Ums mal klar zustellen:

ich hab ers teinmal auf der Straße nen lenkerschlagen leicht gehabt (kleine Bodenwelle beim umlegen 1. gang 11000 rpm etwa und gut gas).
Ich häng mich beim kurvenausgang dummerweise manchmal etwas an den Lenker, weil ich mich nicht in den Raste festkrallen kann (zu weit vorne) bzw hinten mim Arsch net gegen den Höckjer komme, Sitzbank zu lang).
Und der ist eigentlich nur fürs Renntraining.
Wenn ich mir schon einen kaufe, dann auch was ordentliches.
Ich kann mich da Rossifumi auch nur anschliessen.
Das ganze ist Prävention, gerade auf Rennstrecken. Genauso kauft man sich auch gute Reifen, obwohl die Leute früher mit Me Z3 etc auf der Renne noch viel schneller unterwegs sind, als ich mim Supercorsa heutzutage .. Trotzdem kauft man ihn.
Mit nem blockiertem Kopf fährt es sich nicht gut.


@Chris_RS
Es ist nicht nur die Einstellbarkeit, die zählt.
Der originale spricht halt net gut an, und dämpft schlecht.
Gerade das ist das wichtigste.

@Blade
Ja bin mir sicher, ich will nen Einteiler
Das geht auch damit, wenn auch was umständlicher.
Aber er ist besser beim Fahren und sicherer.

@Wallimar
Ich sag nur:"Neid der Besitzlosen"
Deute es, wie du willst

vin München bis Berlin 50km ? Hä?

Meinst du, du bist mit einem von München nach Berlin gefahren und hast dann mal für 50km die SRAD übrnommen?

Sitzposition ist ansichtssache, kommt auch auf die Körperstatue an. Jedoch soll die ja sportlich sein, ich hab keine Probleme mit Rückenschmerzen.
Fahr auch 500km Tagestouren damit...
Nur die Harten kommen in den Garten, sag ich da .

Übrigens wenn ich normal drauf sitze, rutsch ich auch net so nach hinten..
aber fahr mal im HANG off richtig aus ner Kurve raus, dann weißt du was ich meine

hmm ja mussu halt ne Selbstbeherrschung haben.
Ich weiß, dass es geht und dann muss ich das net immer zeigen.

Soo

Die Rennverkleidung ist fertig gelackt!
Hier schonmal Bilder vom Höcker.

Vorne mussten wir leider ausbessern.
Der Haftprimer (andere Marke wie Rest..) hat sich scheinbar nich tmit dem Rest vertragen.
Beim Auftragen des Lacks (nix Spraydose, kompressor und Spritzpistole) hat sich so Orangenhaut gebildet an einigen Stellen beim Trocknen des Lacks.
Also anschleifen und neu lacken die Stellen.
Das ganze 2-3mal. Daher jetzt erst fertig geworden.
Rest trocknet noch.
Hier die Bilder vom Höcker:

Ich bin so zufrieden, sieht sehr gut aus.
Paar Unebenheiten weil meine Vorarbeit net so gut war. 2-3 Staubkörner, aber das stört ja nicht so.

Teils kommts am Bild wegen dem Licht schlecht rüber!
lack is von der Suzuki Movistar (Japanischer Farbcode: YC2)