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Zitat 
Dienstag, 16. September 2008, 21:55
noch hab ich keine astarskombi und weiß auch gar nicht ob eine kommt ... mal gucken was stylishes zu finden ist 
die aufkleber sind halt die die ich vom team bekommen habe. sollen eh nur übergangsweise sein, da für nächste saison ein komplettes dekor kommt
aber ohne #141 zu fahren trau ich micht nicht
die aufkleber sind halt die die ich vom team bekommen habe. sollen eh nur übergangsweise sein, da für nächste saison ein komplettes dekor kommt
aber ohne #141 zu fahren trau ich micht nicht
Am WE wird getestet 
Registrierungsdatum: 4. Juni 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Wohnort: Bayern
Donnerstag, 25. September 2008, 21:22
The redesigned PowerBomb is a four-stroke header that incorporates FMF’s patented PowerBomb module at a precise location in the initial stage of the header. By positioning this “Bomb” at a key point in the system, increased performance and flow is achieved through the expansion and contraction of exhaust sonics through the system. Result is a flow increase of nearly 10%! The outer chamber in the Powerbomb allows the air to expand, cool and ramp back up at a higher velocity.
Additionally, the PowerBomb is a “pre-muffler” of sorts which helps to lower the bikes sound output by providing more sound absorbing surface area for the sound medium (exhaust gases). On some models, you can choose between a moto or supercross version. The supercross version is designed for more low to mid-range power where the moto version is focused in the mid to upper RPM range.
Hoffe du bist dem Englischen mächtig
Additionally, the PowerBomb is a “pre-muffler” of sorts which helps to lower the bikes sound output by providing more sound absorbing surface area for the sound medium (exhaust gases). On some models, you can choose between a moto or supercross version. The supercross version is designed for more low to mid-range power where the moto version is focused in the mid to upper RPM range.
Hoffe du bist dem Englischen mächtig
Donnerstag, 25. September 2008, 21:33
Für welche die das lieber auf Deutsch lesen wollen 
in google is das aber schnell gefunden auf deutsch selbst ist der mann
Durch die Positionierung dieses "Bomb" an einem entscheidenden Punkt im System......
Resultat:
erhöhte Performance und Flow wird durch die Expansion und Kontraktion der Abgase durch das System erreicht.
Ergebnis ist eine >Leistungssteigerung< von fast 10%!
Die äußere Kammer, in der Powerbomb erlaubt die Abgase zu erweitern,
kühl die Abgase ab und drückt die Abgase mit einer höhere
Geschwindigkeit aus dem Auspuff.
Zusätzlich bewirkt PowerBomb....eine Art "Pre-Schalldämpfer", der
hilft bei der Senkung des Lärms durch die Bereitstellung von mehr
schallabsorbierenden Flächen für die Abgase......
in google is das aber schnell gefunden auf deutsch selbst ist der mann Durch die Positionierung dieses "Bomb" an einem entscheidenden Punkt im System......
Resultat:
erhöhte Performance und Flow wird durch die Expansion und Kontraktion der Abgase durch das System erreicht.
Ergebnis ist eine >Leistungssteigerung< von fast 10%!
Die äußere Kammer, in der Powerbomb erlaubt die Abgase zu erweitern,
kühl die Abgase ab und drückt die Abgase mit einer höhere
Geschwindigkeit aus dem Auspuff.
Zusätzlich bewirkt PowerBomb....eine Art "Pre-Schalldämpfer", der
hilft bei der Senkung des Lärms durch die Bereitstellung von mehr
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