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gespart wird an allem, aber nicht am möp 
Sonntag, 31. Dezember 2006, 11:28
ja ja is scho gut,ihr habt doch alle nen haui oder???Wer sagt den das ich spare weil ich mir die dunlop net leisten kann???? 
Ich spar weil für meine zwecke bzw für das was ich fahre der conti vollkommen ausreicht!!!!Warum also nen teuren dunlop nochmal drauf machen wenn ich mitn conti billiger fahre und der vielleicht länger hält!!!
Ich weiß ja nicht wie ihr da so als student schüler azubi alles so macht aber ich hab auch noch andere geldvernichtungsquellen!!!!!
Ich spar weil für meine zwecke bzw für das was ich fahre der conti vollkommen ausreicht!!!!Warum also nen teuren dunlop nochmal drauf machen wenn ich mitn conti billiger fahre und der vielleicht länger hält!!!
Ich weiß ja nicht wie ihr da so als student schüler azubi alles so macht aber ich hab auch noch andere geldvernichtungsquellen!!!!!
schön sowas , lebenskosten hab ich keine 
aber dreh mal bitte nicht immer so mit (!!!!!!) ab 
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 31. Dezember 2006, 13:17
Zitat
Original von NSR-Target
jo mir gehts hauptsächlich drum mal zu testen weil es ja heißt der qualifier hätte son gewaltiges aufstellmoment beim bremsen, ich dachte es liegt an der blade allgemein weil es beim hi sport auch schon so war. und da es den mpp nich in 130 und 16 zoll gibt wird es dann halt der m3, haftung und so was bi ich vollstens zufrieden mit dem qualifier
Naja den MPP bist ja damals auf meiner gefahren, den fandest ja auch schön handlich und so
Also ich werd nächstes Jahr entweder beim MPP bleiben oder M3 mal sehen
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Sonntag, 31. Dezember 2006, 14:30
Original von CBR600-Power
Original von NSR-Target
jo mir gehts hauptsächlich drum mal zu testen weil es ja heißt der qualifier hätte son gewaltiges aufstellmoment beim bremsen, ich dachte es liegt an der blade allgemein weil es beim hi sport auch schon so war. und da es den mpp nich in 130 und 16 zoll gibt wird es dann halt der m3, haftung und so was bi ich vollstens zufrieden mit dem qualifier
Naja den MPP bist ja damals auf meiner gefahren, den fandest ja auch schön handlich und so
Also ich werd nächstes Jahr entweder beim MPP bleiben oder M3 mal sehen
oder fährst halt n bisschen mehr und probierst beide aus
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Sonntag, 31. Dezember 2006, 17:28
Original von LordKugelfisch
Könnten diejenigen die mein Topic plötzlich negativ bewertet haben vielleicht mal ne Begründung geben was es denn zu bemängeln gibt? Nich dass es mir großartig was ausmachen würde aber das find ich irgendwie total arm einfach so nen Topic negativ zu bewerten ohne Grund! Wenns was hier mit der Reifendebatte zu tun hat, da kann ich auch nix für dass das in meinem Thread stattfindet...
ich hab das mal geändert
edit: is bestimmt jemand aus versehen drauf gekommen. is mir auch schon passiert.
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the flying kIwI« (31. Dezember 2006, 17:29)