Freitag, 2. Mai 2025, 21:44 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Samstag, 15. Dezember 2007, 15:45
So, da ich gestern endlich mal zeit habe, hab ich damit angefangen an meiner kleinen zu schrauben.
Geplant ist den motor auszubauen um ihn dann im warmen keller gemütlich zu zerlegen, Steuerkette, -spanner und ZyKoDi erneuern.
Bei der gelegenheit hab ich auch gleich die 34PS-Drossel rausgeschmissen. aber Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte - also schaut sie euch selbst an
vorher:
z.Z. Zwischenstand:
mit Drosselblenden:
ohne:
Teilelager:
Geplant ist den motor auszubauen um ihn dann im warmen keller gemütlich zu zerlegen, Steuerkette, -spanner und ZyKoDi erneuern.
Bei der gelegenheit hab ich auch gleich die 34PS-Drossel rausgeschmissen. aber Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte - also schaut sie euch selbst an
vorher:
z.Z. Zwischenstand:
mit Drosselblenden:
ohne:
Teilelager:
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Samstag, 15. Dezember 2007, 16:21
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Samstag, 15. Dezember 2007, 17:05
Ist die Drossel eigentlich richtig eingebaut gewesen? Bei mir waren die Scheiben direkt hinter dem Vergaser in den Ansaugstutzen. (Hatte ja auch eine Kawa 
)
)
blup
Samstag, 15. Dezember 2007, 18:23
meine verkleidung für die renne liegt auch schon zu hause(evtl wird sich auch bald niemand mehr über blinker, NS, geknicktes NS etc aufregen... aber ich will nciht zuviel verraten...)
habsch dann das komplett packet voll. fussrastenanlagen, verkleidung, auspuff...........fehlt nur noch ne scheibe. und nen rennstreckentermin............ps. an dem angststreifen lässt sich auch noch arbeiten. wenn wirklich die rasten aufsetzen dann solltest du mal dein fahrwerk nen bissle bearbeiten. das sieht bei mir anders aus und da schleift nix
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Samstag, 15. Dezember 2007, 18:36
der reifen vorne ist auf der kante, heck ist ganz oben, federvorspann, neg. Federweg und Federrate ist an der gabel und am bein ist eingestellt.. und rasten setzen auf.
wg. schräglage... nächste saison müssen wir unbedingt zusammen fahren wenn dann beide maschinen auf RS umgebaut sind machen wir den HHR unsicher 
wg. schräglage... nächste saison müssen wir unbedingt zusammen fahren
wenn dann beide maschinen auf RS umgebaut sind machen wir den HHR unsicher Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Montag, 17. Dezember 2007, 20:48
bringt eh nix. wenn ich mit meinem leuten unterwegs bin dann macht sich spätestens einer an der nächsten ampel nen spass draus das ding wieder hochzubiegen. immer wieder lustig. kann aber auch nerven. wenn ich so gerade drüber nachdenke hat das auch mittlerweile nachgelassen.....................motor auseinander nehmen für zylikopfdichtung und steuerkette?:-D und das sieht schon sher cool aus wenn das kz gebogen ist und dahinten noch getrade runter der olastikschniepel vom halter rausragt....
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Montag, 17. Dezember 2007, 23:00
motor auseinander nehmen für zylikopfdichtung und steuerkette? :-D
Dann bin ich mal gespannt, was du dagegen einzuwenden hast. Viel platz ist nicht wirklich, um die Steuerkette und die Spanner zu wechseln, wenn der Motor noch eingebaut ist...
Ich finds immer nur wieder lustig, wie leute bei sachen das maul aufreisen, von denen sie keine ahnung haben und sich dabei toll vorkommen... hauptsache mal was geschrieben.
Denn die Leute die wirklich ahnung davon haben melden sich meistens nicht
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Montag, 17. Dezember 2007, 23:28
hat ja auch keiner gesagt. und ja. da is wirklich nicht viel platz. habs mir schon selber mal angeguckt
motor auseinander nehmen für zylikopfdichtung und steuerkette? :-D
Dann bin ich mal gespannt, was du dagegen einzuwenden hast. Viel platz ist nicht wirklich, um die Steuerkette und die Spanner zu wechseln, wenn der Motor noch eingebaut ist...
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!