber wenn sich ne termignoni anlage auf der genauso gut anhört wie auf einer duc würde ich lieber so eine nehmen als ne bos
Official Member of Köterberg-Crew
Montag, 4. Oktober 2004, 15:01
Zitat
Original von marwin
ich würd dat ding nackig machen, gescheite high up auspuff holen, n schicken bugspoiler bauen und ne usd gabel vonner kilogixxer dranhaun.. wenn ich das geld haette
und die usd bringt dir was ... ?
lol da is ja echt nen posthorn drauf, habsch garnet gesehen
Registrierungsdatum: 14. September 2004
Bike: Sachs Roadstar 125 V2
Wohnort: nahe Duisburg
Montag, 4. Oktober 2004, 15:14
schön
Tach!!!
Das ist aber ein schönes Ding. Nicht schlecht.
Wie lang hattest du deine alte Maschine?
Wie viel ist die den gelaufen, die du jetzt bekommst? Und wie alt ist die?
Gruß socke
Das ist aber ein schönes Ding. Nicht schlecht.
Wie lang hattest du deine alte Maschine?
Wie viel ist die den gelaufen, die du jetzt bekommst? Und wie alt ist die?
Gruß socke
Montag, 4. Oktober 2004, 15:28
Boah ne blos nicht strippen...
@O.mus
USD Gabel hat der marwin wohl nur aus optik gründen vorgeschlagen ...
Was sie rbingt:
weniger ungefederte Masse, damit mehr Fahrgefühl und präziseres Federn.
Dazu ist sie stabiler, da wegen Bauweise dicker. Das bringt dir Verwindungssteifheit (verwinden is sehr kacke beim fahren) sowie stabilität im Falle eines Crashes.
@socke
Die FZR hatte Stefan nen gutes Jahr etwa.
Davor die RD350 hatte er nen knappes Jahr.
Du siehst, er wechselst seine Motorräder sehr oft
@O.mus
USD Gabel hat der marwin wohl nur aus optik gründen vorgeschlagen ...
Was sie rbingt:
weniger ungefederte Masse, damit mehr Fahrgefühl und präziseres Federn.
Dazu ist sie stabiler, da wegen Bauweise dicker. Das bringt dir Verwindungssteifheit (verwinden is sehr kacke beim fahren) sowie stabilität im Falle eines Crashes.
@socke
Die FZR hatte Stefan nen gutes Jahr etwa.
Davor die RD350 hatte er nen knappes Jahr.
Du siehst, er wechselst seine Motorräder sehr oft
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Montag, 4. Oktober 2004, 18:28
Original von Matthias König
Ich würd aber dieses ekelhafte SB-gedönse abbauen (+ scheibe) - war bei mir vorher auch drauf, ne vergewaltigung vom mopped ist das!!!
mach doch die Stummel und Racingsdcheibe dran, sieht erstens besser aus und man kann sogar mit fahren!
König, jetzt bleib mal locker... Das ist der Zustand vom Vorbesitzer, welcher nicht unbedingt meinen Traumvorstellungen entsprechen muss. Fahren kann man mit Superbike Lenker auch
Schwarze Racingscheibe kommt bei Gelegenheit noch drauf, hatte ich ja auch auf der FZR... Hab den Stummellenker (so wie alle anderen Originalteile) auch noch da. Gefällt mir optisch auch besser, ich werd aber erstmal ausgibig probefahren was sich besser fahren lässt... Optik ist mir auch wichtig aber nicht über alles...
Gruß Stefan
Montag, 4. Oktober 2004, 19:18
Original von Matthias König
Uch bleib ja locker, aber ich fand das lässt sich absolut nicht fahren!
-hast du ne VTR ?
nein
-Fährst du wie Stefan?
nein
-Hast du Stefans Statur?
nein
-hast du Stefans Fahrgefühl ?
nein
Das wird sich für ihn bestimmt ganz anders anfühlen. Er kann ja immer noch entscheiden, wie er es macht. Es fahren so viele leute mit sbk Lenker rum, wird also wohl nicht "unfahrbar" sein.