So bin nun wieder fast fertig mit der kleinen

Heute gings zum Tuner der der Mühle den letzten schliff gibt (vergaserkit und abstimmung auf Prüfstand).
heute war der erste run , in 2 Wochen ist sie fertig dann hol ich se wieder ab

Technisch wie Optisch hat sich einiges getan , dazu später aber mal mehr , hier mal das vid von heute. Wiegesagt mit einigen neuen oder überarbeiteten teilen und noch völlig ohne abstimmung. Läuft untenrum noch unsauber ohne ende .....

VIDEO PRÜFSTAND

Denke so in 4 Wochen ist sie dann endlich fertig ....

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Original von Chrispie
und was drückt sie nun? hat das heck immer so eine merkwürdige form, ist ja am ende total rund?

Sie hatte jetzt 103PS am Hinterrad , schon ganz ordentlich bei Serie 98PS an der Kupplung.

Ich will aber nochmal betonen das ich sie gestern erst abgegeben hab ! Mich ham mehrere angeschrieben was sie nun drückt etc , wiegesagt ist noch nicht fertig , erst in zwei wochen ca !
Denke ca 15ps mehr als serie wär nen akzeptables ergebnis Mit neuen Bremsen , neuem Fahrwerk und weniger gewicht sowieso

Das Heck ist das von der alten Version , war bei meiner Rennverkleidung halt so dabei .... und weil das alte Heck auch problemlos auf die neueren CBR´s passt , is das halt jetzt auf meiner drauf !

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Original von tt600-Chrisy
kann es sein dass die kette minimal straffer sein könnte?

obwohl es geht schon noch...

Das geht schon i.O. ....

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Original von ProContra
Steht da noch die NSR von Kadde? (So war ihr Nick im NSR Forum )

Jap. Die fotos sind aber schon was älter.

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Original von Smoki
Warum kommt den da bei hohen Drehzahlen beim abtouren blauer rauch ausm Auspuff. Des deutet doch normalerweise auf hohen Ölverbrauch hin. Oder seh ich das aufm Video irgendwie falsch.

Ein bißchen blauer dunst ist ganz normal , kommt von Rückständen die rausgeblasen werden unter volllast. Hier ist es jetzt was stärker weil die Auspuffanlage brandneu ist und auf dem video quasi entjungfert wurde.

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Original von Speedfreak TDR
Joa .... bei der Schaltung würde ich mir einen abbrechen

Ja ich bin auch mal gespannt. Also mit etwas gewöhnung dürfte das eigentlich geil zu fahren sein , ansonsten dreh ichs wieder um und werd mir in hockenheim dann wieder innen Arschbeißen in der einfahrt zur parabolika nich schalten zu können ....

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Original von GreatReaper100
ja sieht sehr geil aus

BURNER

Hätteste dich mal nich hinterm Auto versteckt und wärs rüber gekommen Hätten wir deine direkt auuch draufstellen können

So hier mal Bilder.
So stand se nen großteil des Winters rum , da war der Motor grad inner Mache und der Rahmen inkl Fahrwerk und Felgen soweit fertig. Alles komplett gereinigt .....


3 Monate später , Motor etc wieder einpflanzen :





Nochmals 4 Monate später , dann dieses erste vorzeigbare Ergebnis.
Sind noch einige arbeiten zu erledigen , aber das grobe ist getan .



.... u.a. Sebimoto Rennverkleidung , Akrapovic Raceline komplettanlage , HRC LiMa , Überarbeitete Airbox, Ansaugstutzen und Ramair-kanal , DLH Vergaserkit & Abstimmung, Rote Eunuma SRX , 16mm Bremspumpe mit Lucas Stahlflex und Lucas CRQ Rennbelägen , B&K Rennstummel, Koso Renncockpit inkl Schaltblitz , SC 44 Showa Dämpfer , Lineare Whitepower Federn inkl WP Öl , Polierte & Lackierte Felgen , Gold eloxierte Gabeleinstellsterne , ABM Rennfußrastenanlage, B&G Sturzpads ......

Mehr fotos dann wenn ich sie in ca 3 Wochen dann komplett Rennfertig für Hockenheim hab. Momentan warte ich gespannt darauf was das Abstimmen und das Vergaserkit bringt. Ende der Woche hol ich sie vorraussichtlich ab. Dann gibts auch irgendwann harte Kg und PS fakten , zeigt sich dann ob das letzte halbe Jahr Nerven und Geld ausm Fenster schmeißen was gebracht hat

Und nein , sie bleibt nicht nur auf Rennstrecke , Straßenverkleidung etc is grad beim lacker , Anfang Juni kannse dann auf straße wenn alles glatt geht .